Если нашел, так ткни носом.
Как сделать перекачивающий насос в баке - подкачивающим!
Страница 27 из 45
-
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Spik Новичок
- Регистрация:
- 31.05.2014
- Адрес:
- Днепропетровск
- Сообщений:
- 16
- Авто:
- а6 с5 2.5tdi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Проверял на любых режимах ,всё отлично -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Spik Новичок
- Регистрация:
- 31.05.2014
- Адрес:
- Днепропетровск
- Сообщений:
- 16
- Авто:
- а6 с5 2.5tdi
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Обязательно закину ,сейчас с инетом проблема с мобилки сижу
Вот данные по насосу
Вид эксплуатации электрический
Давление, бар 0.8
Производительность, л/ч80
Система впрыскаSPI (центральный впрыск)
Вес, г260
каталожный номер
Opel 08 15 008Последний раз редактировалось Spik; 24.03.2015 в 23:25. -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
Spik закинь вейбером или еще чем, я сюда вставлю
контакт могу в личку написать
Не такой случайно, от 1.6 HПоследний раз редактировалось AlexS; 25.03.2015 в 00:36. -
karibas Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 36
- Авто:
- Audi Allroad AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Подпишусь. Тоже интересна тема переделки. Собираюсь заморочиться... Можно увидеть схему подключения где-как, токуда-куда? Особенно с переточным...Последний раз редактировалось karibas; 28.03.2015 в 12:12. -
karibas Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 36
- Авто:
- Audi Allroad AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Кто может помочь с переделкой перекачивающего в подкачивающий, либо с установкой внешнего подкачивающего в Ростове-на-Дону? Отзовитесь )))) -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Вот, как я делал внешний (http://www.audi-club.ru/forum/showpo...0&postcount=18) -
karibas Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 36
- Авто:
- Audi Allroad AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Видел и читал почти все темы по данному вопросу, включая твою. Нового в них ничего не прочитаю. Моя подписка выше - относительно переделки г-на Spik и использованию им погружного насоса Opel. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
karibas Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 36
- Авто:
- Audi Allroad AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Прочитав ветки по переделке - да, ставят обычно литров 160 - 180. Но! Тут есть новая схема! И она работает уже не одну сотню километров! Она имеет место "быть" - значит про неё нужно узнать подробнее и только потом взвешивать все "за" и "против"! На данный момент у нас нет подробной информации - будем ждать подробностей! Факт - данная схема менее "колхозна" чем внешние доп насосы и бюджетней. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
karibas Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 36
- Авто:
- Audi Allroad AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Ну, покупать ради измерения линейных размеров - я не стану. Подождем, пока появятся подробности данной переделки т.к. там ещё есть хитрая перевязка с обраткой ф6мм. А вообще, подобных насосов - валом, и зачастую они идентичных размеров, но эксперименты ставить лично мне не позволяет время и отсутствие места, для этих переделок. Аналоги насоса, который использовал Spik, в Exist стоит порядка 1300р. Считаю, что это более выгодная, с точки зрения финансовых затрат, переделка, но в неё нужно вникнуть! -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Вот тебе, ради обозрения аналоги наших (подкачивающих) насосов:
4B0906087BD
VDO 220801004006Z
SIDAT 72305
ERA 775106
AIRTEX E10336M
Vemo V10-09-0817
QuintonHazell QFP928
Meat & Doria 76 882
Как думаешь - это сговор или все таки есть реальное нечто, из-за чего все они не дешевле 10т.р.
Так, что Волговский (пусть хоть бош) за реальных 3500р. вполне конкурентен. -
karibas Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 36
- Авто:
- Audi Allroad AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
1. Большинство номеров из твоего списка уже не бьется. 2. Все насосы по этим номерам - в "сборе", а для чего?? Patron PFP020 - аналог Opel 08 15 008 - стоимость 879р. 3. Сговор?! - Да! (Моё мнение) Посмотри на цены оригинальных запчастей на нашу машину! К примеру - внутренний шрус.Последний раз редактировалось karibas; 28.03.2015 в 22:24. -
karibas Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 36
- Авто:
- Audi Allroad AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
А вот такие девайсы ставят "братья по несчастью" на Patrol 3,0, Rexton 2,7 итд. Им вполне хватает!
Patron PFP012
Meat&Doria 76041
Meat&Doria 76043
Krauf 770B129
Рierburg 7.21725.01.0
Hoffer 7506043
FISPA 20092
Krauf 770034W
Sidat 70092 -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Нет, не в коем случае не убеждаю ни в чем, предостерегаю. Ведь когда не в нужный момент, км. так за 500-1000 от дома встанешь, что - на ебее заказывать замену будешь. Потому и советую - есть возможность вгорбатить доступную деталюху - почему нет. Но менять шило на мыло (хреново мылящееся), верх..
Мое, мнение. Никого не убеждаю. Поймите верно.Пользователь сказал cпасибо: Artbk88 (01.03.2017) -
AlexS Местный
- Регистрация:
- 09.07.2011
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 601
- Авто:
- А6 4В АКЕ FAU 02 год
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 9
Я думаю каждый исходит по своему достатку.
Странно что многие детали именитых производителей для отечественной техники, стоят на порядок а то и несколько порядков дешевле! -
karibas Пользователь
- Регистрация:
- 11.03.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 36
- Авто:
- Audi Allroad AKE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
На патроне не катаюсь - не знаю. Пример внутренних шрусов, кстати про патрон там и слова не было, был приведен в качестве мониторинга ценообразования на нашу модель. Вал в сборе на А4, к примеру, идеально подходит нам на левую сторону, а стоит 11т.р. в сборе.... А наш оригинал?! Да, каждый смотрит на выбор - исходя из достатка. А вообще, мы в этой ветке насосы обсуждаем. Предлагаю акцентировать внимание на данной теме.
Страница 27 из 45
Текущее время: 13:15. Часовой пояс GMT +2.