Расшифруйте пожалуйста логи

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,639
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 163 раз(а) в 151 сообщениях
    Репутация:
    78
  2. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Плохо дует. Запрос и реальный наддув должны выравниваться на 2000 об. А в 1-ом логе еле к 3000 об. выравнивается, во 2-м вообще не догоняет.
     
    #22 alldim, 07.07.2015 21:20
  3. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,639
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 163 раз(а) в 151 сообщениях
    Репутация:
    78
  4. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Мне кажется в управлении турбиной. Вакуум надо проверить. И опрессовка не помешает.
     
    #24 alldim, 07.07.2015 22:45
    Пользователь сказал cпасибо: Жексон (08.07.2015)
  5. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,639
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 163 раз(а) в 151 сообщениях
    Репутация:
    78
  6. Аватар для ivanko

    ivanko Местный

    Регистрация:
    01.01.2014
    Адрес:
    Воронеж, Рамонь
    Сообщений:
    343
    Авто:
    ake 03, акпп
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    8
    спасибо. буду покупать для начала распылители и искать где у нас их заменить. в златоглавую, имхо, нет смысла ехать. хотя...
     
    #26 ivanko, 08.07.2015 14:11
  7. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,537
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях
    Репутация:
    15
    99% проблема с вакуумом, его не хватает. Причем много. Либо общий вакуум слабый, либо 75-ый умирает.
    Ну или самое редкое, мембрана на грибке трещину маленькую имеет.
     
    #27 UTUG, 10.07.2015 09:04
  8. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,639
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 163 раз(а) в 151 сообщениях
    Репутация:
    78
    Всем спасибо. В общем турбина прожила три дня и оборвалось вал. В чем причина, не понятно.
     
    #28 Жексон, 10.07.2015 11:23
  9. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,537
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях
    Репутация:
    15
    это очень странно, в логах никакого передува не было.... скорее наоборот.
     
    #29 UTUG, 10.07.2015 11:52
  10. Аватар для plevvvako

    plevvvako Местный

    Регистрация:
    09.08.2013
    Адрес:
    Архангельск
    Сообщений:
    162
    Авто:
    Allroad 2002, 2.5 AKE
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10

    Это к моей проблеме отзыв или как? А то нас тут смотрю уже много )


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #30 plevvvako, 10.07.2015 12:55
  11. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,580
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 154 раз(а) в 142 сообщениях
    Репутация:
    16
    не, Сань, это не по твою душу
     
    #31 Кабачок, 10.07.2015 13:52
  12. Аватар для alldim

    alldim Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    1,001
    Авто:
    Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    30
    Может смазки не было. И без масла крутилась плохо. И звук нехороший был.
     
    #32 alldim, 10.07.2015 19:04
  13. Аватар для Жексон

    Жексон Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Железный Феликс
    Сообщений:
    5,639
    Авто:
    AR 2002 2.7T
    Поблагодарили 163 раз(а) в 151 сообщениях
    Репутация:
    78
  14. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    1,721
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 75 раз(а) в 73 сообщениях
    Репутация:
    19
    Подачу и слив масла то проверили, а то опять погибнет турба.
     
    #34 sl12, 12.07.2015 23:02
  15. Аватар для ivanko

    ivanko Местный

    Регистрация:
    01.01.2014
    Адрес:
    Воронеж, Рамонь
    Сообщений:
    343
    Авто:
    ake 03, акпп
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    8
    Всем здрасьте. гляньте логи на холостых. Разгон снять не могу по погодным условиям. Старые логи чуть выше в теме, а эти с "новым" ТНВД. На горячую заводится не ахти-приходится покрутить. В баке переделка на подкачку и "коротыш" в предах по принципу из соответствующей темы. Спасибо кто откликнется
     

    Вложения:

    • Тип файла: zip
      Logs.zip
      Размер файла:
      4.6 Кб
      Просмотров:
      7
    #35 ivanko, 08.01.2017 11:23
  16. Аватар для ivanko

    ivanko Местный

    Регистрация:
    01.01.2014
    Адрес:
    Воронеж, Рамонь
    Сообщений:
    343
    Авто:
    ake 03, акпп
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    8
    Вот старые логи если что
     

    Вложения:

    • Тип файла: zip
      LOG.zip
      Размер файла:
      9.7 Кб
      Просмотров:
      2
    #36 ivanko, 08.01.2017 11:26
  17. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    413
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 79 раз(а) в 47 сообщениях
    Репутация:
    10
    ivanko, А чем старый ТНВД не устраивал? На сколько я понимаю: форсунки, кроме 3, ну и 6 с натяжкой можно выбросить, льют они безбожно ( либо смотреть компрессию ), цикловую уменьшить до 4-4,5 отрегулировав сдвигом датчика в ТНВД к водительской стороне, кстати заменив форсунки цикловая может сама понизиться до 5-6, но лучше ещё понизить. ЕГР либо заглушен, либо не работает и заклинил в открытом положении, отсюда не понятны показания ДМРВ, либо завышает на холостых, либо из за открытого ЕГР завышает, ну или дыра. Угол конечно в допуске, но можно и поиграться в сторону 1,8-2
     
    Последний раз редактировалось tigrus; 08.01.2017 в 13:00.
    #37 tigrus, 08.01.2017 12:46
  18. Аватар для ivanko

    ivanko Местный

    Регистрация:
    01.01.2014
    Адрес:
    Воронеж, Рамонь
    Сообщений:
    343
    Авто:
    ake 03, акпп
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    8
    Старый не устраивал тем, что дал клина поршень и потянул мозги за собой и плюс еще клапана электоические по ходу сдохли. Механику старого AlexS перебрал, но вот мозги и клапана((((. Егр не заглушен, но в трубе от впускного до него есть дыра на улицу. Угол я спецом ставил ниже чем 1.8-2. А вот цикловую придется либ подправить либ егр глушить, либ все сразу. Про форсунки еще в летних старых логах Утюг мне говорил, что льют.

    Кто что еще может добавить?

    P.s. расход дико большой, эт изза большой цикловой, прально понимаю?
     
    #38 ivanko, 08.01.2017 13:37
  19. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    413
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 79 раз(а) в 47 сообщениях
    Репутация:
    10
    Чем меньше цикловая, тем больше впрыскивается топлива на такт поршня и соответственно наоборот. Тебе надо разобраться с форсунками, я так понимая у тебя одна третья новая, у остальных допуски превышены почти в 2 раза, при таких данных не будет она ни ехать нормально ни жрать. А вообще Валера UTUG тебе наверное ещё летом всё рассказал. Но все эти выводы актуальны при исправном железе ГБЦ и ЦПГ, замер компрессии в помощь, ну и выставление меток с о стопором КВ и РВ необходима
     
    #39 tigrus, 08.01.2017 14:00
  20. Аватар для ivanko

    ivanko Местный

    Регистрация:
    01.01.2014
    Адрес:
    Воронеж, Рамонь
    Сообщений:
    343
    Авто:
    ake 03, акпп
    Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    8
    Метки по стопорам стоят. С форсунками думал начать разбор, нотв начале потек основной радиатор и пока ехал в магаз за новым-умер тнвд. Потом авто с июня по декабрь стояло. Гбц перебирались по причине всем известной на моторах аке. Цпг вроде не трогали отродясь. Валера в своих каментах был лаконичен
     
    #40 ivanko, 08.01.2017 14:19
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Ответов:
    0
  2. логи

    Tesla, Дизельные двигатели
    Ответов:
    0
  3. эталонные логи

    serg is komi, Дизельные двигатели
    Ответов:
    7
    serg is komi
    16.01.2014 10:28
  4. Расшифруйте пожалуйста LOG-файл

    apan, Дизельные двигатели
    Ответов:
    0
  5. логи...A6 TDI

    martins2008, Дизельные двигатели
    Ответов:
    8
    martins2008
    22.01.2013 23:10
Текущее время: 02:10. Часовой пояс GMT +2.