Похоже на щетки
заряд аккумулятора
Страница 2 из 2
-
IPman Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Вильнюс
- Сообщений:
- 138
- Авто:
- A6 C5 '00 AKN
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
реле регулятор менять? или весь генератор? -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 49 раз(а) в 45 сообщениях
- Репутация:
- 55
Может быть щетки, может и релюшка. Я бы вообще поменял релюшку, чтоб больше туда и не залезать. Правда они для Валео идут только ориджинал и не самое дешевое.
А за одно и якорь посмотреть.
По теме:
В холода заряд у меня по мере охлаждения машины показывает 12.4 даже, если тепло - 12.7. При этом проблем с заводом не возникает. Отмечу что за 1 сутки с 12,8 падает в холода до 12,4, но за последующие 2-3 суток более падения не наблюдается. То есть акк в равновесии, потребление есть + холодно. При этого заводится нормально, утечки нет, проверял. Все работает. Акк новый, пол года жизни. -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
у меня на заведённой машине горит лампа АКБ, вольтметр показывает ровно 12 при включенных габаритах и ПтФ. вопрос:
1. умер генератор(предыдущий хозяин при передаче машины говорил, что гена ремонтированный - это было 3 года взад) или какая-либо из его деталей?
2. самому на улице реально сделать?
3. куда в столице можно обратиться в воскресенье(т.е. завтра) с этой хренью, ибо в понедельник машин нужен? -
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
Если снимешь, то рекомендую сделать капремонт с заменой подшипников, щёток и коллекторов. Что бы больше не вспоминать. -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 49 раз(а) в 45 сообщениях
- Репутация:
- 55
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
отогнал авдея в ВАГ-сервис(не помню, кто советовал). что то не в восторге я от них - даже не знают, где на АКе стоит генератор ... -
IPman Местный
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Вильнюс
- Сообщений:
- 138
- Авто:
- A6 C5 '00 AKN
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Wishmaster Местный
- Регистрация:
- 30.03.2013
- Адрес:
- Санкт-Петербург - Омск
- Сообщений:
- 1,213
- Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 36
Гену можно снизу снять, сняв всего 2 патрубка. Недавно капиталил его, теперь вот клему плюсовую надо переобжать#30 Wishmaster, 22.12.2013 16:55 -
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
а сам я вряд ли смогу - страдаю врождённой рукожопостью ...
Страница 2 из 2
Текущее время: 16:07. Часовой пояс GMT +2.