это понятно, но хочется )
Как сделать зажигалку из 2.7 Отчет!
Страница 22 из 24
-
koljan Местный
- Регистрация:
- 14.10.2012
- Адрес:
- Архангельск
- Сообщений:
- 289
- Авто:
- 2,7 BITURBO 2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Пользователь сказал cпасибо: EtherealDeath (16.04.2016) -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
Victkh Местный
- Регистрация:
- 25.04.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 525
- Авто:
- a6 c5 2.7 мкпп
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 10
Подскажите, кто в теме, по турбам - хочу самые хорошие низы из возможного, при хорошем бусте на верхаха, чтобы не сдувалось к концу. Но не к03 стоковые конечно , будут головы от РС4
1) К03 от 1.8 225лс, я так понимаю, хреновый вариант, на верхах не надует
2) К04
3) РС6 турбы переваренные -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Низа даже чуть лучше стоковых 03, потолок около 380лс при стоковом железе мотора, если я не ошибаюсь.#426 WhiteEagle, 14.12.2016 17:01 -
Victkh Местный
- Регистрация:
- 25.04.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 525
- Авто:
- a6 c5 2.7 мкпп
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 10
Мне бы вариант с низами, похожими или чуть худшими, чем к03, и при том, чтобы не сдувалось на 1.2 бара в хвосте на 6000, как те же к03. Конфиг на 400-420лс, больше не надо.
Может еще есть варианты?
Где низы лучше, на к04-рс4 или к04-рс6 ? -
Victkh Местный
- Регистрация:
- 25.04.2013
- Адрес:
- Питер
- Сообщений:
- 525
- Авто:
- a6 c5 2.7 мкпп
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Значит для тебя хреновый.#429 WhiteEagle, 14.12.2016 17:41 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Откуда на 1.2 400 сил? -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
-
Marsel Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Казань
- Сообщений:
- 425
- Авто:
- Allroad RS mtm
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 12
Как только у меня на 1,1 бара 523 силы дало? -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#433 WhiteEagle, 15.12.2016 09:39 -
Marsel Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Казань
- Сообщений:
- 425
- Авто:
- Allroad RS mtm
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 12
Хз )) на стенде. До переделок еще. Щас на порядок веселее раздуваются. тогда низы были совсем мертвые. Щас график поищу и выложу -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Графики вещь хорошая...
Но сам прикинь - сток наддув 0,65 избытка, т.е. 1.65 абсолюта = 250 сил.
1.1 избытка (2.1 абсолюта) = 523???
Воздуха в мотор попало на 30% больше, а мощность приросла на 109%. Как такое может получиться?#435 WhiteEagle, 15.12.2016 09:48 -
Marsel Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Казань
- Сообщений:
- 425
- Авто:
- Allroad RS mtm
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 12
-
Marsel Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Казань
- Сообщений:
- 425
- Авто:
- Allroad RS mtm
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 12
Я же ничего не доказываю )) там вопрос был)
Избыток наверное тоже не показатель. Щас с увеличенными каналами, клапанами и коллектором 0,3 бара на 1800 оборотах дует. На старом конфиге совсем грустно раздувалосьПоследний раз редактировалось Marsel; 15.12.2016 в 09:55. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Так и я не очерняю твой мотор. Просто рассуждаю. ) По моему пониманию что-то не сходится. )) Нечему в моторе гореть чтобы дать такую мощность.
Буду рад если мне кто-то укажет на мою ошибку и просветит. )#438 WhiteEagle, 15.12.2016 09:54 -
Marsel Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Казань
- Сообщений:
- 425
- Авто:
- Allroad RS mtm
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 12
рс4 в стоке 380 сил дает на каком давлении? нет под рукой инфы -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
А что у тебя так странно турбы раздуваются? 1.1 только в самом-самом конце?#440 WhiteEagle, 15.12.2016 10:00
Страница 22 из 24
Текущее время: 14:25. Часовой пояс GMT +2.