Стук в двигателе ARE

Любое НЕПОДДЕЛЬНОЕ с допусками VW 502 и 505.
Обычной вязкости 5-40.
Интервал замены 7-8 тыс.

 

Короче двигатель умер!
А именно:
1. 3 вкладыша провернуло
2. хона нет, в 2-х цилиндрах борозды (не в тех где провернуло)
3. колено все в задирах
4. турбинам конец
5. шатуны в плачевном состоянии
6. двигатель весь в масле
7. половина трубок и патрубков убитые

Короче хз, что делать. Делать думаю смысла нет, но во сколько обойдется контрактный хз.
Кто что подскажет?

 

oldX74,
Бери контрактный, что тут думать.

 

Вопрос где взять нормальный, чтобы через месяц не сдох, да и какова его реальная цена?

 

могу привезти рисовый. т.е. с японского распила.

 

цена вопроса?

 

надо уточнять. как правило, около 70 за "столб" и турбины в районе 25 за пару.

 

прилично, надо друзьям во владик позвонить

 

дешевое - только с пробегом по РФ, либо из "типа Европы". там все печально, как правило. а японские моторы - оч.бодрые. у меня в начале года АКПП приедет - можно посмотреть и пощупать состояние, для понимания. также, есть пара турбин для оценки, назовем это так

 

всех с праздниками товарищи! 2.7бензин
у меня тоже появился какойто стук в правой голове,такое впечатление что прям под клапаной крышкой чтото брякает об неё,с увеличением числа оборотов звук увеличичваеться,иногда пропадает вообще,иногда появляется и на хх ходу при переводе коробки в драйв или реверс,при переводе коробки на паркинг звук пропадает,как я понимаю первое что надо смотреть это давление масла,какие могут быть догадки что это может быть? машина при этом едет как ехала,пропусков зажигание троения и т.п нет, полезу в понедельник смотреть что там под крышкой,может сталкивался кто?

 

Глянь 93 группу. Может бедная цепь в шпагате уже )

 

а поподробнее можно?
цепь,прочитал сначала смесь,понял типа разбег валов космос,в понедельник гляну,но мотор работает как работал без изменений

 

цепь пилит клапанную крышку. или голову.

 

смотри гидронатяжитель цепи, возможно или башмак задубел или умер, у знакомого на 2.4 такая хрень была башмак поменял валы выставил, все норм, пронесло клапана целы.

 

цепь растянуло или натяжитель кончился?

 

да до понедельника все пусть стоит,а там 2 км проехать до гаража,понял уже что не здоровая история)

 

лучше не стоит, лучше на галстуке, на всякий случай. до вскрытия.
Я тоже до станции выехал сам и завелся норм и прогрелся и проехал 3км из 5 нормально, а теперь ппц. вот тебе и бряки в правой головке.

 

ну там видно будет,сегодня с утра завел вообще тишина была,а через какоето время забрякало,потом опять все норм,но вообщем я ситуацию понял спасибо всем за советы! с наступающим

 

у меня так же было, на холодную все норм не звука, а потом поехал начала побрякивать. А после капец, грохот и заглох, итог минус три шейки коленвала

 

ну да,бывает и не брякало ниче и вдруг хоп хэй лалаэй)))всякое бывает