Люди добрые. Такая вот проблема, как мне кажется.
Нужно допустим живенько уйти с места предположим на перекрестке.
Нажимаю педальку до упора, а машинка еле так себе разгоняется пока не дойдет до 2000 обротов, а потом как в жопу ужалили. Этот провал длится секунды 2-3. Так и думаешь сейчас в зад зайдут.
Двигатель AKE 2001 года.
АКПП EYJ
ЕГР не заглушен.
Машина заводиться и в морозы и в жару идеально, но этот провал на старте просто выбешивает. Приходится рассчитывать время опережения нажатия на педаль газа.
Поиском подобную информацию на этом форуме не нашел.
Может конечно криво пользуюсь. Уж извините.
Плохой разгон до 2000
-
Supersearcher Местный
- Регистрация:
- 23.10.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 129
- Авто:
- TDI 2.5 AKE АКПП 2001
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
#1 Supersearcher, 17.01.2014 23:56 -
garag Местный
- Регистрация:
- 10.04.2013
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 819
- Авто:
- Allroad 2.7 AT Мечта Идиота
- Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
- Репутация:
- 13
может шток какой-то зависает на клапане наддува...так мне сказали дизелисты.. -
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
Где то Дима кватроссенс расписывал на форуме как отрегулировать, чтобы с низов поехало. -
Supersearcher Местный
- Регистрация:
- 23.10.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 129
- Авто:
- TDI 2.5 AKE АКПП 2001
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Если не трудно, процитируй что нибудь для поиска этой темы. Я все перепробовал.#4 Supersearcher, 18.01.2014 21:20 -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 82 раз(а) в 73 сообщениях
- Репутация:
- 40
Принципиально эту беду можно изменить только заменой железа, остальное - так, плюс/минус.... -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
очень извесная и распространенная проблема на всех 2.5 V6 ТДИ
каждый второй имеет или имел ее
обычные причины
- проблемы с управлением турбиной (вакуумная система или механика самой геометрии)
- износ топливной системы, или даже движка в целом (на низах нехватает выхлопнях газов для раскрутки турбины)
начни с проверки вакуума, это самое простое что может быть
тема сто раз обсуждалась на ауди-клубе -
Supersearcher Местный
- Регистрация:
- 23.10.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 129
- Авто:
- TDI 2.5 AKE АКПП 2001
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вот только ни как не пойму систему поиска.. Набиваешь предложение или пару слов он выдает нет совпадений. Набиваешь ключевое слово - тем куча, и после лазай по каждой и ищи то или не то. В итоге куча всего ненужного, а нужного нет.#7 Supersearcher, 25.01.2014 08:43 -
Mustyc Местный
- Регистрация:
- 05.01.2013
- Адрес:
- Бритово:)
- Сообщений:
- 1,739
- Авто:
- А6с6
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 12
съезди на нормальную диагностику например к Сергею SSV берет не дорого все объясняет и профессионал! а если нужны балоны то к Андрюхе Дрончику)) -
Supersearcher Местный
- Регистрация:
- 23.10.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 129
- Авто:
- TDI 2.5 AKE АКПП 2001
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Чего то не совсем понял к чему балоны и какие?#9 Supersearcher, 25.01.2014 14:43 -
Mustyc Местный
- Регистрация:
- 05.01.2013
- Адрес:
- Бритово:)
- Сообщений:
- 1,739
- Авто:
- А6с6
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 12
просто совет -
Supersearcher Местный
- Регистрация:
- 23.10.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 129
- Авто:
- TDI 2.5 AKE АКПП 2001
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ехать мне далеко. Я сейчас в Воронежской области.#11 Supersearcher, 25.01.2014 17:03 -
Mustyc Местный
- Регистрация:
- 05.01.2013
- Адрес:
- Бритово:)
- Сообщений:
- 1,739
- Авто:
- А6с6
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 12
на своем опыте понял что очень много денег можно было сэкономить сразу найдя хорошего мастера!
Текущее время: 23:04. Часовой пояс GMT +2.