Подскажите, как можно проверить афтекулинг?
Когда перемыкаю контакты на фишке датчика, все срабатывает, но чтобы включилось само по себе - ни разу не видел. Кстати датчик тоже замененный.
Может есть где описание проверки датчика, по сопротивлению?
неисправности эл. вентилятороа 2,7т и блока управления им
Страница 9 из 14
-
Victkh Местный
- Регистрация:
- 25.04.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 525
- Авто:
- a6 c5 2.7 мкпп
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Igorь Местный
- Регистрация:
- 14.08.2012
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 413
- Авто:
- 2.7 ARE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
Подскажите размер щеток внутреннего вентилятора? -
Igorь Местный
- Регистрация:
- 14.08.2012
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 413
- Авто:
- 2.7 ARE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
Итак, если кому понадобится, щетки профилем 7х8мм от чего хз.
Нашел 8х8мм обточил поставил заработало.
Предыдущих хватило примерно на сто тыщь. -
Inger Новичок
- Регистрация:
- 24.12.2014
- Адрес:
- Беларусь, Речица
- Сообщений:
- 2
- Авто:
- 2.7 ARE AIIROUD
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
2.7 т, постоянно работает система афтекуленкга, даже при снятой фишке с датчика зелёного, и с зажиганием и без, куда копать? -
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
-
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
надо поставить датчик на 98 градусов и все будет работать, как только ключ из зажигания будешь вытаскивать.
все же в FAQ разжевано и даже с номерами датчика.
вот
Как сделать, чтоб афтеркулинг включался раньше
http://forums.audiworld.com/showthread.php?p=13331323
(идея состоит в замене стандартного датчика включения афтеркулинга с порогом 112 градусов на датчик 021 919 369 с порогом включения 93 градуса) -
Родной Пользователь
- Регистрация:
- 24.04.2014
- Адрес:
- Железнодорожный
- Сообщений:
- 89
- Авто:
- Allroad 2.7
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Друзья, выручайте, тоже попал......
Глушу машину-врубается вентилятор кондея(только он один) помолотит минуту,выключится секунд на 20 и потом заново на протяжении минут 10точно...обороты максимальные.
Думал сдох внутренний вентилятор,покрутил рукой-туго вращается-но включаю климат и крутятся оба! Лезу к датчику на голове-скидываю фишку-все равно крутится один вент, ну и помпа качает, прозваниваю датчик-он в разомкнутом состоянии.....при снятой фишке после как заглушу все равно помпа и вентилятор работают...
Фишку не стал одевать-завел/заглушил- опять заработал вентилятор....решил послушать работает ли помпа, после того как заглушил бегу слушать,и начинает вращаться вентилятор, ну я его рукой и придержал! он дернулся и отключился.....завожу-молчит,климат врубаю-молчит.......скидываю клемму с акума,одеваю завожу глушу и охреневаю,вращаются ОБА вентилятора на малой скорости! одеваю фишку-внутренний отключается и наружний начинает молотить на максимальных....Вобщем запутался я короче......все работает, но через жо...пу, приехал к дому-опять на максималке остался молотить с периодическим включением-выключением.
Вот.....Чё делать то? -
vaderland Новичок
- Регистрация:
- 13.01.2014
- Сообщений:
- 10
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Скорее всего блок управления вентиляторами.
Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk -
Quattro Местный
- Регистрация:
- 17.11.2010
- Адрес:
- Челябинск
- Сообщений:
- 177
- Авто:
- Аllroad 2.7Т APB,АКПП 2002г.в.
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 0
Была похожая история. Приговорили блок управления вентиляторами. -
Родной Пользователь
- Регистрация:
- 24.04.2014
- Адрес:
- Железнодорожный
- Сообщений:
- 89
- Авто:
- Allroad 2.7
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Сегодня вентиль внутренний разберу покручу, как то тяжко вращается -
Родной Пользователь
- Регистрация:
- 24.04.2014
- Адрес:
- Железнодорожный
- Сообщений:
- 89
- Авто:
- Allroad 2.7
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Разобрал вент...думал щетки кончились, а нет-прикипел задний подшипник.... теперь вопрос, какой вентилятор купить и где??? заехал от классики примерил-упирается в кронштейн и выступает где-то на 7 мм чем родной... -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,544
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
-
Родной Пользователь
- Регистрация:
- 24.04.2014
- Адрес:
- Железнодорожный
- Сообщений:
- 89
- Авто:
- Allroad 2.7
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,544
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
-
lvv Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Сообщений:
- 213
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 10
Продублирую с АК
Вопрос по логике работы БУ эл.вентиляторами
У самого такое было да и кто-то писал, что если один эл.вентилятор перестает работать, то другой начинает работать на повышенных оборотах - так ли это и не показалось ли мне?
Если "да", - то получается, что БУ контролирует ток на эл вентиляторы? и если ток уменьшается от "эталонного" - то он это компенсирует?
И в связи с этим основной вопрос - при установке более мощного эл.вентилятора не ограничивает ли БУ ток в этом случае?
У меня сейчас стоят эл вентиляторы 300Вт+400Вт (вместо штатных 200Вт+300Вт) и мне субьективно показалось, что на 3 ст. обороты эл.вентиляторов должны бы быть больше. Как это проверить - пока не придумал... -
Родной Пользователь
- Регистрация:
- 24.04.2014
- Адрес:
- Железнодорожный
- Сообщений:
- 89
- Авто:
- Allroad 2.7
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
lvv, скажу одно, откусил внутренний винт на время, передний стал вращаться еле еле на афтеркулинге, как и положено, новый может сегодня поставлю, то расскажу, а пока два конца изолентой заматал и всё путем) -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,544
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
lvv, у меня один точно мощнее ( который снаружи), насчет второго не помню - как то не обращал внимание, что он медленнее стал вращаться....по крайней мере если и так, то за 1 год никаких отклонений не было... -
DimSKY Местный
- Регистрация:
- 16.05.2014
- Адрес:
- Omsk city
- Сообщений:
- 717
- Авто:
- ALLROAD 2003 2,7T Чёрный Был))
- Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
у меня пару дней назад глюк был с вентиляторами. Внутренний маслал на полную мощность (думал оторвется), а наружный молчал. Так продолжалось 2 дня, что на холодную, что на горячую. Вылечилось на третий день само собой )))), но осадок остался. Думаю это скорее всего повториться. Ну и вечный вопрос - куда копать?
Варианты по нарастающей:
1. Датчик афтеркулинга?
2. Датчик в нижнем патрубке радиатора?
3. Наружный вентилятор подклинивает (стерлись щетки), поэтому внутренний работает за двоих?
4. Блок управления вентиляторами?
Вагом ошибок нет. На холодную посмотрел температуры где только можно. Везде было одинаково как и на улице в районе +10С. Единственное в блоке "Панель приборов", 3 гр, 1 окно, показывало +30С. По мере нагрева выровнялась с температурой двигателя. -
Родной Пользователь
- Регистрация:
- 24.04.2014
- Адрес:
- Железнодорожный
- Сообщений:
- 89
- Авто:
- Allroad 2.7
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Заменил я вчера внутренний винт, работают теперь оба на малых оборотах при афтеркуле, НО заводишь на холодную-глушу и молчат, стоит 5 минут поработать и заглушить так афтеркул включается....скинул разъем с датчика, все равно включается..... походу еще и блоку кранты...Последний раз редактировалось Родной; 22.09.2015 в 06:55.
Страница 9 из 14
Текущее время: 05:14. Часовой пояс GMT +2.