Вначале...я заметил что компрессор ни с того ни сего включается на секунду и выключается, проходит полминуты - и снова. Баллоны и компрессор новые. Затем кнопки управления выключились. Повынимав предохранитель и повставляв - поймал работоспособность, поднял на 3 уровень и вынул предохранитель (было холодно и противно). И с тех пор так и езжу. При включении зажигания кнопки загораются на секунду, гаснут и загорается неисправность пневмы. Вагком когда пишет нет связи с блоком, когда неисправен блок - и всегда: неиспрааны датчрки положнния и корректор фар. Блок вынул, разобрал, подпалин и залитостей нет. Что делаь??? Понятно, можно купить новый за кучу денег, подоткнуть....и убедиться что это не он.... Какие у кого мысли?
Вышел из строя блок управления пневмой?
-
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
...выяснил по форумам, что программа управления блоком пневмы - может "слетать" и ее надо перешивать) покуда, пользуясь случаем, мастерю кнопочный эмулятор управления подвеской. там все очень просто: подачей + и - 12в на определенные контакты малой фишки можно открыть любой клапан и запустить компрессор... -
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
также выяснил по схеме - что питание на левую сторону датчиков просвета - подается не напрямую от блока пневмы, а через блок корректора фар. и "гуру" утверждают что два неиспраных датчика могу полностью отключить всю систему! именно неисправность корректора и двух датчиков показывает у меня вагком. так вот, никто не подскажет, где этот блок корректора фар найти в машине? -
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
...."гуру" были совершенно правы. слева было перебито два провода к датчикам, справа один. починил и все заработало. прошивка блока и тем более его замена не потребовалась -
Freshlive Местный
- Регистрация:
- 30.04.2013
- Адрес:
- Набережные Челны, РТ
- Сообщений:
- 552
- Авто:
- 2,5 TDI AKE AT '01
- Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
молодец, сам разрулил!!! -
Жека Местный
- Регистрация:
- 05.11.2011
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 3,271
- Авто:
- Hyundai Sonata
- Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
- Репутация:
- 15
-
Zabeli4 Местный
- Регистрация:
- 29.02.2012
- Адрес:
- Мос. обл., Нахабино
- Сообщений:
- 482
- Авто:
- Audi Allroad 2,7 2004 BEL
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 18
почитал тему, повеселел под конец когда понял, что ему никто не отвечал а он сам все разрулил. Молодец! -
Freshlive Местный
- Регистрация:
- 30.04.2013
- Адрес:
- Набережные Челны, РТ
- Сообщений:
- 552
- Авто:
- 2,5 TDI AKE AT '01
- Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Кто знает распиновку блока клапанов, снял, хочу проверитьИзображения:
-
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,094
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
Текущее время: 23:15. Часовой пояс GMT +2.