Гур

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Zheka_kz

    Zheka_kz Местный

    Регистрация:
    08.06.2016
    Адрес:
    Казахстан уральск
    Сообщений:
    377
    Авто:
    Audi A6 2.7 biturbo
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    После замены ремня грм начал гудеть Гур. Что можно попробовать с ним сделать чтоб не гудел?
     
    #1 Zheka_kz, 22.10.2016 13:01
  2. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
    Репутация:
    16
    Для начала замени жижу.Либо сильная натяжка ремня
     
    #2 Кабачок, 22.10.2016 14:21
  3. Аватар для Yuri Iz Tuly

    Yuri Iz Tuly Заблокирован

    Регистрация:
    29.11.2012
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    1,818
    Авто:
    А6 С5
    Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    Либо снимали радиатор или завоздушили, а ему тем более бэушному всего ничего и надо. Воздуха хапанул и капец
    Ремень ведь самонатяжением натягивается, как его перетянуть?
     
    #3 Yuri Iz Tuly, 22.10.2016 15:46
  4. Аватар для Zheka_kz

    Zheka_kz Местный

    Регистрация:
    08.06.2016
    Адрес:
    Казахстан уральск
    Сообщений:
    377
    Авто:
    Audi A6 2.7 biturbo
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Как можно исправить знаешь?
     
    #4 Zheka_kz, 22.10.2016 16:57
  5. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
    Репутация:
    16
    Это если натяжитель не бракованный попался,сталкивался,и не раз,правда на с4 кузове
     
    #5 Кабачок, 22.10.2016 17:03
  6. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
    Репутация:
    16
    Если завоздушило,должно само пройти.Пробуй рулём крутить до упора,и следи за уровнем в бачке
     
    #6 Кабачок, 22.10.2016 17:05
  7. Аватар для Zheka_kz

    Zheka_kz Местный

    Регистрация:
    08.06.2016
    Адрес:
    Казахстан уральск
    Сообщений:
    377
    Авто:
    Audi A6 2.7 biturbo
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я уже месяц так катаюсь
     
    #7 Zheka_kz, 22.10.2016 17:06
  8. Аватар для Кабачок

    Кабачок Местный

    Регистрация:
    18.08.2014
    Адрес:
    Брест Беларусь
    Сообщений:
    1,586
    Авто:
    allroad 2,5 АКЕ МКПП
    Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
    Репутация:
    16
    а жидкость как давно менял? Замен Грм может и ни при чём,просто совпадение
     
    #8 Кабачок, 22.10.2016 17:59
  9. Аватар для Zheka_kz

    Zheka_kz Местный

    Регистрация:
    08.06.2016
    Адрес:
    Казахстан уральск
    Сообщений:
    377
    Авто:
    Audi A6 2.7 biturbo
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Жидкость не менял! Я на этой машине 3 месяца только езжу
     
    #9 Zheka_kz, 22.10.2016 18:01
  10. Аватар для Yuri Iz Tuly

    Yuri Iz Tuly Заблокирован

    Регистрация:
    29.11.2012
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    1,818
    Авто:
    А6 С5
    Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    там вот самая засада при завоздушивании, насос помирает почти сразу, и итог- замена.
    Да это ничего , опыт с годами накапливается (не про тебя)
     
    #10 Yuri Iz Tuly, 22.10.2016 18:35
  11. Аватар для Yuri Iz Tuly

    Yuri Iz Tuly Заблокирован

    Регистрация:
    29.11.2012
    Адрес:
    Тула
    Сообщений:
    1,818
    Авто:
    А6 С5
    Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
    Репутация:
    10
    если уровень в норме и бачок не забит, и нет подсоса воздаха от бачка до насоса, тогда замена.
     
    #11 Yuri Iz Tuly, 22.10.2016 18:39
  12. Аватар для Zheka_kz

    Zheka_kz Местный

    Регистрация:
    08.06.2016
    Адрес:
    Казахстан уральск
    Сообщений:
    377
    Авто:
    Audi A6 2.7 biturbo
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Замена масла?
     
    #12 Zheka_kz, 22.10.2016 21:05
  13. Аватар для Better

    Better Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Казахстан
    Сообщений:
    669
    Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    21
    Если бы... насоса.
     
    #13 Better, 22.10.2016 21:36
  14. Аватар для Zheka_kz

    Zheka_kz Местный

    Регистрация:
    08.06.2016
    Адрес:
    Казахстан уральск
    Сообщений:
    377
    Авто:
    Audi A6 2.7 biturbo
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Есть смысл менять масло? Или лучше сразу насос менять?
     
    #14 Zheka_kz, 22.10.2016 21:58
  15. Аватар для Better

    Better Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Казахстан
    Сообщений:
    669
    Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    21
    Если сейчас пробовать менять, то только с промывкой и чисткой сетки бачка или новым бачком. Для промывки можно взять литрушку свага или феби минералки для гура, для конечно заливки я бы взял оригинальную жижку ваговскую (что и заливаю в гур). Если это не поможет - ну, не повезло и тогда уж замена насоса. Пару месяцев назад покупал оригинальную жижку за 4700 тенге, сваг что-то около 3000 стоил. Если своими силами займёшься, то тысяч в восемь вложишься (китайский карбклинер можно для промывки сетки купить).
     
    #15 Better, 23.10.2016 11:10
  16. Аватар для Zheka_kz

    Zheka_kz Местный

    Регистрация:
    08.06.2016
    Адрес:
    Казахстан уральск
    Сообщений:
    377
    Авто:
    Audi A6 2.7 biturbo
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    У меня когда машина хорошо прогреется то Гур меньше гудит!
     
    #16 Zheka_kz, 23.10.2016 11:12
  17. Аватар для Better

    Better Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Казахстан
    Сообщений:
    669
    Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    21
    Гул в ГУРе либо от наличия воздуха в системе (мало жижки, забитая сетка) либо от износа рабочей поверхности насоса. Когда на рабочей поверхности есть выработка, пояаляется ступенька. При попадании лопатки на эту ступеньку от трения происходит сильный нагрев и жидкость закипает с выделением воздуха. И так по кругу система завоздушивается постоянно усугубляя и без того плачевное состояние насоса. А при прогреве меньше гудит возможно из за меньшей вязкости при нагреве.
     
    #17 Better, 23.10.2016 20:28
  18. Аватар для Zheka_kz

    Zheka_kz Местный

    Регистрация:
    08.06.2016
    Адрес:
    Казахстан уральск
    Сообщений:
    377
    Авто:
    Audi A6 2.7 biturbo
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    До замены ремня такого не было. Прийдется наверно менять насос!
     
    #18 Zheka_kz, 24.10.2016 04:59
  19. Аватар для Better

    Better Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Казахстан
    Сообщений:
    669
    Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    21
    А ты в бачок вообще заглядывал??? Уровень жижки в норме? Цвет какой? Если она бурого цвета и запах палёного - свой ресурс она отработала. Оригинальная зелёная и пахнет приятно. При работащем двигателе открути крышку бачка, покрути рулём и посмотри есть ли мелкие пузыри или пена. Если есть то насосу видимо уже не помочь.
     
    #19 Better, 24.10.2016 05:12
  20. Аватар для Zheka_kz

    Zheka_kz Местный

    Регистрация:
    08.06.2016
    Адрес:
    Казахстан уральск
    Сообщений:
    377
    Авто:
    Audi A6 2.7 biturbo
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    А если нет пузырьков то масло поменять?
     
    #20 Zheka_kz, 24.10.2016 05:25
Текущее время: 08:33. Часовой пояс GMT +2.