Проблема с дмрв? Или что то другое?

Есть такая проблема, машина дергается и показывает большой расход, переключает тоже не очень, и постоянные толчки, снимаю разъем с дмрв, все в норме, едет ровно, переключений не замечается даже, подключаю разъем и опять началось.
Вчера поменял датчик дмрв на б/у, посмотреть что к чему, проблема ушла на 70-80.% ,
Датчик планирую отдать и поставить новый.
Кто что скажет? Может у кого было? Помогите плиз!

 

К диагносту надо.

 

У диагноста был, говорит показания норм, на ХХ расход воздуха в районе 4 гр. лямбды в пределах 5%, поставили датчик с другой машины, лямбды стали по нулям, диагност сказал что это идеал. На другом датчике проблема почти ушла, но еще не полностью, небольшие толчки остались.
Да еще, у меня передув по левой турбине, не до конца раскрывается клапан, он говорит что из за этого, но если отключить дмрв то все проходит, дилер сказал что из за передува может быть провал в мощности, который не сильно почувствуется и я это почти не ощущу.

 

Скорее всего ДМРВ.
Можешь не ломать голову, или ДМРВ, или проводка к нему.
Но скорее всего ДМРВ.
У меня была проблема с проводкой (с контактами в разъеме), так ЭБУ вообще не видел ДМРВ и машина нормально ехала без него. Ни рывков, ни толчков, да и расход не сильно менялся от обычного...