Доброго времени суток.
За 6 мес владения Allroad общее впечатление очень положительное.
В основном эксплуатирую авто с маленьким ребенком в салоне, и стараюсь соблюдать скоростной режим, плавность набора скорости и адекватное торможение.
На недели катался один и вспомнил молодость с рваной ездой, шашечками и всякими дурными выкидонами газ/тормоз и т.д.
Заметил неприятный факт что как и на субару аутбек тормаза скажем так не очень. (до этого владел W211, мерин при торможении вставал как вкопанный на любых скоростях)
А на Allroad Тормозной путь довольно таки большой.
Вопрос можно ли исправить данный недочет путем использования других супортов??? Если да, то что можно применить.
P.S. гонять не собираюсь но впереди дачный сезон, а это Н.Рига и средняя скорость 110-130
По тормозам
Страница 1 из 2
-
мар Пользователь
- Регистрация:
- 02.12.2014
- Адрес:
- Msk
- Сообщений:
- 42
- Авто:
- АУДИ А6 ALLROAD
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
мар Пользователь
- Регистрация:
- 02.12.2014
- Адрес:
- Msk
- Сообщений:
- 42
- Авто:
- АУДИ А6 ALLROAD
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Не сочтите за флуд или баян.
ответы типа, "Вовка не нужна тебе такая машина", в смысле:
- не заморачивайся езди аккуратно - тоже принимаются.
Просто охота понять муторно (ну или дорого) вся эта процедура по замене тормозов или все просто и бюджетно.
Спасибо за внимание. -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Так все же уже разжевано в темах про тормоза.
Перед каены 18 диски мл, зад через проставки сток суппорта на 300 мм дискиПоследний раз редактировалось srf; 02.02.2015 в 11:34. -
мар Пользователь
- Регистрация:
- 02.12.2014
- Адрес:
- Msk
- Сообщений:
- 42
- Авто:
- АУДИ А6 ALLROAD
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я читал в темах. Люди ставят и от каена и А8 и рс, но там не совсем понятно для меня.
Если не трудно хотелось бы получить ответ в формате:
ПРИМЕР:
Подходят тормаза от туарега, все встает без переделки.
Цена б/у с работой - 30 т.р.
Цена новых с работой - 130 т.р.
Ставят там то и там то. По времени 3-5 часов.
Ну что то в этом роде.
Если не трудно, если считаете флудом мой вопрос я не обижусь. Нету времени бороздить просторы ин-та, вопрос в основном к тем кто этим занимался и сталкивался. Я не супер технарь, да и с рождением ребенка особо времени нет, сам ковырять не собираюсь, мне проще промониторить цены и заплатить. -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Тогда проще позвонить к мастерам, кто делать будет. Могу пару телефонов подкинуть. В Мск же? -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,872
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
Я с 2008 года катаюсь на стоковых однопоршневых тормозах и хватает!
Только однажды колодки поплыли при оттормаживании летом в жару с 200 км/ч почти до нуля. -
omnik Местный
- Регистрация:
- 09.01.2012
- Адрес:
- Воскресенск
- Сообщений:
- 1,003
- Авто:
- 2.7TT ARE, GSX-R 1000
- Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщениях
- Репутация:
- 23
возможно хватит просто обслужить штатную систему по уму, с полноценной заменой жидкости и грамотной прокачкой. ну еще колодки глянуть (какая фирма) и диски померить (мож заменить пора) -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 82 раз(а) в 73 сообщениях
- Репутация:
- 40
+1 к omnik
В штатных режимах должно хватать штатных ИСПРАВНЫХ торомозов. Если гоняешь по серпантинам или прицеп груженый песком таскаешь - тут конечно могут быть нюансы, но разве у большинства здесь это постоянный режим?
Опять же - я уже где-то упоминал здесь, что использование колодок типа ATE Ceramic (напримнер - вкупе с дисками Zimmermann Sport) - существенно улучшает эффективность торможения, не рекламы ради, а просто как пример простого способа улучшить эффективность тормозной системы. Я эту комбинацию проверил один раз - два раза спускался с горы Grossglockner (2500м), первый раз на обычных TRW вечером с температурой к 0 - останавливался остужать тормоза 2 раза, второй на ATE Ceramic днем в жару - даже намека на перегрев не было. Диски стояли одни и те же (выше упомянул). -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
Мое первое улучшение тормозов было :новые диски по кругу,колодки выше указанные АТЕ керамик,армированые шланги и тормозуха 5.1 от ликви моли,тормоза существенно изменились....ну а потом понеслись и каены и а8....но не стоит оно того,заменить торм систему,для того чтоб пару раз топнуть.....не надо -
мар Пользователь
- Регистрация:
- 02.12.2014
- Адрес:
- Msk
- Сообщений:
- 42
- Авто:
- АУДИ А6 ALLROAD
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Надеюсь не придется. -
мар Пользователь
- Регистрация:
- 02.12.2014
- Адрес:
- Msk
- Сообщений:
- 42
- Авто:
- АУДИ А6 ALLROAD
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Спасибо. -
мар Пользователь
- Регистрация:
- 02.12.2014
- Адрес:
- Msk
- Сообщений:
- 42
- Авто:
- АУДИ А6 ALLROAD
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Спасибо. -
мар Пользователь
- Регистрация:
- 02.12.2014
- Адрес:
- Msk
- Сообщений:
- 42
- Авто:
- АУДИ А6 ALLROAD
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
мар Пользователь
- Регистрация:
- 02.12.2014
- Адрес:
- Msk
- Сообщений:
- 42
- Авто:
- АУДИ А6 ALLROAD
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Спасибо друзья!
как я понял если адекватное вождение, то не стоит изощряться, а вполне достаточно обслужить систему и использовать рекомендованные выше запчасти.
я понимаю что allroad это не седан и не джип, буду аккуратен.
Еще раз спасибо за ответы. -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,872
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
Вот и приходится быть всегда внимательным и готовым к оттормаживанию! -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#17 victor_a_q, 03.02.2015 10:05 -
мар Пользователь
- Регистрация:
- 02.12.2014
- Адрес:
- Msk
- Сообщений:
- 42
- Авто:
- АУДИ А6 ALLROAD
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
но до полноценного "рамника" далеко далеко
со всем остальным согласен на все 100% -
мар Пользователь
- Регистрация:
- 02.12.2014
- Адрес:
- Msk
- Сообщений:
- 42
- Авто:
- АУДИ А6 ALLROAD
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
victor_a_q,
Доброго времени суток.
Как я понял вы из ВАО
вопрос: есть у нас проверенный тех центр, с толковыми специалистами именно по allroad?
Пока вроде по машине все норм (тфу тфу тфу),
но хочу по весне все посмотреть и по необходимости заменить.
После покупки в принципе сделал большое ТО, включая замену катушек, пыльников и т.д., но все же для уверенности хотелось бы послушать мнение специалиста.
заранее спасибо.Последний раз редактировалось мар; 03.02.2015 в 11:38. -
мар Пользователь
- Регистрация:
- 02.12.2014
- Адрес:
- Msk
- Сообщений:
- 42
- Авто:
- АУДИ А6 ALLROAD
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
постараюсь быть внимателен.
Стараюсь не пользоваться проверкой, т.к. периодически (по работе) использую рукописные документы. Тогда хочешь не хочешь перепроверяешь и более внимателен.
Страница 1 из 2
Текущее время: 01:31. Часовой пояс GMT +2.