Вакуумная система

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Alex140

    Alex140 Новичок

    Регистрация:
    16.10.2015
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    21
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Всем добрый вечер.
    Возник вопрос по вакумной системе.
    Спустя минуты 3 после запуска холодного двигателя (2,7тт 254лс) начинает щелкать клапан вакуумной системы (VAG 078133517H) и из-под двигла начинает идти дымок (по запаху отработавшие пары). Сам в этом не разбираюсь, в инете толком найти ничего не смог. Отсюда вопрос к знающим - за что он отвечает, почему щелкает (сам сломался или "сообщает" о проблеме), менять датчик или искать проблему в другом?
    Спасибо всем откликнувшимся.
     

    Изображения:

    • Тип файла: png
      CImage.png
      Размер файла:
      130.6 Кб
      Просмотров:
      68
    • Тип файла: jpg
      IMG_4428.jpg
      Размер файла:
      106.1 Кб
      Просмотров:
      92
    #1 Alex140, 08.04.2016 20:06
  2. Аватар для Alex140

    Alex140 Новичок

    Регистрация:
    16.10.2015
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    21
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2001
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
  3. Аватар для Quattrodag

    Quattrodag Местный

    Регистрация:
    07.08.2013
    Адрес:
    РД. Каспийск
    Сообщений:
    1,398
    Авто:
    Audi Аllroad 2.7T акпп
    Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    31
    это клапан адсорбера и вроде он должен щелкать
     
    #3 Quattrodag, 09.04.2016 15:04
  4. Аватар для Quattrodag

    Quattrodag Местный

    Регистрация:
    07.08.2013
    Адрес:
    РД. Каспийск
    Сообщений:
    1,398
    Авто:
    Audi Аllroad 2.7T акпп
    Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    31
  5. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    1,720
    Авто:
    allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
    Поблагодарили 107 раз(а) в 95 сообщениях
    Репутация:
    10
    Что бы не создавать похожих тем, спрошу здесь.
    Подскажите, каких диаметров нужно покупать силиконовые шланги для замены штатных в вакуумной системе? (байпасы, вастгейты, давление топлива итд). И кто какие шланги покупал? Я смотрю,ч то у многих стоят всякие цветные. У нас в городе я таких не видел нигде.
     
    #5 Arimon, 22.01.2018 21:57
  6. Аватар для Дмитррий

    Дмитррий Местный

    Регистрация:
    11.06.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    801
    Авто:
    аллроуд 2.7тт 2001г
    Поблагодарили 28 раз(а) в 27 сообщениях
    Репутация:
    10
  7. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    1,720
    Авто:
    allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
    Поблагодарили 107 раз(а) в 95 сообщениях
    Репутация:
    10
    Прям заказывать и ждать долго-долго?
     
    #7 Arimon, 22.01.2018 22:09
  8. Аватар для Дмитррий

    Дмитррий Местный

    Регистрация:
    11.06.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    801
    Авто:
    аллроуд 2.7тт 2001г
    Поблагодарили 28 раз(а) в 27 сообщениях
    Репутация:
    10
  9. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    1,720
    Авто:
    allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
    Поблагодарили 107 раз(а) в 95 сообщениях
    Репутация:
    10
    А каких диаметров нужно брать?
     
    #9 Arimon, 22.01.2018 22:22
  10. Аватар для Дмитррий

    Дмитррий Местный

    Регистрация:
    11.06.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    801
    Авто:
    аллроуд 2.7тт 2001г
    Поблагодарили 28 раз(а) в 27 сообщениях
    Репутация:
    10
    Там они наборами продаются в уже готовом, для установки, варианте
     
    #10 Дмитррий, 22.01.2018 22:24
  11. Аватар для serd

    serd Местный

    Регистрация:
    21.09.2011
    Адрес:
    Русский Север г.Архангельск
    Сообщений:
    1,923
    Авто:
    аллроуд 2.7Т 2005 г.
    Поблагодарили 106 раз(а) в 102 сообщениях
    Репутация:
    12
    На вестгейт один шланг у меня протерся до дырки, заметил при покупке в 11 году, когда менял доп насос охлаждения - поменял на шланг из балаковского комплекта вентиляции картера восмерочный вроде - недавно менял форсунки, заодно и проверил - живее всех живых шланг....
     
    #11 serd, 22.01.2018 22:31
  12. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    1,720
    Авто:
    allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
    Поблагодарили 107 раз(а) в 95 сообщениях
    Репутация:
    10
    В смысле? Они на метраж продаются разных диаметров. Вот только какой диаметр брать - вопрос.
     
    #12 Arimon, 22.01.2018 22:42
  13. Аватар для Дмитррий

    Дмитррий Местный

    Регистрация:
    11.06.2013
    Адрес:
    Мурманск
    Сообщений:
    801
    Авто:
    аллроуд 2.7тт 2001г
    Поблагодарили 28 раз(а) в 27 сообщениях
    Репутация:
    10
    Не правильно понял твой вопрос изначально. Беру в тазмагазе любой подходящий. Только черный
     
    #13 Дмитррий, 22.01.2018 22:53
  14. Аватар для svvictor

    svvictor Пользователь

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Молодечно Беларусь
    Сообщений:
    95
    Авто:
    ALLROAD 2,7T APB
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Коллеги, подскажите куда идут трубки 58 ?
     

    Изображения:

    Последний раз редактировалось svvictor; 17.08.2018 в 10:18.
    #14 svvictor, 16.08.2018 20:14
  15. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,022
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 190 раз(а) в 123 сообщениях
    Репутация:
    10
    Последний раз редактировалось tigrus; 17.08.2018 в 20:20.
    #15 tigrus, 17.08.2018 12:06
  16. Аватар для svvictor

    svvictor Пользователь

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Молодечно Беларусь
    Сообщений:
    95
    Авто:
    ALLROAD 2,7T APB
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо!
    У меня по этим трубка не опрессовывается - не держит вакуум. Как можно вылечить?
     
    Последний раз редактировалось svvictor; 19.08.2018 в 14:08.
    #16 svvictor, 19.08.2018 14:06
  17. Аватар для lvv

    lvv Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Сообщений:
    170
    Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    10
    А там нет вакуума
     
    #17 lvv, 19.08.2018 19:42
  18. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,022
    Авто:
    оллроуд 2,7 ARB акпп 01
    Поблагодарили 190 раз(а) в 123 сообщениях
    Репутация:
    10
    Виктор, Вы как всегда жжёте . Если Вы хотели опресовать вестгейты на турбинах, то Вам нужна трубка под номером 31. Если Вы всё ищете утечку вакуума, то Вы не там ищете, я же полгода назад объяснял Вам в вайбере где искать.
     
    #18 tigrus, 19.08.2018 22:26
  19. Аватар для svvictor

    svvictor Пользователь

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Молодечно Беларусь
    Сообщений:
    95
    Авто:
    ALLROAD 2,7T APB
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Жгу, наверное 31 трубку проверял, там все ок. штоки бегают , утечки нет.Проверил уже все, что можно и нельзя... А при опрессовке не держит давление и нигде не шипит.... И похоже, что именно по 58 трубке. Или там не должно держать давление? (Ссори, если туплю (где вакуум а где давление), просто не нашел хорошего описания вакуумной системы)
     
    Последний раз редактировалось svvictor; 20.08.2018 в 10:03.
    #19 svvictor, 20.08.2018 08:28
  20. Аватар для svvictor

    svvictor Пользователь

    Регистрация:
    13.02.2012
    Адрес:
    Молодечно Беларусь
    Сообщений:
    95
    Авто:
    ALLROAD 2,7T APB
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Изыскания по герметичности продолжаются. Проверка четвёртого выхода клапана 8 + трубки 10 + вакуумный трёхяйцевый ресивер + клапан ЕВАП в левой колесной арке, показала, что воздух сифонит через клапан ЕВАП по пути на фото . Но если хотя бы кратковременно подать 12В на сам клапан , то он закрывается и пару минут даже без питания остается закрытым. Как он влияет на герметичность вакуумной системы при работающем двигателе не понятно.После проверки системы на герметичность в каком положении он остается? И как быть с утечкой по 58 трубке?
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      EVAP.jpg
      Размер файла:
      186.1 Кб
      Просмотров:
      15
    #20 svvictor, 21.08.2018 21:29
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. система охолаждения

    Алексей3, Кузов и салон, печка и кондиционер
    Ответов:
    24
    Алексей3
    17.07.2014 05:25
  2. Система охлаждения

    Михаил12071983, Бензиновые двигатели
    Ответов:
    6
    Михаил12071983
    23.04.2014 16:07
  3. Выхлопная система.

    Александр quattro, Двигатель
    Ответов:
    3
    Александр quattro
    31.07.2013 16:10
  4. выхлопная система

    john, Дизельные двигатели
    Ответов:
    8
  5. Вакуумная система клапан обратный 059 905 291 A

    Тверской, Дизельные двигатели
    Ответов:
    17
    Тверской
    15.03.2012 13:17
Текущее время: 21:51. Часовой пояс GMT +2.