как минимум не должно быть кровоподтёков,ну и шток вдавливаться должен с усилием и возвращаться плавно и без заеданий
Особенности поведения пневмы
Страница 2 из 3
-
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
devi Местный
- Регистрация:
- 15.04.2016
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 136
- Авто:
- Allroad C5 2.7T 04г.
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Пользуясь случаем, не надо аммортов "в хорошем" состоянии с пробегом в 300 тыс?) -
Dlinniy Местный
- Регистрация:
- 23.08.2016
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 499
- Авто:
- аллрауди 2.5 TDI аптамат
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
60 65 тыр за 2 новых трубочки с маслом, парой резинок и парой клапанов какое то стремное вложение.Последний раз редактировалось Dlinniy; 17.10.2016 в 16:19. -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
Dlinniy Местный
- Регистрация:
- 23.08.2016
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 499
- Авто:
- аллрауди 2.5 TDI аптамат
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я качал зад урода клубня с восстановленными амортами и заглушенными клапанами. Так я его вниз продавить толком не смог про раскачку не было и речи... -
Dlinniy Местный
- Регистрация:
- 23.08.2016
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 499
- Авто:
- аллрауди 2.5 TDI аптамат
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось Dlinniy; 17.10.2016 в 16:25. -
devi Местный
- Регистрация:
- 15.04.2016
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 136
- Авто:
- Allroad C5 2.7T 04г.
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Dlinniy Местный
- Регистрация:
- 23.08.2016
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 499
- Авто:
- аллрауди 2.5 TDI аптамат
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
devi Местный
- Регистрация:
- 15.04.2016
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 136
- Авто:
- Allroad C5 2.7T 04г.
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вообщем сделал адаптацию, все стало гораздо лучше) -
Dlinniy Местный
- Регистрация:
- 23.08.2016
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 499
- Авто:
- аллрауди 2.5 TDI аптамат
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
devi Местный
- Регистрация:
- 15.04.2016
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 136
- Авто:
- Allroad C5 2.7T 04г.
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
Dlinniy Местный
- Регистрация:
- 23.08.2016
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 499
- Авто:
- аллрауди 2.5 TDI аптамат
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
не хочу плодить новых тем, тем паче по пневме, но некоторое недоумение сегодня испытал.
итак, исходные данные: машина стояла 3 дня на улице во втором положении. сегодня понадобилось кой кудой смотаться. визуально машина находилась во втором положении. после включения зажигания сначала загорелся, а затем замигал значок пневмы и оба светодиода индикации уровня. машина своего положения не изменила!. завёл, заработал компрессор и замигал светодиод 1-го уровня, я нажал на кнопку подъёма, замигал и второй светодиод. МАШИНА ПОЛОЖЕНИЯ КУЗОВА НЕ МЕНЯЛА. Примерно через 30 сек компрессор остановился, загорелись 2 нижних светодиода. положение кузова не изменилось. внимание, вопрос - что это было? -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
-
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
Was62 Местный
- Регистрация:
- 08.06.2011
- Адрес:
- деревенские мы таперича
- Сообщений:
- 8,183
- Авто:
- КСЮХА 3,2
- Поблагодарили 514 раз(а) в 470 сообщениях
- Репутация:
- 23
думаю, что-то у меня замерзает там, в пневме хотя осушитель с Дрончиком заменили в начале осени ... когда ремкомплект от Степана ставили.
Страница 2 из 3
-
VAG-COM: Работа с интерфейсными кабелями, особенности у Allroad'ов (+)
LittleTOXA, Адаптеры и их использование- Ответов:
- 215
- LittleTOXA
- 06.04.2023 21:43
-
Особенности цепных V-образных моторов . Уровень технического оснащения решает .
Denis Turbo Union, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 8
- Denis Turbo Union
- 23.12.2017 06:46
-
Ошибка пневмы
Quattrodag, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза- Ответов:
- 3
- Quattrodag
- 09.01.2014 11:00
-
ремонт пневмы
dudi, FAQ по Allroad'ам (Часто-Задаваемые Вопросы)- Ответов:
- 0
- dudi
- 10.10.2013 10:40
-
Особенности 3.0 TFSI (310Hp)
mmmarko, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 8
- mmmarko
- 02.09.2013 11:31
Текущее время: 04:51. Часовой пояс GMT +2.