Размеры ГБЦ и выступание клапанов

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,114
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 112 раз(а) в 107 сообщениях
    Репутация:
    19
    Хорош уже. Делай скидку, что новичок и к тому же у него профиль заполнен, так что про какой мотор речь вполне понятно.
     

    Изображения:

    #21 sl12, 06.06.2018 18:22
  2. Аватар для Yuri Iz Tuly

    Yuri Iz Tuly Местный

    Регистрация:
    29.11.2012
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    1,381
    Авто:
    А6 С5
    Поблагодарили 62 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да нахер мне смотреть профиль, чтобы отвечать на вопросы? Сам , притормози.
     
    #22 Yuri Iz Tuly, 06.06.2018 19:58
  3. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,114
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 112 раз(а) в 107 сообщениях
    Репутация:
    19
  4. Аватар для DesperadoS1988

    DesperadoS1988 Новичок

    Регистрация:
    18.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    23
    Авто:
    AUDI A6 C5 AFB 2.5
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    В профиле все написано!
     
    #24 DesperadoS1988, 12.06.2018 13:27
  5. Аватар для DesperadoS1988

    DesperadoS1988 Новичок

    Регистрация:
    18.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    23
    Авто:
    AUDI A6 C5 AFB 2.5
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Мда всем спасибо все свободны. А скажу я вам одно нехера не помогли.
    1. То что размеры клапанов в Эльзе есть я в курсе
    Вот они взято с той же Эльзы:
    Размер Впускной клапан Выпускной клапан
    Ø a мм 27,00 … 27,20 24,00 … 24,20
    Ø b мм 5,958 … 5,972 5,958 … 5,972
    с мм 100,35 … 100,65 100,35 … 100,65
    α ∠° 45 45
    Sl12 благодарность!
    Yuri Iz Tuly и вам спасибо за грубость и некомпетентность, вы на всех так рычите?
    Далее проверка направляющих:
    Ход проверки
    – Вставить клапан в направляющую втулку.
    l Конец стержня клапана должен перекрываться направляющей втулкой.
    – Определить люфт.
    l Предел износа по зазору: Втулки впускных и выпускных клапанов 0,8 мм.
    У меня более миллиметра там и без нутромера видно, вот видео с моего поста Драйва:
    http://https://www.drive2.ru/l/503687652147462561/Более
    Более там по ремонту ГБЦ нечего нету, вопрос был: Про размеры (имелась ввиду высота) ГБЦ, замеренная микрометром. Выступание клапанов над седлами (насколько выступает клапан над плоскостью ГБЦ), вопрос задал так как в Эльзе не нашел ответа, если уважаемый Yuri Iz Tuly найдет поклонюсь в ноги. Именно заводской размер, ведь это немцы они педанты, Потому что это исходя из моих мыслей если притереть клапан в седло (углубить) шток клапана будет выступать выше из эа этого рокер будет больше давить на клапан и он будет недозакрывать, и нужно будет подрезать шток клапана (чтоб он сел в седло полностью, закрылся), а как узнать на сколько его нужно подрезать, это вот интересно.
    Уважаемые если вы не хотите отвечать то лучше нечего не пишите. Информацию выясню в другом месте, но вот так отвечать как Yuri Iz Tuly пожалуйста не надо, совета не дал а только поорал и все,
     
    #25 DesperadoS1988, 12.06.2018 13:56
  6. Аватар для DesperadoS1988

    DesperadoS1988 Новичок

    Регистрация:
    18.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    23
    Авто:
    AUDI A6 C5 AFB 2.5
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    А нахер ты вашпе сюда заходишь поорать? Ну сходи лучше в тир там пар выпусти.
     
    #26 DesperadoS1988, 12.06.2018 14:35
  7. Аватар для Yuri Iz Tuly

    Yuri Iz Tuly Местный

    Регистрация:
    29.11.2012
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    1,381
    Авто:
    А6 С5
    Поблагодарили 62 раз(а) в 56 сообщениях
    Репутация:
    10
    Рука лицо,
    Если только ты , там мишенью будеш.
     
    Последний раз редактировалось Yuri Iz Tuly; 12.06.2018 в 21:50.
    #27 Yuri Iz Tuly, 12.06.2018 21:48
  8. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,114
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 112 раз(а) в 107 сообщениях
    Репутация:
    19
    DesperadoS1988, при притирке клапанов ничего точить не надо, на сколько притрешь - исправит компенсатор. Но тебе предстоит замена направляек и при этой операции требуется прирезка седла и здесь вполне может статься, что компенсатора не хватит. На сколько прирезал, на столько и шток укорачивай. В конце концов, замерь насколько у тебя сейчас клапан выступает, после лечения головы поставишь клапан и поймешь на сколько он утонул.
    Вроде я уже это все писал.
     
    #28 sl12, 13.06.2018 06:23
  9. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,114
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 112 раз(а) в 107 сообщениях
    Репутация:
    19
    А каких-то данных в Elsa может и не быть, поскольку VAG не предусматривает такого ремонта, замена на новое.
     
    #29 sl12, 13.06.2018 06:33
  10. Аватар для xitr0man

    xitr0man Местный

    Регистрация:
    11.05.2013
    Адрес:
    на Волге
    Сообщений:
    302
    Авто:
    полуубитый роуд APB 2.7тт/2001
    Поблагодарили 26 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    11
    Добавлю трошки инфы из собственного опыта:
    - клапана. Я б поменял.... Допуск по износу штока клапана в пределах 2-х соток, элементарно измеряется микрометром. Диаметр штока клапанов, прошедшие 100 тыс км и более однозначно выйдет из допуска в пару соток.
    - все замеры по люфтам клапанов следует выполнять с новыми клапанами, а там глядишь, и замены направляющих не потребуется, только притирка, что весьма упрощает ремонт. Был знакомый моторист, новые клапана отдавал под хромирование штоков, т.е еще +0,03мм - потом по необходимости разворачивал направляющие по месту, но как правило, такое требуется только на новых направляйках. И посадка получалась по феншую, и изностойкость на порядок возрастала.
     
    #30 xitr0man, 13.06.2018 08:54
    Пользователь сказал cпасибо: DesperadoS1988 (13.06.2018)
  11. Аватар для DesperadoS1988

    DesperadoS1988 Новичок

    Регистрация:
    18.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    23
    Авто:
    AUDI A6 C5 AFB 2.5
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо так и сделаю. только если мне править седла клапана утонут. так как глубина седла будет другая. они у меня и так почти наравне с плоскостью гбц.А вот если утонет то это будет пиздец как мне сказали, нужно будет вырезать седло напрессовывать новую заготовку и точить. а это по финансам пиздец как дорого. смотрел б\у головы они тоже убитые почти все.
     
    #31 DesperadoS1988, 13.06.2018 11:40
  12. Аватар для DesperadoS1988

    DesperadoS1988 Новичок

    Регистрация:
    18.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    23
    Авто:
    AUDI A6 C5 AFB 2.5
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо учту клапана и так новые заказал, ждать 3 недели (наверно курьером, а он пешком идет) там в характеристиках есть:
    Диаметр стержня клапана [мм] 6
    Диаметр головки клапана [мм] 27.2
    Длина [мм] 100.5
    Угол седла клапана [градус] 45
    Материал Хром-кремниевый сплав
    Дополнительный артикул / Доп. информация 2 Седло клапана усиленное
    Дополнительный артикул / Доп. информация 2 Конец стержня клапана закалённый
     
    #32 DesperadoS1988, 13.06.2018 11:45
  13. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,114
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 112 раз(а) в 107 сообщениях
    Репутация:
    19
    [QUOTE=DesperadoS1988;293893смотрел б\у головы они тоже убитые почти все.[/QUOTE]

    Буквально месяц с небольшим назад привезли голову **В из РБ, состояние очень неплохое.
     
    #33 sl12, 13.06.2018 14:04
  14. Аватар для DesperadoS1988

    DesperadoS1988 Новичок

    Регистрация:
    18.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    23
    Авто:
    AUDI A6 C5 AFB 2.5
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Мне уже смысла нет искать, клапана направляющие в заказе. и спец-приблуда для запрессовки заказана у токаря. Сделаю свою. опыт получу ))
     
    #34 DesperadoS1988, 13.06.2018 14:34
  15. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,114
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 112 раз(а) в 107 сообщениях
    Репутация:
    19
    Дело полезное. Одной приспособой для запрессовки не обойдешься, развертка для направляющих нужна будет, приспособа и шарошки для прирезки седел.
     
    #35 sl12, 13.06.2018 18:42
    Пользователь сказал cпасибо: DesperadoS1988 (14.06.2018)
  16. Аватар для xitr0man

    xitr0man Местный

    Регистрация:
    11.05.2013
    Адрес:
    на Волге
    Сообщений:
    302
    Авто:
    полуубитый роуд APB 2.7тт/2001
    Поблагодарили 26 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    11
    Ой ли... В первый раз даже на 6-клапанной голове с 8-мм клапанами не всегда получается, а уж учиться на наших головах...я х.з... Так то аккуратность и никаких ударных нагрузок - должно все получиться, и свои руки дешевле получаются вроде. НО.. (см дальше)
    Это точно)) Если делать не спустя рукава, и с гарантированным результатом нужен хороший, точный инструмент. Много.
    Комплект легко полтяшок килорублей может потянуть - развертки, шарошки, оправки.. Мерить/контролировать опять же обязательно чем то нужно - микрометр, индикатор часовой(рычажный)+стойка к нему, нутромерчик - а к нему КМДшки (набор концевых мер для настройки), причем, по хорошему, 1 класса точности ... Нормальная развертка от 700руб, рег. развертка 1,5круб, шарошки от 15круб, КМД от 30-ти, нутромер от 7 круб....Когда сам укомплектовывался измерительным и немного металлорежущим инструментом, была такая фигня - вначале взял микрометр (вроде недорого 1круб), ну развертки, нутромер и...и понеслось, сцууккоо..))) Развертки, сверла, фрезы...Конечно не только для ремонта голов авто, в целом для работы, но не ожидал - когда подсчитал денежки, оказалось сотня круб вообще незаметно улетела..))) и она оказалась не последней...))
    Конечно лучше сделать и, может быть, и облажаться, чем ничего не делать и сопли жевать))
    Флаг в руки)))
     
    Последний раз редактировалось xitr0man; 13.06.2018 в 19:33.
    #36 xitr0man, 13.06.2018 19:12
    2 пользователя(ей) сказали cпасибо: DesperadoS1988 (14.06.2018), tigrus (13.06.2018)
  17. Аватар для Ksuha2016

    Ksuha2016 Местный

    Регистрация:
    13.04.2016
    Адрес:
    Новороссийск
    Сообщений:
    150
    Авто:
    2.5TDI AKE
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Прирезка седел после замены направляек меняет глубину посадки на десятые доли мм, что для гидрокомпенсаторов не проблема. Бывает так, что пытаются прирезкой спасти прогоревшие седла, там просадка клапана получается существенной, но прогоревшие седла нужно менять, а не прирезать. Стоит замена седла копейки на фоне стоимости наших деталей ГРМ, лишь бы сделали качественно.
     
    #37 Ksuha2016, 15.06.2018 12:34
    Пользователь сказал cпасибо: DesperadoS1988 (15.06.2018)
  18. Аватар для DesperadoS1988

    DesperadoS1988 Новичок

    Регистрация:
    18.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    23
    Авто:
    AUDI A6 C5 AFB 2.5
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Короче нехрена у меня не получилось сделать. отдал мастерам за 9500 замена направляющих, притирка седел всех, замена выпускных клапанов, правка впускных клапанов, фрезеровка гбц. я посчитал что так будет лучше.
    https://www.drive2.ru/l/515225377413530372/
     
    #38 DesperadoS1988, 05.11.2018 11:18
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Ответов:
    13
  2. Размеры шторки люка

    EtherealDeath, Кузов и салон, печка и кондиционер
    Ответов:
    7
    EtherealDeath
    05.02.2017 17:48
  3. Втулки клапанов

    ski, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    3
  4. Размеры уплотнительных колец на пневму Allroad 1

    quattrosens, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    15
    quattrosens
    03.06.2015 10:54
  5. Ответов:
    0
Текущее время: 09:27. Часовой пояс GMT +2.