грм, распредвалы и прочее для замены

Dayco 6PK 2400 ремень приводной поликлиновой
Dayco 4PK 1215 ремень приводной поликлиновой
Wahler 4274.87D термостат
INA 532 0189 10 ролик грм
INA 531 0573 30 ролик грм
INA 531 0402 20 ролик грм
NTN / SNR GT35740 успокоитель, зубчатый ремень
INA 533 0083 20 натяжная планка, ремень грм
Dayco 94839 ремень приводной зубчатый
Dayco 94897 ремень приводной зубчатый
VAG 059 103 547 B прокладка приемной трубы металлическая
Elring 403.730 колпачок маслосъемный
Autlog NW5003 распредвал
Autlog NW5006 распредвал nbsp;
Autlog NW5004 распредвал
Autlog NW5005 распредвал
VAG 06C 121 043 прокладка резиновая
Hepu P 562 помпа
INA 420 0082 10 толкатель клапана грм
Kolbenschmidt 50 006 410 балансир, управление двигателем
BGA TP6801 упор под коромысло audi a4/a6/a8/vw passat
INA 531 0751 30 ролик натяжителя ремня
INA 532 0156 10 ролик натяжителя
INA 532 0160 10 ролик натяжителя
INA 531 0307 10 ролик натяжителя
Corteco 12012709B сальник
Ossca 17880 заглушка гбц / audi, vw
VAG N90 136 802 прокладка термостата металлическая
VAG N90 740 801 уплотнительное кольцо,
VAG 059 103 175 F клапан обратный

что еще нужно? что-то поменять в заказе?

 

прокладки крышек, впуска полностью и ещё какие-то по мотору есть уже

 

или сразу бошки от бау поставить и не париться? просто на распредах выработка сильная, пробег мотора 400 тысяч.

 

По весне менял голову (BAU), обошлось в 25т.р.. Считай сам, что по деньгам.

 

На моем моторе АКЕ при таком пробеге:была растянута цепь маслянного насоса +изношены башмаки натяжителя и успокоителя,кольца поршневые износ по диаметру и высоте и головы потребовали полной переборки с заменой всего кроме сёдел.Клапана болтались очень сильно.

 

sl12, найти бы эти головы по адекватной цене )
Виталий78, не дымит, масло не жрёт, цепь смотрел недавно, нормальная.

 

Привозили из Белоруссии. Занимался не сам, поэтому не подскажу контакты. По РФ, в гарантированно нормальном состоянии не нашел.

 

Мой тоже не дымил и масло не жрал, компрессия была слабовата и запуск на теплую.

 

Виталий78, с этим тоже пока проблем нет )
sl12, загорелся пока этой идеей, ищу )

 

купил правую голову.
прокладки заказал 1.1 мм и болты от бау, они длиннее на 4 мм

 

Прокладку надо такую как и была ставить. Болты BAU вроде наоборот короче, хотя могу путать. Отверстия в блоке под болты обязательно продуй, чтоб масла и ОЖ там не было. Затягивать естественно, как в букваре (Elsa) написано. Перед установкой посмотри во впуск, если там много говна, то не поленись разбери и промой как следует. Заодно поменяй колпачки маслосъемные и клапана проинспектируй и притри.

 

sl12, я так-то моторист немного... 15 лет моторы собирал)) правда с ауде пока еще не сталкивался)

 

У болтов бау по всем каталогам длина больше и шляпка короче

 

вопрос такой, бугеля распредов аке и бау одинаковые и взаимозаменяемые?

 

отвечу сам... подходят, но может зажать вал.

 

приехали головы бау, состояние гуд, правая и левая отличаются проточкой под управляющую форсунку и всё )