Свечи зажигания.

У него уже не совсем 2.7 )) точнее, совсем не 2.7 )))

 

Ты прав )))

 

2.8 уже и просто турбо,мне название Biturbo очень нравилось

 

Попадалась как то инструкция,как определить настоящие НЖК или нет. Там про ровные надписи на свече,упаковке было. И про белый порошок у основания изолятора. Он должен быть на оригинальном НЖК.

 

Про белый порошок слышу впервые,может контрабанда в свечах?

 

"Был на семинаре по NGK в Июне этого года, выступал г-н Дигель - представитель компании в россии, по его словам основные отличительные признаки оригинальных свечей:
1. Взле того места где кончается керамический цоколь и начинаеться металл - на свежевскрытых свечках должен быть БЕЛЫЙ НАЛЕТ, или порошок - это происходит из-за оригинальной технологии испоьзуемой для обеспечения герметичности - под края металлической части запресовывают кольцо из КЕРАМИЧЕСКОГО ПОРОШКА - остатки которого и можно увидеть на цоколе, эта технология используеться ТОЛЬКО фирмой NGK.
2. Шайба не снимается со свечки, и тем более не выпадает сама ...
3. Резьба на свечке - не нарезана а накатана ! впрочем тут надо иметь опыт чтобы ощутить разницу. "
Набери про этот порошок в гугле. У меня проблемы с доступом ко многим сайтам,на работе инет ограничен. Когда то давно я работал в магазине автозапчастей,у нас была официальная брошюра NGK?где про этот порошок написано было. И он реально есть. А это я скопировал с какого-то форума,куда смог зайти.
Кстати,нюхать я его не пробовал,может и правда контрабанда)))

 

Сегодня пойду в гараж смотреть порошок,свечи новые лежат

 

Ну и по остальным параметрам проверь. Порошок есть-факт! Сам как узнал-проверял все наши свечи. Был везде.

 

Интересно, а на оригинальных ОООО (которые тоже ведь НЖК) порошок есть? )

Чо так кисло то? Почему до 3.0 не дотянул?

 

Колена не нашёл нормального,3.0 следующий конфиг

 

Так смысл переделывать? Искал бы уж сразу 3.0 колено, все равно машина на полгода обездвижена. Уже никто никуда не спешит...

 

Весной надо дубасить,а 3.0 будет,если 2.8 развалится,если нет,то и не будет....

 

Если 2.8 развалится, то и 3.0 развалится. Ну раз уж ты реально дубасить собрался.

 

Не,там другой подход будет,плита и все дела,но думаю до этого не дойдёт,роуд не корч,думаю остановлюсь на том что построю

 

Это твой то не корч???

 

Нет конечно,салон почти сток,Кондей,Музыка,видео,с виду полный сток (кроме колёс и тормозов),сцепление мягче чем на стоке....машина на каждый день будет на двухрежимной прошивке

 

Ну не хватало еще каркас безопасности вваривать. ))

Это шо за сцепа такая, что мягче для ноги, но при этом момент твой держит?

А именно?
Для чего так?
На каком мозге это построено?

 

Сцепа двухдисковая,
По режимам,переключаем круизом
1-й режим лайт 650 колесных на 98 ом
2-й режим зло,98-ой с метанолом 800+

 

Привода в спираль не свернутся?

На каком мозге?

 

Трансмиссия на десерт,сначала надо дособирать и доварить....мозг сток,если не получится настроить,то Абит....AGP Серёга говорит что на мапе без расходомера настроимся за 2 часа....