Доброго всем времени.
не знал как красивше тему назвать, написал как есть.
после мучений при недавних 30 градусных морозах, решил таки наконец занятся пневмой плотно.
вообще проблемы начались вскоре после покупки авто, в сырую погоду.
подиагностировали, получили ошибку 291. в сухую плюсовую погоду проблем не возникало, поэтому особо внимания не обращал на это.
но вот с холодами ниже -20 пневма стала падать. (на 1, а иногда на 2 уровня)
заказал ремкомплект компрессора.
при -30 упала с 3 положения вообще в ноль.
решил проверить на утечку путём вынимания предохранителя.
загнал на работу в тёплый гараж, поднял на 3 уровень, вынул предохранитель, замерил расстояния от верхней кромки диска до арки (мерил не от центров т.к. рулетку не нашёл, была только линейка, метки мелом поставил чтобы на след день от тех же мест мерить)
результаты замеров на картинке, сверху в тот день когда загнал (20,12,12), снизу на следующий день (21,12,12), на сегодняшний день уровень тот же что и 21 числа.
теперь вопросы.
1) почему одна стойка упала на 0,5 см? если была бы дыра то упала бы дальше. или баллон при опускании мог сам перекрыть дырку и замереть?
(диагностика мылом была не полноценной, ямы нет, а без ямы не смог подобраться так чтобы увидеть внутреннюю сторону баллона, но на внешней дыры не выявил.)
2) отчего поднялись остальные? от того что отогрелась в гараже? мог ли воздух расшириться на столько чтобы поднять на 1 см стойки?
3) про устранение конденсата. при заливании этого самого антифриза в ресивер, куда потом влага уходит? надо ли откручивать штуцера от баллонов при этой процедуре?
упала одна стойка на 1 см, а другие поднялись
Страница 1 из 2
-
koljan Местный
- Регистрация:
- 14.10.2012
- Адрес:
- Архангельск
- Сообщений:
- 289
- Авто:
- 2,7 BITURBO 2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
IGORJEK Местный
- Регистрация:
- 18.12.2010
- Адрес:
- г.МАЙКОП
- Сообщений:
- 834
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 9
1-да, если дырка то так и есть
3-влага уходит в антифриз, ничего откручивать не надо.
2. сделай 1 и 3, и проверь всё заново... -
koljan Местный
- Регистрация:
- 14.10.2012
- Адрес:
- Архангельск
- Сообщений:
- 289
- Авто:
- 2,7 BITURBO 2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
ок. проведу тест на улице, на всех уровнях.
кстати, сегодня как только вставил предохранитель, пневма начала стравливать воздух и спустилась на 2 уровень. это нормально?
а так сегодня в наших краях -16, -18. день полёт нормальный. -
IGORJEK Местный
- Регистрация:
- 18.12.2010
- Адрес:
- г.МАЙКОП
- Сообщений:
- 834
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 9
можно просто 2 положение на ночь, выдернул пред, измерил, на утро контроль... потом 3 положение по анологии...
но спускать начинает во втором... -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Лучший контроль на герметичность это езда в течение недели без 17-го предохранителя. Очень нервы лечит))). -
koljan Местный
- Регистрация:
- 14.10.2012
- Адрес:
- Архангельск
- Сообщений:
- 289
- Авто:
- 2,7 BITURBO 2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
ок. завтра выдерну. ничего хоть не поломаецо от этого? -
LNNLeon Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 101
- Авто:
- Allroad 2.5 TDI BAU
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 11
-
Андрей52 Местный
- Регистрация:
- 04.08.2012
- Адрес:
- Н.новгород
- Сообщений:
- 304
- Авто:
- Алроуд 2.7т 2002г
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
IGORJEK Местный
- Регистрация:
- 18.12.2010
- Адрес:
- г.МАЙКОП
- Сообщений:
- 834
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 9
я месяц катался, когда ждал компрессор новый... -
Андрей52 Местный
- Регистрация:
- 04.08.2012
- Адрес:
- Н.новгород
- Сообщений:
- 304
- Авто:
- Алроуд 2.7т 2002г
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
IGORJEK Местный
- Регистрация:
- 18.12.2010
- Адрес:
- г.МАЙКОП
- Сообщений:
- 834
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 9
а чё р.комплект не хочешь поменять... Я бы сейчас так и сделал, если только мотор живой! -
koljan Местный
- Регистрация:
- 14.10.2012
- Адрес:
- Архангельск
- Сообщений:
- 289
- Авто:
- 2,7 BITURBO 2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
ок. парктроник и так не работает, передний левый центральный датчик чудит.
вчера в обед как выехал на втором положении, так пока что на втором и стоит, ночью ниже -20 было. очень надеюсь что во всем конденсат виноват.
поскорее бы компрессор приехал. -
IGORJEK Местный
- Регистрация:
- 18.12.2010
- Адрес:
- г.МАЙКОП
- Сообщений:
- 834
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 9
блин эти датчики гроша не стоят, при чём в самый базарный день... Блин а цены на них как на золотой кулон! -
koljan Местный
- Регистрация:
- 14.10.2012
- Адрес:
- Архангельск
- Сообщений:
- 289
- Авто:
- 2,7 BITURBO 2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
конечно имелся ввиду ремкомплект -
Андрей52 Местный
- Регистрация:
- 04.08.2012
- Адрес:
- Н.новгород
- Сообщений:
- 304
- Авто:
- Алроуд 2.7т 2002г
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
koljan Местный
- Регистрация:
- 14.10.2012
- Адрес:
- Архангельск
- Сообщений:
- 289
- Авто:
- 2,7 BITURBO 2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
проверил на 2 уровне в уличных условиях, мороз собака как назло спал.
в этот раз мерил от центров дисков
сутки просто стояла на улице и ещё сутки (день) ездил.
ниже ничего не стало это точно. а вот выше опять.
возможно встал не так, но вставал по старым следам в то же место. возможно замер не точно такой же.
короче пока так и езжу без преда.
ремкомплект компрессора мне пришёл. не могу найти отчёт по его замене, ни тут не на аудиклубе, но где-то я его видел. может у кого в закладках он есть? поделитесь ссылкой.
возможно ли его заменить без ямы, задрав задницу?Последний раз редактировалось koljan; 29.12.2012 в 09:35. -
Андрей52 Местный
- Регистрация:
- 04.08.2012
- Адрес:
- Н.новгород
- Сообщений:
- 304
- Авто:
- Алроуд 2.7т 2002г
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
koljan Местный
- Регистрация:
- 14.10.2012
- Адрес:
- Архангельск
- Сообщений:
- 289
- Авто:
- 2,7 BITURBO 2002
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Привет, народ. Выручайте советом.
Поставил сегодня ремкомплект компрессора.
Вылез из ямы довольный, вставил предохранитель (так как уже давно без него езжу) завёл машину, нажал заветную кнопочку подъёма авто и она за несколько секунд (стояла на втором положении) встала на 3 уровень, но компрессор не включался, поднялась с ресивера.
думаю надо погонять её, щёлкнул 4 уровень, работает компрессор почти без шума, до замены трещал, стала долго качать, так и не поднялась, загорелась ошибка, так как вагком ещё не пришёл из-за празников, ошибку посмотреть не могу (но раньше была ошибка только 01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291)).
опустил я её на 1 уровень, и теперь она даже до второго так и не поднялась, раньше хотябы с 3-4 раза поднималась, а сейчас вообще нифига, но это ещё не всё, ошибка загорается не всегда, заглушу машину, заведу пытаюсь поднять снова, компрессор начинает качать, машина не поднимается, компрессор останавливается, но ошибка не загорается и продолжает мигать лампочка подъёма, так и не гаснет. заглушил, завёл снова, лампочка подъёма опять мигает, компрессор начинает качать, останавливается, ошибка не загорается, а лампочка по прежнему продолжает мигать. что это вообще такое? -
Мистер-Твистер Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Астана была
- Сообщений:
- 474
- Авто:
- Олроуд 2.7бт 2002 г.в был
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 15
компрессор устает и отключается#19 Мистер-Твистер, 13.01.2013 17:15 -
Мистер-Твистер Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Астана была
- Сообщений:
- 474
- Авто:
- Олроуд 2.7бт 2002 г.в был
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 15
клапана может подмерзают, спирта залей#20 Мистер-Твистер, 13.01.2013 17:16
Страница 1 из 2
Текущее время: 14:45. Часовой пояс GMT +2.