Webasto на 2.7Т (установка)

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    1,733
    Авто:
    allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
    Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    Better, смущает меня цена, я тебе честно скажу. Как у них по надежности? Есть отзывы, что года не отрабатывает.
    И как ты подключал водяную систему, в разрыв радиатора печки?
     
    #61 Arimon, 09.11.2017 21:40
  2. Аватар для Better

    Better Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Казахстан
    Сообщений:
    669
    Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    21
    Понятно что десяток лет и тысячи часов не отработает как прежние модели.... но а что делать. Стараюсь в каждый след не пользовать. Только при морозах от -15 и ниже и раз-два в день по полчаса. Хватает что бы двигатель с маслом прогреть. За зиму сотню-полторы часов отработает, может лет на 5 хватит и на том спасибо. А там перебрать с новым нагревателем и снова в путь.
    Забор охлаждайки через тройник с маслянного телпообменника. Подачу в разрыв входа печки через тройник с обратным клапаном (жутко небюджетная хрень).
     
    #62 Better, 09.11.2017 21:51
    Пользователь сказал cпасибо: Arimon (09.11.2017)
  3. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    1,733
    Авто:
    allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
    Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    А что там небюджетного?
     
    #63 Arimon, 09.11.2017 21:56
  4. Аватар для Better

    Better Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Казахстан
    Сообщений:
    669
    Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    21
  5. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    1,733
    Авто:
    allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
    Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    Тройник с обратным клапаном? Можешь в личку скинуть список всего необходимого для установки (тройники, клапаны итд)?
     
    #65 Arimon, 09.11.2017 22:52
  6. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,826
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 412 раз(а) в 281 сообщениях
    Репутация:
    10
    Arimon, Нельзя тебе продавать эту машину, помрёшь ведь со скуки, а тут развлечений не мерено ещё. По теме, ставил на прошлую машину А4В5 2,5тди, вещь полезная и нужная для дизеля, с бензинкой прблем вообще не замечаю, пять минут и в салоне уже теплеет, руль и попа греются, только стёкла почистить. С дистанционным запуском ставил GSM выключатель новосибирский RS 101 версия 06 http://www.eleus.ru/gsm_switch/gsm_switch.htm, отличная вещь и простая и дешёвая, позвонил с телефона, включилась, если передумал, позвонил ещё раз, выключилась. На рабочем Спринтере уже 4 года стоит, работает без проблем, единственное каждый год симку меняю, блокируют её, т.к. деньги не тратятся. Если нужен обратный клапан будет, могу выслать в качестве мат помощи, только он не тройник, а обычный однопроходной.
     
    Последний раз редактировалось tigrus; 19.11.2017 в 16:40.
    #66 tigrus, 19.11.2017 16:36
  7. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    1,733
    Авто:
    allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
    Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    tigrus, так я уже и не продаю
    Электрический котёл Атлант уже заказан, едет ко мне. Не вижу смысла в 60-и градусной вебасте, а 85 градусов дорого стоит. Тем более, у меня ни на работе (я же энергетик, как ни как) ни в гараже (100м от дома) нет проблем с розеткой 220В. Как установлю, опробую - отпишу в тему. Предварительно, по отзывам, людям нравится.
     
    #67 Arimon, 19.11.2017 17:16
  8. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    1,733
    Авто:
    allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
    Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    Поставил электрический. В разрыв печки не прокатывает установка. Не прокачивает почему-то. В блок ничего не поступает или поступает совсем мало. Котел нагревается до 85 и отключается, а по факту мотор холодный. Воздуха в системе нет, а если и есть, то самую малость т.к. всё стравил.
    Куда можно ещё врезать котёл?
     
    #68 Arimon, 23.11.2017 21:04
  9. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Помнится, у меня в джипе стояли два штатных ТЭНа прямо в блоке цилиндров. В обоих половинках V8.
    Правда джип был чистокровный американец. И ТЭНы были, соответственно, на 110В.
    Но поскольку ТЭНов было ДВА, то для настоящего русского "колхозника" это не было препятствием. Схема чутка переделывалась, и ТЭНы включались в русскую сеть 220В последовательно!

    Сорри за офф. Просто вспомнилось...
     
    #69 WhiteEagle, 23.11.2017 21:15
  10. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    1,733
    Авто:
    allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
    Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    Не могу понять почему нет циркуляции. Из тех, кто ставил с форума так и не выложили четкую схему установки (что за люди, ппц). Видимо очень жалко.
     
    #70 Arimon, 23.11.2017 21:18
  11. Аватар для Better

    Better Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Казахстан
    Сообщений:
    669
    Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    21
    Так может помпа малопроизводительная или качает не в ту сторону? Чудес не бывает, проверяй. Какой шланг и где резал?
     
    #71 Better, 23.11.2017 21:21
  12. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    1,733
    Авто:
    allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
    Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    Производительность 18л/мин. Вполне себе серьёзно.
    Подключал так: верхний патрубок на печку (обратка, как я понимаю). Вот этот верхний выход, обратку, подключил на вход котла, а выход с котла на слив в блок. Уж не разбирал и не смотрел куда крутится, но стрелочками на котле обозначено именно так как я написал.
    PS: Проверять уже нечего т.к. проверил абсолютно всё.
     
    #72 Arimon, 23.11.2017 21:26
  13. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    1000 л/ч. Дофига.
    Там же клапан обратаный стоит в развале головок. А попробуй тупо направление потока поменять наоборот.
     
    #73 WhiteEagle, 23.11.2017 21:39
  14. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    1,733
    Авто:
    allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
    Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да дофига, он производительный так-то котел и мощность хорошая, греет быстро. Главный вопрос такой: какая всё-таки из труб из салона подача, а какая обратка? Т.е. какое там направление потока?
     
    #74 Arimon, 23.11.2017 21:47
  15. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Я на память уже не помню кто там есть кто, хотя и не раз там руками ковырялся.

    Гораздо проще тебе сделать эксперимент. Прогрей мотор и запусти печку на полную мощность. И щупай пальцами шланги. Обратка будет явно холоднее подачи. Не в смысле совсем холодная конечно )), но дельта температур приличная, вычислишь без термометра просто на ощупь.

    Но, мне кажется, тебе это и не нужно. Если не получается с нынешним направлением потока, тупо поменяй на обратное. Тебе же все равно в принципе в какую сторону через мотор прокачивать. Я бы сделал так, это ведь не сложно - поставить помпу наоборот.
     
    Последний раз редактировалось WhiteEagle; 23.11.2017 в 22:24.
    #75 WhiteEagle, 23.11.2017 22:22
  16. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    1,733
    Авто:
    allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
    Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да не совсем и просто. Не влезает она так, а шланги гнуть под 90 градусов тоже не вариант. Не даст это ничего, правильное направление и верхний патрубок холоднее нижнего т.е. всё правильно, как я и говорил.
     
    #76 Arimon, 23.11.2017 22:27
  17. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Ну а времянку собрать из подручных шлангов, удлинив для удобства?
    Чисто для эксперимента - чтобы понять, поможет ли смена направлений потока.
     
    #77 WhiteEagle, 23.11.2017 22:33
  18. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    1,733
    Авто:
    allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
    Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так, в общем, странная фигня.
    Нашел тут в теме про не греющую печку на холостых фотку от клубня (прикрепляю). Если я правильно указал на фото направление вращения его помны, то у меня наоборот. И получается, что верхний патрубок это подача на радиатор печки, а не обратка???
     
    #78 Arimon, 23.11.2017 22:42
  19. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    9,600
    Авто:
    BES St.2 LPG TwinTorsen
    Поблагодарили 566 раз(а) в 500 сообщениях
    Репутация:
    9
    Ну чего ты мозг ломаешь? ) Я же говорю, запусти мотор и печку на максимум, пальцами сразу все поймешь.
     
    #79 WhiteEagle, 23.11.2017 23:08
  20. Аватар для Arimon

    Arimon Местный

    Регистрация:
    31.07.2015
    Адрес:
    Рыбинск
    Сообщений:
    1,733
    Авто:
    allroad/ARE/300hp, МКПП, 2002
    Поблагодарили 115 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    До нижнего не добраться, он там весь шлангом прикрыт по-этому хрен пойдешь через шланг по ощущениям.
     
    #80 Arimon, 23.11.2017 23:15
Текущее время: 10:42. Часовой пояс GMT +2.