Проблемы с АКПП после покатушек

Доброго времени суток. Случилась такая беда,в выходные устроил покатушки по заснеженному полю. Снега по арки, машина прет как танк, я в восторге. Но после выезда на трассу мой урлик не хочет переключаться выше 2 передачи. Включал тип-троник,такая же фигня. При попытки включения 3 передачи вываливается в аварийный режим и ошибка 17114 Контроль передачи и передаточного отнашения:неправильное передаточное отношение Р0730_35_00. Подскажите куда копать?

Отправлено с моего GT-N5100 через Tapatalk

 

защита стоит? может какой датчик или провод оборвало...

 

Защиты нет. Завтра утром полезу под машину, есть такие подозрения на проводку.

Отправлено с моего GT-N5100 через Tapatalk

 

При такой ошибке, я перебирал коробас.

 

Что с ним было? Какая причина поломки? На P, R и на D переключаеться просто идеально и едет без притензий,а вот на 3 передачу не хочет. В ТТ после трех попыток в аварийный режим.

Отправлено с моего GT-N5100 через Tapatalk

 

При такой ошибке, у меня вылетала задняя передача, но ошибка сбросилась и больше не появлялась, вперед двигалась без проблем. Без вскрытия не победить, но лучше пусть спецы вердикт вынесут.

 

Спасибо,сейчас каждая инфа на вес золота. Сегодня клубню позвоню, он как раз по коробкам спец.

Отправлено с моего GT-N5100 через Tapatalk

 

тормозной барабан. как вариант

 

Можно поподробней.

Отправлено с моего GT-N5100 через Tapatalk

 

просто развалился - треснул.

 

Спасибо за информацию, рассмотрю такой вариант.

Отправлено с моего GT-N5100 через Tapatalk

 

Скорее всего сгорел пакет "F", самый последний в коробке. У меня так было, предыдущий владелец авто поездил в аварийном режиме немного и спалил его в конец. Пружина которая фиксирует пакет фрикционов в зажатом состоянии от нагрева ослабляется и её выворачивает в другую сторону, в следствии чего она не выполняет своей функции и фрикционы свободно проворачиваются. Может не заметил как короб в аварию свалился и понасиловал немного, достаточно несколько раз с места стартонуть в аварийном режиме, чтобы спалить пакет. Если сбросить ошибку, то всё работает замечательно до 3 передачи, потом растут обороты и через секунд 5 аварийный режим и едет только назад.

 

Нет, в аварийный режим не сваливалась это точно. В данный момент машина делает три попытки включить 3 передачу и уходит в аварию. Я залез под машину обнаружил сломаную фишку прямоугольную на 9 пинов. Я её перепоял и понеслась душа в рай. Вылезли еще ошибки. Замыкание на массу соленойд N 110. Но коробка делает попытки переключиться на 3,4и 5 передачи,но так же уходит в аварию по причине не соответствуют обороты. Скорее всего электрика. Сейчас некогда ей заниматься поэтому только собираю и проверяю версии поломки. Спасибо за совет,рассмотрю и Ваш вариант.

Отправлено с моего GT-N5100 через Tapatalk

 

Для начала проверь многофункциональный датчик на коробке (плюху на штоке). Он мог сгнить внутри сам или проводку к нему ты мог при покатушках повредить. Народ датчики вскрывал - от попадания воды там все сгнившее было. Попробуй у кого - нибудь на время взять попробовать заменить.

 

Ок. Спасибо,скорее всего это он мне мозг делает. На этой недели мотор на газели переберу и вернусь к лечению урлика.

Отправлено с моего GT-N5100 через Tapatalk

 

И вот руки мои дошли до урлика. Снял и проверил плюху на штоке,что отвечает за переключения,все идеально. проверил блок управления, все как новое. снял ручку селектора,так как перестал включаться типтроник, тоже все ОК. КУДА ЛЕЗТЬ?