Доброго времени суток!! Не знаю даже как написать чтобы камнями не закидали)) Смысл в чем перед выбором алроуда я покатался на разных предлагаемых к продаже вариантах, данная машина мне показалась крайне мягкой и без шумной). В итоге выбрал я машину, не в идеале ( особенно ходовка, сайлентблоки гранаты и т.д). Пригнав домой и покатавшись пару дней моя машина кажется мне крайне жесткой( все ямки и трещинки на дороге чувствую( Парни подскажите что за хрень) а от чего это может быть. Ощущение езды на Вазе расстраивает((
жесткость подвески
Страница 1 из 8
-
А.Борис Местный
- Регистрация:
- 24.07.2016
- Адрес:
- Гуково
- Сообщений:
- 607
- Авто:
- Allroad 2.7 америка 2001г
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось А.Борис; 27.07.2016 в 20:58. -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
А.Борис, есть что-то в этом. Сам хотел тему создавать, но по информации, собранной из различных источников, ответ получил.
Первым что нужно сделать - поменять аморты. Ощущение ведра с болтами реально от них. Наверняка они у тебя оригинальные ещё и убитые в хлам.
У меня с заменой по кругу машина стала упругой и собранной, но то, о чем ты говоришь в целом осталось.
Это не сайлент-блоки, не рычаги т.к. ничего не хлябает, не стучит, это именно конструктивная особенность больших подрессорных масс. Много железа у нас, тяжелая машина - автобус. Сейчас они больше адаптируются конструктивно к СНГ, где дорог отродясь не было по-этому и машины кажутся мягче.
Пружины в целом для мелких неровностей и трещин кажутся мягче, сам проверял. Олроуд любит либо гладкую дорогу и скорость, либо волнообразное, но гладкое покрытие, лежачие полицейские, ну либо уж разнообразные лесные тропы - вот здесь раскрывается весь потенциал пневмы - очень комфортно, мягко и приятно. Глубокие и прямоугольные трещины и выбоины не любит он и всё тут. Как не танцуй с бубном - всё равно жестким кажется на таких дорогах.Пользователь сказал cпасибо: А.Борис (27.07.2016) -
А.Борис Местный
- Регистрация:
- 24.07.2016
- Адрес:
- Гуково
- Сообщений:
- 607
- Авто:
- Allroad 2.7 америка 2001г
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
Спасибо!! А то я думал что это что то с моим авто) На чужих то я катался только по асфальту и немного ) а на своем то где не поподя полез)) -
А.Борис Местный
- Регистрация:
- 24.07.2016
- Адрес:
- Гуково
- Сообщений:
- 607
- Авто:
- Allroad 2.7 америка 2001г
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
И если можно посоветуйте пожалуйста амортизаторы) За деньги не душусь, для себя хочу купить. но и раскидываться лиж бы лиж бы не хочется, Соотношение цены и качества вот что интересно) -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
А.Борис, обратись к клубню Razor. Он восстанавливает оригинальные. Решение бюджетное и надежное. Сам лично связывался для проверки с людьми которые катают его амморты больше года - всё ровно. Или кони купить и переварить. Тут дороже, по надежности/качеству не скажу. Меня мои устраивают полностью. Машину не качает, отрабатывают на раскачку идеально.
PS: Хотя, вот интересно, кто что скажет из регионов с хреновыми дорогами, как у них с жесткостью. По своему пароходу и ещё одному клубному скажу,ч то вообще одинаково едут в плане подвески, но логан, сцуко, на трещинах в асфальте гораздо мягче. Скачет как козёл, аж жопа подпрыгивает, а роуд как бы проваливается в ямы, но стоит уверенно очень по ощущениям.Последний раз редактировалось Arimon; 27.07.2016 в 21:37.Пользователь сказал cпасибо: А.Борис (27.07.2016) -
maikl777 Местный
- Регистрация:
- 17.02.2012
- Адрес:
- Удмуртия
- Сообщений:
- 182
- Авто:
- ALLROAD 2.7 BT
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
А.Борис Местный
- Регистрация:
- 24.07.2016
- Адрес:
- Гуково
- Сообщений:
- 607
- Авто:
- Allroad 2.7 америка 2001г
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я сегодня попробывал колеса спустить до 2,1) всеравно сцуко жестко)) -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
Попробовать на 1 уровне покатать. По сути, чем выше, тем более жестко. Сам не пробовал, надо, кстати заняться -
А.Борис Местный
- Регистрация:
- 24.07.2016
- Адрес:
- Гуково
- Сообщений:
- 607
- Авто:
- Allroad 2.7 америка 2001г
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
Завтра попробую и отпишу разницу) если будет) -
maikl777 Местный
- Регистрация:
- 17.02.2012
- Адрес:
- Удмуртия
- Сообщений:
- 182
- Авто:
- ALLROAD 2.7 BT
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
maikl777 Местный
- Регистрация:
- 17.02.2012
- Адрес:
- Удмуртия
- Сообщений:
- 182
- Авто:
- ALLROAD 2.7 BT
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
2,5 не меньше, диски дороже. -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#12 victor_a_q, 27.07.2016 22:01 -
maikl777 Местный
- Регистрация:
- 17.02.2012
- Адрес:
- Удмуртия
- Сообщений:
- 182
- Авто:
- ALLROAD 2.7 BT
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Поставил на 3, машина опускается только от набора скорости(70 и <).
остановился, снова поднимается.
Лучше 2 нет). -
А.Борис Местный
- Регистрация:
- 24.07.2016
- Адрес:
- Гуково
- Сообщений:
- 607
- Авто:
- Allroad 2.7 америка 2001г
- Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
- Репутация:
- 10
Разговор про жесткость и комфорт) компрессор не важен и диски не в счет)) победа любой ценой) -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
Реально интересный вопрос! Может есть какой-то злоботюнинг по подвеске? А то все моторы, коробки, выхлоп тюнингуют, а на убитой дороге машина реально жесткая. Что на это ещё влияет?
Сделать мягкие аморты - зад начнет болтаться, жесткие - так ещё более жесткой станет. Рычаги на жесткость подвески не влияют, как мне кажется. Они за рулежку и устойчивость отвечают.
Странная фигня, неужели все же излишние подрессорные массы... -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Чтобы сделать плавней ход машины есть два варианта - либо нагрузить ее, либо поставить легкие колеса.#16 WhiteEagle, 28.07.2016 00:27 -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
WhiteEagle, ну не суть, у всех же одна и та же ситуация - плохо подвеска роуда справляется с трещинами на дорогах. Если это можно назвать плохо, конечно, но жестко - точно. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Ну так и колеса у нас ни разу не 70 профиля. Даже сток 55, не говоря уж о любителях изоленты. )
Настройки амортов и вообще подвески, опять же, влияют. Вальяжные американцы гораздо мягче едут, но они и ведут себя в поворотах и в раскачке как студень. )#18 WhiteEagle, 28.07.2016 07:56 -
koral99 Местный
- Регистрация:
- 09.04.2015
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 142
- Авто:
- 2.7t ARE
- Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
- Репутация:
- 10
А.Борис, тоже над этим думаю т.к. любитель комфорта и мягкости. Конфигурация подвески у нас вполне навороченная,куда там логану да корейцам. Думаю, вопрос решается амортами. Ездил на авто с конями спорт, затянутыми почти в максимум - авто хоть и собранное, но на мелочи плюшевое. По ощущениям вполне под стать современным европейским автомобилям легковым. Думаю, на какой-то конфигурации можно достичь плюша правильного (оригинал в хорошем состоянии, кони не зажатые). Все-таки авто невысокое, тяжелое, алю многорычажка и не особо-то тяжелые колеса. Есть все предпосылки для плавности хода. -
Arimon Местный
- Регистрация:
- 31.07.2015
- Адрес:
- Рыбинск
- Сообщений:
- 1,733
- Авто:
- allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
- Поблагодарили 116 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
WhiteEagle, я вот на новых ауди и на втором роуде не ездил, сравнить кроме бюджетного автопрома не с чем. Знаю точно, что сандеро, логан, дастер, камри сороковка, суперб 2012, соната 2013 (то, на чем ездил) точно в разы мягче трещины проезжают, но там и масса совсем другая и повороты они не так держат. Это, пожалуй, единственный момент который раздражает в этой машине. Всегда приходится с чем-то мириться. Так вот, тут с зубодробилкой на дорогах похожих на стиральную доску.
Страница 1 из 8
-
Рычаги подвески
Denza, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 9
- Denza
- 30.05.2015 16:54
-
2-й и 3-й уровень подвески
pitbullm, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 8
- pitbullm
- 24.02.2014 22:08
-
ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ
Andrei-Audi, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 3
- Andrei-Audi
- 07.01.2014 17:52
-
Проблема по подвески.
KlausBarka, Электрооборудование- Ответов:
- 4
- KlausBarka
- 23.03.2013 05:30
-
Жесткость кузова
Артем, Кузов и салон, печка и кондиционер- Ответов:
- 8
- Артем
- 20.02.2012 22:19
Текущее время: 16:17. Часовой пояс GMT +2.