проблема с фарами

есть сие действие в картинках или фотках???? а вопрос от дураков а что такое блэнда????? буду разбирать. как буду разбирать и если что то не понятно будет можно тебе позвонить???? (правда не знаю как зовут)

 

в личку написал

 

блэнда, это то что находится за стеклом фары

 

Если вниз светят ОБЕ фары, как написано в первом посте - то это проблема не с корректором, ну не могут они оба зараз выпасть из крепления или сдохнуть! Скорее - с ЭБУ (или проводкой) или с системой регулирования дорожного просвета... Лампочка пневмы на приборке не горит заодно?
А так - надо конечно ошибки смотреть.....

 

а чего тут знать? звонишь и говоришь: "Привет, Купер!"

 

вот как раз таки, приезжал ко мне месяц назад один клубень с отвалившимися блэндами.

 

совершенно верно

 

горит лампа пневмы и лампа о неисправности фар и вниз светят оба гада. приедется заказывать шнурок, просто долго идти ко мне в конец географии будет

 

блин, я же тебе свой телепон дал,!!! и попытался описать, что да как!!!!
там делов та на 30 минут, ну может на 1час. даже без снятия фар можно сделать. Пальцами пошевелить линзу и если болтается - значит делов на 1 копейку. По крайней мере можно методом исключения со всем разобраться.

 

Ответ - как минимум здесь. Шнур тебе в помощь, ищи мертвый датчик дорожного просвета, один из левых. Ну и блок коррекции фар тоже может быть накрытым.... Так что механика тут скорее всего не причем.

 

Пожалуйста :
1. Подключаем шнурок, включаем зажигание.
2. Заходим в 55 контроллер.
3. Выбираем 02 - чтение ошибок; удаляем ошибки, выходим в предыдущее меню.
4. Включаем ближний свет.
5. Выбираем 03 - output tests. Нажимаем пуск - фары опустятся, не дожидаясь когда они перейдут в первоначальное состояние, нажимаем еще раз пуск, фары поднимутся, через некоторое время встанут в первоначальное состояние (проверка исправности механизмов). Выходим в предыдущее меню.
6. "Прокачать" авто по очереди на всех четырех колесах пару раз для точной установки датчиков, при не нагруженной массе.
7. Выбираем функцию 04 - базовые установки; в группе вводим 001, ждем пока фары регулируются и обновляется инфа в окне программы.
8. Регулием пучок света фар (двумя крутилками, ближе к центру - верх/низ, к краям - право/лево).
9. Вводим в поле 002, при этом установка фар запоминается по умолчанию (ошибка удаляется), выходим в предыдущее меню.
10. Проверяем еще раз ошибки 02 и удаляем их, если есть (05).
Выходим из программы!
Взято на А6 клуб. Автор x-andr

 

Спасибо будем пробовать

 

А разве не один задний левый за фары отвечает?

 

А как же он тебе положение "морды" определит?

 

Подскажите что с фарами, правая светит в верх а левая в низ((

 

а при изменении положения подвески они обе регулируются или только одна?
А вообще сделай адаптацию.