В ближайшее время собираюсь привести в полный порядок кардан. Думаю заказать шрусы проточить их на 0,2 мм плюс возможно заменить подвесной и крестовину и выполнить балансировку. В связи с этим придется снимать кардан. После того как кардан снимался надо ли его центрировать и если надо то как? Читал что нужна какая-то спецприспособа, но в эльзе не смог найти раздел по снятию и установке кардана.
Снятие и установка карданного вала.
-
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
-
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
1.Статическая
2.Сопряженная с задним мостом
Смысл такой, кардан отбалансирован, при замене крестовины, балансировка не нарушается!
Также кардан подобран к фланцу заднего моста, точка, жёлтой краской, на кардане должна совместится с точкой на фланце заднего моста. К тому-же на фланце заднего моста возможно наличие спец. грузиков, т.е. прокладок разной толщины на креплении фланца!
Т.е. при разборке заднего фланца
1.Керним взаимное положение 2х фланцев
2.Записываем номер и положение прокладок на фланце#2 quattrosens, 28.05.2013 15:17 -
Dzuba Местный
- Регистрация:
- 19.03.2011
- Адрес:
- Moscow city
- Сообщений:
- 4,308
- Авто:
- Audi Allroad 2.7T мкпп 300Hp
- Поблагодарили 116 раз(а) в 99 сообщениях
- Репутация:
- 28
А я так просто поставил кардан и все. На что влияет? -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Я менял задний мост и микрометром нашёл метку на нем, подобрал грузики, всё было ОК#4 quattrosens, 28.05.2013 15:22 -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
У меня есть вибрация и кардан до меня уже снимали не один раз. Поэтому ориентироваться на то как стояло нет смысла. Я так понимаю крепление подвесного имеет отверстия в виде элипса и грубо говоря крепление подвесного подшипника можно двигать вправо влево относительно кузова. Плюс вроде должны быть какие-то регулировочные шайбы между кузовом и подвесоном. Говорят что есть какая-то спец приспособа, чтобы получить одно единственное точное положение кардана относительно кузова.
http://www.audi-club.ru/forum/showpo...3&postcount=51
Вот какая-то инфа, но я не смог в нете найти по коду такую приспособу и не очень понял как она работает. -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Эта приспособа для установки моста.
Смысл в том что 2 половинки моста должны быть на одной линии, сосны по координате X и Y.
Т.е. в нормальном состоянии не допускается между ними угла ни горозонтального ни вертикального
посему подкладывая прокладки под средний подшипник, и сдвигая его, добиваемся этого результата!#6 quattrosens, 28.05.2013 16:49 -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Я вот тут еще подумал, а не может ли быть проблема стуков в задней части авто быть не из-за кардана а из-за порваных сайлентов подрамника? Просто звук очень похож какбудто редуктор задний не прикручен, но он прикручен и после замены его сайлентов удары стали гораздо слабее. -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Ну так подомкрать зад и ломиком поковыряй сальники подрамника, но без фанатизма, всё и увидешь#8 quattrosens, 29.05.2013 15:01 -
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
-
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
Пардон. Только что увидел, что у тебя механика. -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
Все таки решил начать с кардана, так как в нем 100% есть проблема. Буду покупать новые шрусы, протачивать и менять. -
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
-
progmax Местный
- Регистрация:
- 16.03.2012
- Адрес:
- Протвино
- Сообщений:
- 183
- Авто:
- Audi AllRoad c5 2001 ARE EYK
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
А снять кардан насколько сложно? хотел поменять сальник торсена, и пока не понял можно ли это сделать малой кровью? -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
З.Ы. проверь подшипник торсена на люфт, поменяй если он есть и поменяй масло в торсене...#14 quattrosens, 30.05.2013 08:54 -
Fangrem Местный
- Регистрация:
- 08.07.2011
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,264
- Авто:
- Пыж 308. Аллроуд продан
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 1
-
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
Текущее время: 05:00. Часовой пояс GMT +2.