Всем привет
Началась зима на улице пока не более -5
Мотор не нагревается больше 60 градусов примерно, стрелка болтается между тремя черточками и и следующей которая одна
Насколько я могу судить, термостат у нас стоит такойже как на моей бывшей аудюхе, там такая же проблема была, 3 штуки разных поменял не помогло, потом примудрил от другого двигла через проставку ( по размеру не подходил) и все прошло
Вопрос следующий у всех тоже самое или у меня термостат плохой?
Если термостат плохой кто может посоветовать хороший (Вайлер или Вахлер не предлагать деньги на ветер)?
Вебасты нету у меня
Температура ОЖ
Страница 1 из 2
-
Водятел Пользователь
- Регистрация:
- 27.03.2012
- Сообщений:
- 73
- Авто:
- V6 TDI AFB
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
дмитрий кузнецов Местный
- Регистрация:
- 09.10.2010
- Адрес:
- г. Плавск Тульская обл.
- Сообщений:
- 451
- Авто:
- Q7 4.2TDI BTR
- Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 4
термостат vag 078121113F. можно еще вентилятор снять#2 дмитрий кузнецов, 07.12.2012 18:28 -
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
вахлер -
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
я себе менял все ремни грм, помпу и термостат вахлер , стрелка стоит на 90 -
Evgen_72rus Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- 72RUS
- Сообщений:
- 5,493
- Авто:
- Скромный чемодан
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 89
Зачем Вахлер, када ориг стоит вполне вменяемые деньги#5 Evgen_72rus, 07.12.2012 19:49 -
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
давно этой конторы беру термостаты, и на порше тоже, не подводили.а что покупать дело каждого. -
дмитрий кузнецов Местный
- Регистрация:
- 09.10.2010
- Адрес:
- г. Плавск Тульская обл.
- Сообщений:
- 451
- Авто:
- Q7 4.2TDI BTR
- Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 4
Я раз поставил на Т4 помпу HEPU через три тыщи с неё потекло... хорошо не заклинило и ремень не порвался, хотя все говорят, что эта помпа как оригинал, только за меньшие деньги. делайте выводы, что ставить в серьёзные места#7 дмитрий кузнецов, 10.12.2012 20:49 -
john Местный
- Регистрация:
- 31.10.2012
- Адрес:
- Cыктывкар
- Сообщений:
- 443
- Авто:
- ALLROAD 2.5TDI AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
зависит кто её делает, я тоже HEPU поставил, и такая же стояла что менял, и старая была в отличном состоянии , без люфтов, и судя по ремням проехала не мало, и так просто она не потечёт зависит от антифриза и натяга ремня, чтоб она потекла,надо чтоб сожрало фибру,чтоб жидкость попала до сальника подшибника,лемфердер делает оригинал, но есть и турецкий тот же лемфёрдер, когда заказываешь надо смотреть номерки деталей кто их выпускает если наши оригинальные вазовские помпы ходят за 200000тыс, то я не думаю что немецкая фирма будет делать хуже чем отечественная. -
дмитрий кузнецов Местный
- Регистрация:
- 09.10.2010
- Адрес:
- г. Плавск Тульская обл.
- Сообщений:
- 451
- Авто:
- Q7 4.2TDI BTR
- Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 4
Всё правильно. Помпу привез чел, который возит з/ч уже давно, он и посоветовал её. Делали на проверенном сервисе, антифриз оригинальный и т.д., после этого поставил ту, которую снял - уже два года работает все гуд. Видимо и на старуху бывает проруха.#9 дмитрий кузнецов, 12.12.2012 07:38 -
tutanhamon Новичок
- Регистрация:
- 26.11.2012
- Адрес:
- Краснодар
- Сообщений:
- 23
- Авто:
- allroad 2,5 2,7
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
BEHR вроде в оригинале идёт...#10 tutanhamon, 22.12.2012 07:53 -
Toliasik Местный
- Регистрация:
- 24.04.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 232
- Авто:
- allrd ake мкпп
- Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
- Репутация:
- 11
Ставил Вахлер при замене ГРМ нормально работает держит 90 -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Проверяй виско муфту заклинила поди ... -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
У меня греется до 90 в городе. Но как только стали морозы (-27, -30), двигатель отказался прогреваться выше 75. Только если ехать по трассе на высоких оборотах. В городе 70-75 градусов. Как только температура поднялась до -15, опять стал до 90 греться без проблем. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Вахлер в качестве запчасти вообще не рассматриваю, статистика отказов и срок службы заставляют считать его макетом в натуральную величину ))) В последнее время зафиксированы случаи неисправных оригинальных термостатов. Как говорит мой коллега "Дорогое то не всегда хорошее, а уж дешёвое...". Рекомендую всем ставить только оригинал и надеяться что все будет хорошо. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
alldim Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Н.Новгород
- Сообщений:
- 1,001
- Авто:
- Allroad 2.5TDI(BAU)АКПП 2003г
- Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 30
-
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Господа, я не утверждаю что именно на ваших авто этот термостат даст сбой, есть авто которые уехали и у них все хорошо. Моя статистика - не по одному десятку, а то и сотне авто. Не принимайте все на свой счет.
Поставка на конвейер на означает абсолютную непогрешимость производителя при продаже з/ч под своим брендом. Учитывайте КОГДА производитель поставлял з/ч на конвейер и учитывайте что производства передаются в третьи страны - качество падает. К тому же для производства з/ч на конвейер могут использоваться совершенно другие мартериалы и линии по производству. -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Извеняюсь за лирическое отступление. -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Есть такое понятие как институт ограничения ресурса. Производитель может делать вечный авто, технологии это уже давно позволяют, но оп прежде всего коммерсант, и нужна прибыль. Поэтому инженера работают в основном над тем, чтобы авто проехал 250-350 т.км, а дальше людей экономически заставляют (ремонты, расходники и пр.) менять авто на новое. Я уже об этом как то писал. За последние 10 лет производитель (конкретно VAG) продвинулся в этом плане очень сильно. Люди воют.
Страница 1 из 2
Текущее время: 15:03. Часовой пояс GMT +2.