Езжу пока на Subaru Outback.
Но рассматриваю покупку Audi Allroad.
Пневму хочу попробовать
Пока собираю информацию по машинам разных модельных рядов/
Всем здрям :)
Страница 1 из 2
-
Aludi Новичок
- Регистрация:
- 06.01.2023
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Пока на субаре :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
А смысл? Шило на мыло. Ну будет у тебя пневма наверняка не работающая от предхоза, в нее придется вложиться.
Если у тебя аут 2.5турбо то и разницы не заметишь особой.#2 WhiteEagle, 06.01.2023 12:48 -
striker Местный
- Регистрация:
- 31.05.2018
- Адрес:
- Челяб.обл.
- Сообщений:
- 229
- Авто:
- Allroad 2.5tdi акпп bau
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#4 WhiteEagle, 06.01.2023 18:23 -
Aludi Новичок
- Регистрация:
- 06.01.2023
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Пока на субаре :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Этой моя нынешняя машина -
Aludi Новичок
- Регистрация:
- 06.01.2023
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Пока на субаре :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Aludi Новичок
- Регистрация:
- 06.01.2023
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Пока на субаре :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
- Кузов из стали и нержавейки. У Аутбэка нержавейки нет. Задние арки и пороги гниют в хлам. Сталь тоже отсутствует - просто железо.
- Передняя подвеска - только макферсон. На всех моделях. На Ауди вроде как многорычажка...
- Задняя подвеска на ауте многорычажка. И вроде как даже я ею доволен. На бегемоте её испортили. И сделали наремонтопригодной. И уже не такой эффективной (длины рычагов уменьшили - уменьшился радиус разворота вокруг осей в каждом рычаге подвески... Если смоделируете подвеску, то поймете, что это совсем нежелательно).
- За лошадьми не гонюсь. Турбо мне тоже не катит (по крайней мере такое ненадежное как у субары). 180 лошадей на низких оборотах - это как раз то что мне нужно
- Пневму уже давно хочу. Если на аллроад не решусь, то буду делать самодельную для аутбэка.
Интересоваться начал недавно. Если честно, пока отпугивает набитость подкапотки (у Субары в 2 раза просторнее под капотом. Даже у турбомотора).
Пневму аллроудовскую скорее всего пересоберу сам на китайские рукава и по своим проектам.
Многорычажку сделаю разборной Внедрил же на CarinaE подвеску SSS
Да. Еще хочется чтобы машина была на механике
И еще нигде не находил информации про блокировки (передняя, задняя, межосевая. Какие типы, преднатяг, алгоритм срабатывания). Пока только "восторженная магия". Мне этого мало. Субару - тоже типа 4WD. Но как показывает практика - не везде все это честно. -
striker Местный
- Регистрация:
- 31.05.2018
- Адрес:
- Челяб.обл.
- Сообщений:
- 229
- Авто:
- Allroad 2.5tdi акпп bau
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
в тот момент (год 2007-2008 наверно), он в целом заметно проигрывал аллроуду, особенно по качеству материалов, электронике, общей универсальности из-за пневмы. Хотя в некоторых моментах и был интереснее. -
striker Местный
- Регистрация:
- 31.05.2018
- Адрес:
- Челяб.обл.
- Сообщений:
- 229
- Авто:
- Allroad 2.5tdi акпп bau
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
аллроад гниет сильнее, чем например А4 В6 в тех же годах. и сильнее/хуже, чем субару, несмотря на меньшую толщину краски у япов.
а у аутбэка часть деталей - алюминий, капот, крышка багажника. У ауди это появилось через поколение вроде.
по подвеске - легась на нештатной подвеске рулится значительно лучше аллрода, аутбэк наверно также или хуже, из-за клиренса, бОльшего количества резинок и проставок. Плата за универсальность и высоту.
по моторам у аллроада как у субару - нет золотой середины. Дизель достаточно проблемный, а 2.7битурбо для ежедневной эксплуатации несколько перебор, имхо.
на ауте 2.5 атмо никак не едет, а 2.5турбо вроде только америка
про полный привод - грех жаловаться на субару, даже без VDC все ок, правильно и предсказуемо, а с диффом вообще все хорошо. У аллроада тоже все прекрасно - они обе - эталон компоновки мотора/трансмиссии для полноприводных универсалов, по своему.
про механику сказать нечего, мне кажется не для этой машины она, не по лесу лазить, а по трассам и любым дорогам уверенно ездить -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#10 WhiteEagle, 06.01.2023 23:12 -
Aludi Новичок
- Регистрация:
- 06.01.2023
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Пока на субаре :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
А если пневма установлена, то изменение клиренса - это рабочее поведение. И при изменении клиренса развал меняться не должен.
А как же межколесные блокировки? Их разве нету? -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#12 WhiteEagle, 07.01.2023 08:22 -
Aludi Новичок
- Регистрация:
- 06.01.2023
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Пока на субаре :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
На субаре 3 таких "узла". В задний дифф LSD блокировка идет с завода. Межосевая - в зависимости от типа КПП. Передняя обычно отсутствует с завода. Но при желании можно туда самому сделать и вставить
А как же блокируются передний и задний мост, если там не предусмотрены блокировки в дифференциалах?
Одно дело когда что-то износилось, и поплыли регулировки.
Другое дело, что при полностью исправной передней подвеске, если ты опустишь машину на 6 см. и проедешь по асфальту быстро, то твои покрышки придут в негодность за 300 км.
С многорычажкой я баловался уже: https://www.drive2.ru/l/451140891944419924/
Причем без каких-либо официалов... -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Я в курсе что бывает в субару. У меня 4-я субару подо мной, так шо я все знаю за марку.
Торсен не блокировка. Это просто бездарная статейка в википедии.
Короче, штатно в роуде только торсен, и только в центре. Без вариантов.
Можно прокачать машину и поставить торсен от V8 в зад. У меня стоит. Классная вещь. Но его хрен найдешь и стоит дорого, тыщ 30 сейчас, + работа.
Другое дело, износилась какая-то одна шаровая из четырех, и еще надо угадать какая. А через год-полгода следующая...
Короче, муйню придумал ваг со своей многорычажкой.
95-98% времени ты ездишь на низком положении (на нем же и настраиваешь углы) и только изредка, при необходимости, поднимаешь машину.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 07.01.2023 в 09:14.#14 WhiteEagle, 07.01.2023 09:10 -
Aludi Новичок
- Регистрация:
- 06.01.2023
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Пока на субаре :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
А можно фоток навалить где насквозь в труху сгнило все?
А какие проблемные места, которые гниют на алроуде?
Думаю что тут простое правило: Чем выше машина, тем хуже она рулится. Поэтому при опускании того же аутбэка можно добиться легасевой рулежки
Да в общем-то по острой рулежке я не фанатею: за это резиной (шинами) расплачиваться придется А вот клиренс менять - штука интересная
Можете рассказать как происходит блокировка передней и задней осей (меж-осевая - торсен - уже подсказали). -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
И единственный вариант прокачки - аналогичный торсен в задний редуктор.
Всё. Вариантов других нет.
Где-то в Европе есть машина с третьим торсеном спереди. Но это уже перебор, машина плохо рулится, прямит траекторию в поворотах.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 07.01.2023 в 10:36.#16 WhiteEagle, 07.01.2023 09:21 -
Aludi Новичок
- Регистрация:
- 06.01.2023
- Сообщений:
- 8
- Авто:
- Пока на субаре :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Но это не важно...
Вот на аллроуде есть торсен как межосевая. Сзади вкорячили торсен от V8. А спереди нет.
Будет крутиться одно незаблокированное колесо. И машина с места не стронется. Разве не так?
1. Сниженная степень сжатия, на малых оборотах низкое КПД от двигателя. Подрыв только от 3500 оборотов.
Ну и чтобы чувствовать себя человеком, приходится постоянно ездить на оборотах 3500+. Если бы хотя бы с 2000 оборотов (EJ20х), то может как-то и смирился бы
2. Он просто невместительный. А мы привыкли в машине с женой спать в багажнике
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Даже если ты третий торсен воткнешь, будет то же самое.
Но у тебя аут, он даже длинней роуда, ну или такой же.
Спать... можно наверное, но все равно роуд не такой большой.
Купи делику если надо именно путешествовать и спать, но не надо гонять.#18 WhiteEagle, 07.01.2023 13:30 -
Horch32 Пользователь
- Регистрация:
- 30.01.2023
- Адрес:
- Пушкино
- Сообщений:
- 47
- Авто:
- Audi allroad c5 2.5 tdi AKE
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Каждый год ездим на море на роуде с5 и на ночь останавливаемся поспать в машине . со сложенными сидухами задними втроём вполне комфортно спим ( я жена и ребёнок ) не кровать прям но вполне норм . Причём рост у меня 192см я там помещаюсь ))) -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,634
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Спать то можно, там все плоско. Тебе - подогнув ноги. )
А шмурдяк ты куда деваешь? Не с пустым же багажником на море едешь.#20 WhiteEagle, 30.01.2023 10:01
Страница 1 из 2
-
Всем Всем Всем: огромный привет и всем +100 к карме, рад присоединиться!!!
motto, Приветствия и поздравления- Ответов:
- 25
- motto
- 21.04.2016 11:58
-
ВСЕМ-ВСЕМ ПРИВЕТ!!!
sergei A6, Приветствия и поздравления- Ответов:
- 17
- sergei A6
- 14.11.2013 21:44
Текущее время: 04:41. Часовой пояс GMT +2.