Проблемы с предварительным впрыском

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,827
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
    Репутация:
    15
  2. Аватар для Timafei

    Timafei Новичок

    Регистрация:
    07.10.2015
    Сообщений:
    4
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Up темке, хочу узнать причину 17583 P1175 предварительный впрыск отключен.
     
    #102 Timafei, 25.08.2017 07:29
  3. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,827
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
    Репутация:
    15
    Причина в ТНВД.
     
    #103 UTUG, 25.08.2017 07:50
  4. Аватар для Михаил 71

    Михаил 71 Новичок

    Регистрация:
    17.09.2017
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    15
    Авто:
    А6 С5 2.5TDI AYM 2001г
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну а самому если раскидать ТНВД причину можно исправить или как один дядька умный сказал надо на стенд вести чтоб они код какой то прописали!?
     
    #104 Михаил 71, 16.10.2017 14:21
  5. Аватар для Raider218

    Raider218 Местный

    Регистрация:
    25.05.2012
    Адрес:
    Алтай, Барнаул
    Сообщений:
    232
    Авто:
    Allroad, 2001,AKE, мех.кп
    Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    Раскидать,конечно, можно. Только, что-бы исправить эту причину - нужно знать, что привело к ней. А этого точно ни кто не знает. Одни догадки.
    Кстати, у одного форумчанина эта ошибка ушла после установки новых распылителей.
     
    #105 Raider218, 16.10.2017 15:45
  6. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,827
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
    Репутация:
    15
    Одна из причин, пружинка под иглой распределителя, она слабеет.
     
    #106 UTUG, 17.10.2017 07:38
  7. Аватар для Михаил 71

    Михаил 71 Новичок

    Регистрация:
    17.09.2017
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    15
    Авто:
    А6 С5 2.5TDI AYM 2001г
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Парни а на прогретом двигле угол опережения по двум параметрам рано и позно какой должен быть?
     
    #107 Михаил 71, 22.10.2017 16:12
  8. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    Так угол и смотрят на прогретом моторе. Поздно 2+/-2 ADTC (т.е. от 0 до 4 градусов ATDC) при скважности 100%. Рано около 15 BTDC здесь скважность, в зависимости от насоса может быть разная, видел и 3% и 26%, думаю на приличном насосе около 20-25%.
     
    #108 sl12, 22.10.2017 19:11
    Пользователь сказал cпасибо: Kanivetse (23.10.2017)
  9. Аватар для Мазай

    Мазай Местный

    Регистрация:
    09.11.2013
    Сообщений:
    574
    Авто:
    А8 AFB
    Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
    Репутация:
    10
    А если измерить на холодном то будет что? Извиняюсь за наивность...
     
    #109 Мазай, 22.10.2017 23:26
  10. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    На моем будет по нулям, на более молодых что-то покажет, но зачем смотреть на холодном, если регламент говорит про прогретый.
    (конечно же имеется ввиду базовый режим)
     
    #110 sl12, 22.10.2017 23:45
  11. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,827
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
    Репутация:
    15
    Соляра холодная густая, изношеный ТНВД может показать хорошие разультаты.
    А вот с прогревом движка и главное соляры, и базовые углы слегка уплывают, а самое главное, заметно уплывает скважность в раннем режиме ! А это показатель.
     
    #111 UTUG, 23.10.2017 08:08
  12. Аватар для Kanivetse

    Kanivetse Местный

    Регистрация:
    18.11.2016
    Адрес:
    Ростовская область
    Сообщений:
    1,293
    Авто:
    Allroad c5 2,5tdi bau 2003
    Поблагодарили 57 раз(а) в 48 сообщениях
    Репутация:
    10
    Пожелание Славы о скважности увидели все. А по твоему личному опыту, сколько должна быть (и допустима с учетом износа наших насосов) скважность в раннем режиме на прогретом движке и прогретой соляре?
     
    #112 Kanivetse, 23.10.2017 08:46
  13. Аватар для UTUG

    UTUG Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    Алмата
    Сообщений:
    2,827
    Авто:
    Allroad (AKE) на меху
    Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
    Репутация:
    15
    Согласен со Славой. При базовом угле 2 АТДС, в раннем режиме если скважность более 20% (на горячей соляре) - это хороший результат.
     
    #113 UTUG, 23.10.2017 13:01
    Пользователь сказал cпасибо: Kanivetse (23.10.2017)
  14. Аватар для Serban

    Serban Новичок

    Регистрация:
    18.04.2020
    Адрес:
    БЕЛАРУСЬ
    Сообщений:
    25
    Авто:
    ALLROAD C5
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    Парни куда пропали то? вопрос сглаживания еще не закрыт
     
    #114 Serban, 06.11.2022 12:25
  15. Аватар для eternal life

    eternal life Местный

    Регистрация:
    20.06.2018
    Адрес:
    Воронеж
    Сообщений:
    2,063
    Авто:
    аке акпп
    Поблагодарили 168 раз(а) в 150 сообщениях
    Репутация:
    10
    ну на всякий спрошу тут, может кто увидит и ответит.
    ошибка 00550... но появляется только до 1500, если покрутить мотор, то загорается минут через 10 после этого, если крутить постоянно, то не загорается вообще, машина едет отлично, заводится тоже, фильтр новый, подкачивающий в баке. То актуальна, то нет, в смысле загорается гирлянда и тухнет без глушения и сброса ошибок, например едешь, она то появится и тупит мотор, то погаснет и валит, если поднять обороты выше 2000 после того как погаснет и понаваливать, то пропадает на какое-то время. Эта хрень на 2 разных тнвд и полностью идентична.
     
    #115 eternal life, 07.11.2022 10:59
  16. Аватар для RazzoR

    RazzoR Местный

    Регистрация:
    11.05.2014
    Адрес:
    Челябинск
    Сообщений:
    539
    Авто:
    2x A4tq, 2x Allroad 2.7t
    Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях
    Репутация:
    10
  17. Аватар для eternal life

    eternal life Местный

    Регистрация:
    20.06.2018
    Адрес:
    Воронеж
    Сообщений:
    2,063
    Авто:
    аке акпп
    Поблагодарили 168 раз(а) в 150 сообщениях
    Репутация:
    10
    RazzoR, угол 2, на 5 ошибка также выскакивает, но работает и едет хуже, когда ошибка, угол скачет, гаснет, угол двойка.
     
    #117 eternal life, 07.11.2022 22:10
  18. Аватар для Serban

    Serban Новичок

    Регистрация:
    18.04.2020
    Адрес:
    БЕЛАРУСЬ
    Сообщений:
    25
    Авто:
    ALLROAD C5
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    клинит что то. на ауди форуме миллион причин .глянь там
     
    #118 Serban, 08.11.2022 13:39
  19. Аватар для eternal life

    eternal life Местный

    Регистрация:
    20.06.2018
    Адрес:
    Воронеж
    Сообщений:
    2,063
    Авто:
    аке акпп
    Поблагодарили 168 раз(а) в 150 сообщениях
    Репутация:
    10
    Serban, на 2 одинаково не может клинить, да и не нашёл похожей причины. По трассе когда едешь, то вообще всё хорошо, хоть 2000 км шпарь, не выскакивает ничего, разгоны, торможения, похрен.
     
    #119 eternal life, 08.11.2022 13:40
  20. Аватар для Serban

    Serban Новичок

    Регистрация:
    18.04.2020
    Адрес:
    БЕЛАРУСЬ
    Сообщений:
    25
    Авто:
    ALLROAD C5
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    опережение смотри как гоняет что по ошибкам ? попробуй сам насос почитать что он там скажет.в любом случае засада с механизмом уов
     
    Последний раз редактировалось Serban; 08.11.2022 в 14:53.
    #120 Serban, 08.11.2022 14:43
Текущее время: 10:10. Часовой пояс GMT +2.