Очень важная тема для наших дизелей

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,974
    Авто:
    РОУД 2.5 BAU палка TwinTorsen
    Поблагодарили 135 раз(а) в 124 сообщениях
    Репутация:
    21
    Всем привет! Модераторы если захотят повесят в FAQ.
    Итак: в продолжении темы с нашими фильтрами на дизеля, озадачился я поиском хорошего фильтра, но чтоб он был не такого типа как у нас, а с подогревом и датчиком воды, а также сливом с отстойника вниз.
    И я это сделал.
    Фильтр в сборе от LAND CRUISER 200 V8 с 2011 года.
    Самое главное, что у него есть все функции и даже прокачная груша встроенная. Диаметры трубок подходят как родные, единственное нужно немного нарастить шланги.
    Но зато теперь нет мутатни с подсосом и термостатом обратки исключена.

    Сразу говорю, удовольствие не дешевое, но зато замена фильтрующего элемента занимает три минуты, плюс прокачка еще две минуты.
    Сам фильтрующий элемент стоит дешего и большой выбор.
    Как видно по фото корпус самого фильтра состоит из трех частей, и фильтрующий элемент.
    Как подключить подогрев и датчик воды думаю каждый решит сам(либо выключатель, либо с зажиганием). Я пока никак не делал.
    Сподвигла меня на такое решение последняя дальняя поездка: ехал по трассе и машина начала дергатся, пошел в трубке воздух в ТНВД. Оказалось всему виной родной фильтр на котором я проехал около 9000 км. Он просто разбух почему то и не пропускал соляру в нужном количестве.
    Вот как то так парни.
     

    Изображения:

    #1 Dronchic, 19.02.2015 15:40
    3 пользователя(ей) сказали cпасибо: 6061289 (11.02.2016), a_g (17.01.2016), MorNazgul (12.06.2016)
  2. Аватар для Max Faxtor

    Max Faxtor Местный

    Регистрация:
    11.02.2012
    Адрес:
    Kostamus
    Сообщений:
    1,567
    Авто:
    Allroad, 2,5TDI (AKE), АКПП
    Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    62
  3. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,157
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Реально интересная тема.
    А если поподробнее, можно с номерками?
     
    #3 Ettii, 19.02.2015 18:05
  4. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,974
    Авто:
    РОУД 2.5 BAU палка TwinTorsen
    Поблагодарили 135 раз(а) в 124 сообщениях
    Репутация:
    21
    Так все же номера на фото вместе с деталями. Я же так и фоткал, чтоб номера были.
     
    #4 Dronchic, 19.02.2015 18:18
  5. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,157
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Вот я тормоз)
    Не обратил внимание ))
     
    #5 Ettii, 19.02.2015 18:38
  6. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    6,166
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 362 раз(а) в 328 сообщениях
    Репутация:
    23
    пам пам пам пам - Андрюша молодец!
    где и почём?
     
    #6 Was62, 19.02.2015 19:18
  7. Аватар для Djentro

    Djentro Местный

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,690
    Авто:
    Allroad 2.7T АКПП
    Поблагодарили 53 раз(а) в 51 сообщениях
    Репутация:
    33
    Ловите для удобства копи-пэйста

    23380-51042 Крышка топливного фильтра
    23382-51031 Корпус фильтра топливного
    23390-51020 Фильтр топливный F-11130 (неоригинал на фото)
    23368-51030 Крепление топливного фильтра
     
    #7 Djentro, 19.02.2015 19:27
  8. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,157
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    23380-51042 Крышка топливного фильтра - около 2500 руб
    23382-51031 Корпус фильтра топливного - около 2000 руб
    23390-51020 Фильтр топливный F-11130 (неоригинал на фото) - около 1400 руб
    23368-51030 Крепление топливного фильтра - около 1400 руб
     
    #8 Ettii, 19.02.2015 19:51
  9. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,974
    Авто:
    РОУД 2.5 BAU палка TwinTorsen
    Поблагодарили 135 раз(а) в 124 сообщениях
    Репутация:
    21
    Я заказывал все из экзиста из наличия, поэтому подороже вышло чуть.
    Фильтр взял сакура японский неоригинал, так как в оригинале он же и лежит.
     
    #9 Dronchic, 19.02.2015 20:07
  10. Аватар для ООН99

    ООН99 Местный

    Регистрация:
    13.08.2012
    Адрес:
    г. Москва
    Сообщений:
    747
    Авто:
    Audi Allroad 04г. BCZ. Мешалка
    Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
    Репутация:
    14
    Dronchic, спасибо большое за интереснейшую тему!
    Это цены ещё шоколадные. У меня по Экзисту даже со скидками на 25-30% выше.
     
    #10 ООН99, 19.02.2015 20:13
  11. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,157
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Я взял zzap и там посмотрел цены в Мск.
    А Экзистом я давно не пользуюсь, они ух...ренели с ценами, примерно на 30-40% дороже среднерыночной по нижнему. Причем в последнее время у официалов Шкоды и фольца запчасти дешевле, чем в экзисте - это уже чересчур.
     
    #11 Ettii, 19.02.2015 20:17
  12. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    6,166
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 362 раз(а) в 328 сообщениях
    Репутация:
    23
    ну а в общем понятно, что удовольствие не из дешёвых
     
    #12 Was62, 19.02.2015 20:20
  13. Аватар для seven

    seven Местный

    Регистрация:
    25.08.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    3,319
    Авто:
    Колечки, солярка, палка.
    Поблагодарили 112 раз(а) в 91 сообщениях
    Репутация:
    41
    Не знаю, мож пригодится кому, раз такой интерес: Я ставлю от 3,0 СR, он выше правда и уже. Но проблем из за этого нет пока. Патрубок забора из фильтра сузил распустив другой шланг и вставив внутрь заборного из фильтра. Если подрезан из-за трещин - вообще проблем не будет. Извиняюсь что без номеров и фото.
     
    Последний раз редактировалось seven; 19.02.2015 в 20:22.
    #13 seven, 19.02.2015 20:20
  14. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,974
    Авто:
    РОУД 2.5 BAU палка TwinTorsen
    Поблагодарили 135 раз(а) в 124 сообщениях
    Репутация:
    21
    Ну это парни у меня не было времени мотаться искать, тем более что ездить надо а фильтр не пропускает солярку, вот и взял у них
    Кстати оригинальный номер фильтра 23390-51070, 23390-17540,
    23390-51020.
     
    #14 Dronchic, 19.02.2015 20:21
  15. Аватар для Antone

    Antone Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Чертаново
    Сообщений:
    179
    Авто:
    A6Q Avant 2.5 AKE
    Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Я правильно понимаю, чтобы поменять сам фильтрующего элемент, надо открутить все шланги, вытащить весь корпус на улицу и отдельно уже менять?
     
    #15 Antone, 20.02.2015 06:21
  16. Аватар для Dronchic

    Dronchic Местный

    Регистрация:
    29.07.2011
    Адрес:
    Москва ЗАО
    Сообщений:
    1,974
    Авто:
    РОУД 2.5 BAU палка TwinTorsen
    Поблагодарили 135 раз(а) в 124 сообщениях
    Репутация:
    21
    Нет. Нужно открутить три болтика на крышке и приподнять ее, вытащить элемент и вставить новый.
     
    #16 Dronchic, 20.02.2015 06:39
    Пользователь сказал cпасибо: iODMIN (22.08.2016)
  17. Аватар для Aleefi

    Aleefi Местный

    Регистрация:
    01.10.2012
    Адрес:
    Мытищи
    Сообщений:
    105
    Авто:
    Allroad 2.5 TDi МКПП '05
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Фильтр сам не маловат? Какой у него ресурс?
    И какая у него пропускная (в мкм)?
     
    #17 Aleefi, 20.02.2015 09:36
  18. Аватар для Aleefi

    Aleefi Местный

    Регистрация:
    01.10.2012
    Адрес:
    Мытищи
    Сообщений:
    105
    Авто:
    Allroad 2.5 TDi МКПП '05
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
  19. Аватар для SpeedFire2

    SpeedFire2 Пользователь

    Регистрация:
    22.11.2014
    Адрес:
    г. Борисоглебск
    Сообщений:
    36
    Авто:
    Audi A6C5 Quattro 2.5TDi AKE
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    а встает в родное крепление??? просто не очень видно по фото....
     
    #19 SpeedFire2, 20.02.2015 09:54
  20. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,664
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 65 раз(а) в 63 сообщениях
    Репутация:
    19
    Может это и не плохо. Может и фильтрующий элемент возможно помельче подобрать. И датчик воды не лишним будет. Но вот как систему подогрева осуществить? Откуда сигнал температуры топлива брать, датчик то в тнвд, вывода нет. Что, придется дальше колхозить, ставить датчик (куда будем врезать?) и схемку управления (схемка не сложная, но ее надо горбатить).
    Может проще использовать готовое решение

    Как здесь (http://www.drive2.ru/l/390033/).
    А фильтр можно и подешевле найти и хоть с датчиком воды и лягушкой. Вот например для промывки использовал, цена около 800р.. Если интересно и номер уточню и цену.
     
    #20 sl12, 20.02.2015 10:09
Текущее время: 14:54. Часовой пояс GMT +2.