Аварийный режим 5hp19

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для JeenLV

    JeenLV Новичок

    Регистрация:
    10.07.2016
    Адрес:
    Беларусь, Пинск
    Сообщений:
    12
    Авто:
    Allroad 2001 2.7biturbo USA
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Доброго времени суток. Ауди аллроад 2.7 . Происходит странная ситуация. Когда долго поездишь по городу иногда бывает со второй на третью не переключается. Как будто включается нейтралка. Если дать газу идет удар и здравствуй аварийный режим. На типтронике показывает что включилась третья. И если отпустить газ то она подумает, включает передачу и все, едет и переключается отлично до полной остановки. Скажем на светофор. Дальше снова первая вторая и прогазовка. Отпустил газ подождал и поехал. Кстати ошибка 17114 . Гидроблок, масло, фильтр меняли. Не помогло. На холодную все класс. Но когда проезжаешь по городу километров 50 то начинается. Помогите пожалуйста..
     
    #1 JeenLV, 02.09.2016 00:36
  2. Аватар для alik676

    alik676 Местный

    Регистрация:
    28.01.2016
    Адрес:
    Красноярск
    Сообщений:
    414
    Авто:
    Audi allroad C5 2005г 2.7 bt
    Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
    Репутация:
    10
    Коробку на капитальный ремонт, было подобное, потом в один прекрасный момент встал и все...
     
    #2 alik676, 02.09.2016 03:33
  3. Аватар для JeenLV

    JeenLV Новичок

    Регистрация:
    10.07.2016
    Адрес:
    Беларусь, Пинск
    Сообщений:
    12
    Авто:
    Allroad 2001 2.7biturbo USA
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Так а что с ней было то?
     
    #3 JeenLV, 02.09.2016 08:29
  4. Аватар для Психх

    Психх Местный

    Регистрация:
    14.02.2010
    Адрес:
    между МКАДом и Уралом
    Сообщений:
    8,870
    Поблагодарили 241 раз(а) в 218 сообщениях
    Репутация:
    59
    А расшифровку ошибки нашел?
     
    #4 Психх, 02.09.2016 08:38
  5. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,799
    Авто:
    Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
    Поблагодарили 82 раз(а) в 73 сообщениях
    Репутация:
    40
    ГТР срочно в ремонт, иначе прилипнешь еще и на маслонасос и ремонт коробки и цена ремонта примерно удвоится.
    Насчет симптомов и расшифровки - я не понимаю, что всех в гугле забанили? Первая же ссылка по запросу "Ошибка 17114" дает описание ровно такого же случая, что и у ТС с описанием того, что произойдет если немедленно не отремонтировать гидротранс.
    Описание ошибки: "Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение". Такое возникает тогда, когда начинается неконтролируемое проскальзывание дисков сцепления в ГТР... Если не лечить - то от нагрева вала ГТР (а проскальзывающие диски разумеется - сильно греются) к нему "приваривается" втулка масляного насоса и ее проворачивает с разрушением крышки насоса, масло выливается - жди эвакуатор и готовь бабло.
    Причем это в подавляющем большинстве случаев просто "погода", практически никак не зависит от стиля езды, просто конструктивная особенность (разумеется, если коробку намеренно не убивали). Еще часто возникает ошибка 17125 (Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента) - свидетельствует ровно о том же самом.

    Гидроблок как меняли? Тупо на новый? А клапаны менялись? Если нет, то обязательно заменить регулятор давления.
     
    Последний раз редактировалось Rimo; 02.09.2016 в 09:25.
    #5 Rimo, 02.09.2016 09:19
  6. Аватар для JeenLV

    JeenLV Новичок

    Регистрация:
    10.07.2016
    Адрес:
    Беларусь, Пинск
    Сообщений:
    12
    Авто:
    Allroad 2001 2.7biturbo USA
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Проблема была в редукторе. Разлетелся подшибник. Я его заменил и сразу же начала падать в аварию. заменил масло с фильтром и гидроблок.
    Ничего не изменилось... потом прошло все само собой. Месяц ездил все класс.. потом пару раз упала в аварию... все. Я здесь.
     
    #6 JeenLV, 02.09.2016 22:58
  7. Аватар для Вовик

    Вовик Пользователь

    Регистрация:
    15.01.2015
    Адрес:
    Беларусь, Молодечно
    Сообщений:
    97
    Авто:
    2.7T, 250 лс.
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Добрый день всем. У меня такой вопрос при морозах или сырости при заводе АКПП встает в аварийный режим. После непродолжительного прогрева и перезаводке все ок. По ошибкам р1820 плюс выключатель стоп сигнала. Кто что думает по первой ошибке, электромагнитный клапан 2 модулированного давления замык на плюс
     
    #7 Вовик, 19.12.2016 13:33
  8. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    деревенские мы таперича
    Сообщений:
    8,183
    Авто:
    КСЮХА 3,2
    Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
    Репутация:
    23
    ищи замыкание
     
    #8 Was62, 19.12.2016 19:00
  9. Аватар для Илья444

    Илья444 Местный

    Регистрация:
    17.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    585
    Авто:
    Audi Allroad 2,7T ARE
    Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
    Как вариант разъёмы вскрывай чисти и хорошо продувай и смотри резиночки где-то влага проникает и начинает коротить а лучше прочисти и контактной токопроводящей смазкой помашь!
     
    #9 Илья444, 19.12.2016 23:03
  10. Аватар для Вовик

    Вовик Пользователь

    Регистрация:
    15.01.2015
    Адрес:
    Беларусь, Молодечно
    Сообщений:
    97
    Авто:
    2.7T, 250 лс.
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
  11. Аватар для Вовик

    Вовик Пользователь

    Регистрация:
    15.01.2015
    Адрес:
    Беларусь, Молодечно
    Сообщений:
    97
    Авто:
    2.7T, 250 лс.
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Под ногами пассажира сухо все, где чего еще смотреть не знаю
     
    #11 Вовик, 20.12.2016 15:07
  12. Аватар для Илья444

    Илья444 Местный

    Регистрация:
    17.08.2015
    Адрес:
    Ростов-на-Дону
    Сообщений:
    585
    Авто:
    Audi Allroad 2,7T ARE
    Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    10
    проверь разъём на гидроблок он как раз под машиной в сырости весит!
     
    #12 Илья444, 20.12.2016 17:53
  13. Аватар для Вовик

    Вовик Пользователь

    Регистрация:
    15.01.2015
    Адрес:
    Беларусь, Молодечно
    Сообщений:
    97
    Авто:
    2.7T, 250 лс.
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Все сухо на разьеме, поменяю масло и фильтр в акпп. Потом гляну как будет себя вести. Еще где то писали если акб слабый, то не хватает заряда на датчики в акпп.
     
    #13 Вовик, 08.02.2017 09:48
  14. Аватар для Вовик

    Вовик Пользователь

    Регистрация:
    15.01.2015
    Адрес:
    Беларусь, Молодечно
    Сообщений:
    97
    Авто:
    2.7T, 250 лс.
    Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    10
    Проблема ушла с постановкой нового аккумулятора. Ура! После смены масла в акпп, ошибка еще появлялась.
     
    #14 Вовик, 26.02.2017 06:54
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. аварийный режим акпп?

    abt, Трансмиссия
    Ответов:
    0
  2. АКПП EYJ- АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ

    cemon, Трансмиссия
    Ответов:
    33
  3. Аварийный режим

    Мистер-Твистер, Трансмиссия
    Ответов:
    23
    Мистер-Твистер
    31.01.2013 16:05
  4. аварийный режим АКПП

    СЕРГЕЙ П, Трансмиссия
    Ответов:
    5
    СЕРГЕЙ П
    31.01.2013 12:24
  5. Аварийный режим АКПП

    Atttention, Трансмиссия
    Ответов:
    45
    Atttention
    11.09.2012 06:23
Текущее время: 21:30. Часовой пояс GMT +2.