Размер шин на оллроуд (+)

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Андрей71

    Андрей71 Местный

    Регистрация:
    22.03.2013
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    4,372
    Авто:
    ауди оллроуд - в прошлом!
    Поблагодарили 99 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    46
    Есть на форуме тема,почитай,думаю желание пропадёт,ставить такую резину
     
    #141 Андрей71, 25.03.2015 08:20
  2. Аватар для 02121992

    02121992 Местный

    Регистрация:
    25.05.2014
    Адрес:
    Иваново
    Сообщений:
    316
    Авто:
    Allroad 2.5TDi аке eyj 2003
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
    Согласен, на родном размере намного лучше и приятнее кататься)
     
    #142 02121992, 25.03.2015 08:45
  3. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Не подскажете ту тему? Я б с удовольствием почитал.

    А 235/55/17 разве родной? Родной же вроде 225/55/17.
     
    #143 WhiteEagle, 25.03.2015 08:53
  4. Аватар для 02121992

    02121992 Местный

    Регистрация:
    25.05.2014
    Адрес:
    Иваново
    Сообщений:
    316
    Авто:
    Allroad 2.5TDi аке eyj 2003
    Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
    Репутация:
    10
  5. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Аналогично. )
    С той лишь разницей, что хочу попробовать 245. )

    Расскажите про колейность или ссыль дайте.
    Куча машин же ездит на широких шинах, в том числе и стоковых. И что, все они страдают от колейности?
     
    #145 WhiteEagle, 25.03.2015 09:07
  6. Аватар для Андрей71

    Андрей71 Местный

    Регистрация:
    22.03.2013
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    4,372
    Авто:
    ауди оллроуд - в прошлом!
    Поблагодарили 99 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    46
    235 нормально будет,а больше уже перебор.
     
    #146 Андрей71, 25.03.2015 09:10
  7. Аватар для Андрей71

    Андрей71 Местный

    Регистрация:
    22.03.2013
    Адрес:
    Н.Новгород
    Сообщений:
    4,372
    Авто:
    ауди оллроуд - в прошлом!
    Поблагодарили 99 раз(а) в 94 сообщениях
    Репутация:
    46
    В поиске забей(колейность)и найдёте эту тему.
     
    #147 Андрей71, 25.03.2015 09:12
  8. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Спасибо.

    Тему прочел.
    Но если честно, тема колейности ни разу не раскрыта.
    В чем причина то ее - ширина колес?... рисунок протектора?... разные колеи зад-перед?...
     
    #148 WhiteEagle, 25.03.2015 09:56
  9. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,799
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 82 раз(а) в 73 сообщениях
    Репутация:
    40
    Вы забываете, что есть штатный размер 245 на дисках 7.5J ET25 и 8J ET20. Так что и без изменения вылета 255 должно по ширине быть нормально, а если еще и отодвинуть (не важно чем - проставкой или диском с меньшим вылетом) - задевать за баллон и рычаги не должно. Останется проконтролировать лишь внешний радиус и арку.

    Уже высказывался на эту тему - колейность в основном зависит от рисунка протектора, а не от его ширины. Вероятно, также, на это влияет жесткость боковин и высота профиля, т.е. насколько большие боковые уводы допускает покрышка.
     
    #149 Rimo, 25.03.2015 10:33
  10. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Я не то чтобы забываю... я этого просто никогда не знал. )
    Всегда считал, что родной 225/55/17.
    А откуда инфа про 245?
    И какой профиль допустим "по-родному" для 245/??/17
     
    #150 WhiteEagle, 25.03.2015 11:02
  11. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,799
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 82 раз(а) в 73 сообщениях
    Репутация:
    40
    Родные размеры:
    215/65R16 (6,5JX16ET18)
    225/55R17 (7,5JX17ET25)
    245/45R18 (7,5JX18ET25 или 8,5JX18ET20)
     
    Последний раз редактировалось Rimo; 25.03.2015 в 11:20.
    #151 Rimo, 25.03.2015 11:14
  12. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Вот мне почему-то тоже также видится...

    Ну да, внешний диаметр совсем родной получается (678 mm, притом что 225/55/17 = 680мм ), правда при большой ширине.

    Но я бы хотел 245/55/17 - а это 702 mm
    Вроде бы немного - всего сантим в радиусе...
    Притом, ширину отыграть меньшим вылетом - 18-20.

    Может ставил кто такие? Отзовитесь. )

    А 235/55/17 получается в "родных" размерах нет?
     
    #152 WhiteEagle, 25.03.2015 11:26
  13. Аватар для Владимир1810

    Владимир1810 Пользователь

    Регистрация:
    25.09.2012
    Сообщений:
    30
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Подскажите пожалуйста, кто ведает с практической точки зрения, резину 225/55/17 можно поставить на диски 8х17,5х112, ЕТ35. Диски нашел, очень понравились и резина на лето новая уже куплена, калькулятор колесный говорит, что допустимая ширина диска 7,5 ????
     
    Последний раз редактировалось Владимир1810; 12.04.2015 в 11:19.
    #153 Владимир1810, 11.04.2015 23:48
  14. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Короче, плюнул я на затею с 245/55/17 - редкие они, как оказалось. Выбор таких шин ограничен всего несколькими моделями, да и те дорогущие.

    Купил проверенные тутошним народом 235/55/17.
    Поставить не успел, народ не хочет пасху и космонавтику праздновать, хочет непременно в шиномонтажах очереди создавать. ))
     
    #154 WhiteEagle, 12.04.2015 16:03
  15. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,807
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
    Репутация:
    30
    [QUOTE=Rimo

    Уже высказывался на эту тему - колейность в основном зависит от рисунка протектора, а не от его ширины. Вероятно, также, на это влияет жесткость боковин и высота профиля, т.е. насколько большие боковые уводы допускает покрышка.[/QUOTE]

    Насчёт ширины ошибаетесь дружище: математика, физика и геометрия. Не хочу долгой и нудной полемики, примитивный рисунок практически объясняет почему более широкому профилю больше хочется наружу. Причём не важно в какую сторону (уже больше зависит от ширины между колеями) оттого и рыскает. Не катастрофично, но при пересадке последовательно с 225 на 235 и на 245 ( с минимальными временными промежутками) ощущается.
     

    Изображения:

    Последний раз редактировалось victor_a_q; 12.04.2015 в 19:35.
    #155 victor_a_q, 12.04.2015 19:29
  16. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Судя по рисунку тут никому не хочется наружу. ) Состояние устойчивого равновесия. )

    Призываю включить логику - как-то ведь ездят машины на 305 например колесах, и ничего у них наружу не просится.
    У меня на джипе 275 резина стоит, тоже вроде не сильно страдает от колейности.
     
    #156 WhiteEagle, 12.04.2015 19:30
  17. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,807
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
    Репутация:
    30
    Там уже ширина профиля выходит за ширину колеи, или близко к её краям. P.S. Рад что меня поняли спасибо.
     
    #157 victor_a_q, 12.04.2015 19:52
  18. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Где "там"?

    Пока она не вышла за края, она находится в состоянии равновесия. На обоих рисунках.
     
    #158 WhiteEagle, 12.04.2015 20:12
  19. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,807
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
    Репутация:
    30
    Силы действующие на кромки колёс разложите на вектора, какой куда тянет.....
    ПО РАЗНОМУ!
     
    #159 victor_a_q, 12.04.2015 20:17
  20. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Так именно в том и дело, что пока шина внутри колеи вектора друг друга уравновешивают. Все ж симметрично.
    А вот если одно из колес не помещается в колее, вот тогда начинается...

    Так что, не от ширины самОй резины зависит, а от межколесного расстояния.
    И от типа резины - одна больше краями цепляется, другая меньше.
     
    #160 WhiteEagle, 12.04.2015 20:46
Текущее время: 13:18. Часовой пояс GMT +2.