Знаю, была тема где-то, но это просто абзац.
Заводишь наутро машину, идёт дым из под капота, горит масло. Понятно - сочится, попадает на коллектор или трубу, машина нагревается, масло сгорает, всё проходит.
Но расстраивает сильно. Поехал в сервис с этой проблемой - поменяли прокладки головы цилиндров, пообещали что проблема решена. С тех пор дымит ещё сильнее пока полностью не выгорит, буквально пару минут.
Посоветуйте - может накрыть чем-то место куда капает и забить на это, или что уже делать то... Бабла отдал добро, проблема не решена.
Дым из под капота
Страница 1 из 2
-
Makarovs Пользователь
- Регистрация:
- 20.08.2013
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Allroad 2002 2.7 Bi-Turbo
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Кроме прокладок клапанных крышек сзади ГБЦ установлены заглушки распредвалов, из под них и течёт прямо на горячие коллекторы. -
krossv4nax Местный
- Регистрация:
- 17.11.2012
- Адрес:
- Москва Зао
- Сообщений:
- 246
- Авто:
- audi Allroad 4f c6 caja
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 15
У меня датчик давления масла пробило.Подтикал.#3 krossv4nax, 28.09.2013 09:17 -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
-
Makarovs Пользователь
- Регистрация:
- 20.08.2013
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Allroad 2002 2.7 Bi-Turbo
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ну вообщем да, заглушка распредвала сзади за ГБЦ. Механик разводит руками, не знаем как ее поменять без разборки половины двигательного отсека. Есть совет у умельцев?
Причём не особо волновало бы, если бы не дымило в салон из из-под капота.
Или налить просто STOP LEAK (чего я старался избегать любой ценой, но видимо придётся попробовать) -
dus Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Tyumen
- Сообщений:
- 1,807
- Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях
- Репутация:
- 14
конечно попробуй как раз есть движка с турбами на продажу -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Makarovs Пользователь
- Регистрация:
- 20.08.2013
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Allroad 2002 2.7 Bi-Turbo
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Эээх, ну насколько я видел, места там нету действительно столько, чтобы вставить ее как надо. Какое-то крепление прямо в миллиметрах от нее, механики не знают как снять
Но dus прав, заливать это всё дер**о не стоит, буду менять.
Подскажите пожалуйста номер этой заглушки -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Номер заглушки 078 103 113 E -
Жексон Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Железный Феликс
- Сообщений:
- 5,638
- Авто:
- AR 2002 2.7T
- Поблагодарили 174 раз(а) в 159 сообщениях
- Репутация:
- 78
-
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Номерок 078 103 113 F. -
Makarovs Пользователь
- Регистрация:
- 20.08.2013
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Allroad 2002 2.7 Bi-Turbo
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Спасибо за номерок. В интернетах говорят что обычно за просто так через эти заглушки не давит, а давит когда забился какой-то клапан - по английски "crankcase breather hose system" - без понятия так же где это, и что за деталь. Однако, есть ещё новости - оказывается есть обновлённая крышка двигателя (куда масло заливать) 078103485F - якобы с клапаном для избыточного, если забит основной клапан. Кто что знает? -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Прокладки, сальники и заглушки давит из-за забитой системы вентиляции картерных газов. Ресурс системы 100-150тык. Меняется со снятием впускного коллектора и расположенного под ним сапуна, с его прочисткой. Номерок детали для замены 078 103 235 R. -
Gromootvod Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СВАО
- Сообщений:
- 1,432
- Авто:
- 2.7 BES
- Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 7
Да можете так потечь,резина то сохнет.#14 Gromootvod, 29.09.2013 21:22 -
Fire Местный
- Регистрация:
- 05.03.2012
- Адрес:
- Москва Ювао
- Сообщений:
- 249
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всё таки не жигули курочишь. -
Fire Местный
- Регистрация:
- 05.03.2012
- Адрес:
- Москва Ювао
- Сообщений:
- 249
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Брать заглушки лучше конечно от рестайла 078 103 113 F.
Так как они с бортиком и в последствии лучше предохраняют от такого рода проблем в виде течи масла на выпускной коллектор.
Так же бывает масло сопливится и из под прокладки фазовращателя.Оно капает туда же, на выпуск.
Если есть запотевание масла вокруг фазника желательно поменять комплектом.
Чтобы не делать работу дважды. -
Makarovs Пользователь
- Регистрация:
- 20.08.2013
- Сообщений:
- 31
- Авто:
- Allroad 2002 2.7 Bi-Turbo
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ну так если суммировать:
1) заглушка 078 103 113 F, замена
2) система вентиляции картерных газов, 078 103 235 R замена
3) проверка течи прокладки фазовращателя
Или 2 необязательно, и можно попробовать заменить для начала только пробку?
Возможно ли сделать самому или крайне нежелательно (опыт с ключами маленький есть, но в целом боюсь лезть) -
Fire Местный
- Регистрация:
- 05.03.2012
- Адрес:
- Москва Ювао
- Сообщений:
- 249
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Прежде чем менять паук системы вентиляции.
Сними с сапуна сзади мотора, под коллектором, по центру отвод паука вентиляции и посмотри не забит ли он.
Но учти паук очень хрупкий и трескается.
Потом принимай решение..
Самому сделать можно, ничего сложного нет.
если никто не ремонтировал мотор.То менять придётся не сколько запчастей.
Прикладка клап крышки 078 198 025 - 2шт.
Заглушка 078 103 113 F - 2шт.
Паук системы вентиляции 078 103 235 R - 1шт по результатам диагностики.
Проверка течи прокладки фазовращателя если сопливет то менять будет сложно без опыта.Последний раз редактировалось Fire; 29.09.2013 в 23:22. -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
Александр VAG Пользователь
- Регистрация:
- 19.04.2015
- Адрес:
- МО Одинцово
- Сообщений:
- 49
- Авто:
- AUDI Allroad 2.7 AT USA
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Привет подскажи номер прокладки фазовозвращателя.спасибо.#20 Александр VAG, 23.04.2015 16:12
Страница 1 из 2
Текущее время: 01:05. Часовой пояс GMT +2.