на холостых не греет печка

реально не боюсь))) уверен в человеке на 200 процентов.

 

исправился)))

 

Дело не в сборке /разборке ,а в том что увидишь при дефектовке .. Таких "замечательных" валов ,к примеру , мне больше на немецкой технике не встречалось

 

Работает вроде чисто...зубов бояться-в рот не давать.понятно что машина не девочка уже. Делать то надо.

 

Ну попаду на деньгу...да и пчхи на нее. У вас турбо юнион у меня дизель профи и спортавтотехника))) мои не пугают мои делают)))

 

Не боюсь я ни чего))) а пока моя в ремонте беру 150тыров батину 20 летнюю семерку и забираю новый ларгус и три года по 7тыров в месяц за нее отдаю)))заодно и бате машину для дачи поменяем.

 

Что то я такого не нашёл.
Проблема в следующем, сам радиатор печки горячий и на холостых дует холодным что может быть?

 

Надо проверять ВХОД и ВЫХОД ибо может быть так .))

 

Это вы кому?)если мне то как сделать это?

 

Надо просто проверить температуру входного и выходного шланга и сравнить .. Но и это еще не все ,фото я выложил не для того что -бы показать воздействие тосола на систему ,а для того чтобы показать венутреннее устройство двуходового радиатора на базах до 2004 года (пассат ,Ауди) ..Посмотрите внимательно - "двойной ход " обеспечивает поперечная пластиковая пластина в крышке ,в ней есть компенсационное отверстие ,так вот ,если перемычка по нему лопается ,то и вход и выход будет горячим , а сам радиатор -нет! В вашем случае надо проверить положение температурной заслонки (привод , ось) и если вентилятор работает и заслонка исправна,то кроме проблем с теплообменником других причин не вижу ((

 

Да гонево все это. Я такого даже близко не встречал на наших авто. При этом пару пилил болгаркой, и несколько просто внутрь заглядывал. Проблема у нас явно совсем в другом.

 

Ребят, кто мерзнет, ставьте доп.помпу.
Разница с ней/без нее очень ощутимая! Градусы точно не мерял, но на ощупь рукой разница кардинальная!
У меня правда и так в машине тепло, не жалуюсь. Но с учетом того что редуктор ГБО я врезал "неправильно" (последовательно с печкой и до нее), то еще летом с прицелом на будущую зиму решил на всякий случай и помпу поставить. Цена вопроса 2 рубля, гамно вопрос.
Притом что у меня более холодный термостат стоит и мотор чутка не догревается (при нынешних -18 мотор +85), а редуктор отбирает тепло раньше печки - тем не менее, в машине ташкент, езжу в рубашке, и убавляю обороты печки почти до минимальных.

 

Вроде такое было начало впечатляющее, я уж засомневался в своих познаниях... но нет, всё нормально! Человек пишет про ПЕЧКУ и на неё УБАВЛЯЕТ ОБОРОТЫ! Явно не Ауди Аллроуд, потому как климат сам всё сделает, там не надо лишний раз пальчиками тыкать в кнопочки!

 

Он слишком умный, этот климат, и порой выставляет обороты выше чем хочу я.
Имею полное право сделать так как Я хочу.
Что не так?

 

Скажу честно, я летом снимал и чистил кондей. Так вот снимал и радиатор печки и его я замачивал в едких растворах на ночь. Промыл из нутри давлением. Факт что дуть стала лучше...... Хотя на вид я бы не сказал что там был забит.

 

Все ответы читать долго, про доп помпу, считаю бредом, есть автомобиль и есть печка и она должна греть без всякого колхоза, в моём же случае оказалось все просто был забит радиатор печки делов ремонта на час с снятием и установкой.щас на улице -16 в машине климат стоит 25 гр. Печка работает на 3 режиме в машине жара.

 

Должна. Она и греет вполне нормально. (читай выше)
Но если учесть доп. газоредуктор и более холодный термостат, почему бы за 2 рубля не улучшить систему? Будет запас на более сильный мороз. Запас мощности любой системе еще никогда не вредил.

 

Всё так!
Машину сделали настолько умной, что можешь свое хотение, об уменьшении числа оборотов отопителя, реализовать нажатием кнопки... только вот зачем тогда климат нужен?
Ну в принципе если уж начал с газом калхозить, то и доппомпа нужна и допнасос в бак не помешает и ещё много чего можно дополнительно вкорячить... главное реализовать желание и получить удовлетворение от проделанных движений!
Если авто нравится и всем хозяина устраивает, то значит мечта сбылась!

 

Авто нравится!

Климат да, умный. Но он сделан под некие усредненные запросы. А у меня имеют право быть уникальные.
Ровно так же как порой хочется пройтись бочком - для этого есть кнопка отключения умного ESP.
Ровно так же порой есть желание пришпорить умный автомат - для этого есть кнопки типтроника на руле.
Список можно продолжать при желании...

С газом я не начал колхозить, а проехал на нем уже тыщ 20 (только на роуде). Перед этим джип на газу (80 тыс), турбофорь на газу (100 тыс).
Сейчас еще буду жены твинтурбовую легаську газифицировать.
Так что, про газ мне рассказывать ничего не надо.
Я сам про него могу всё рассказать.

Зачем допнасос в бензобак??? Просто один хороший новый насос чтобы тянул мой табун. У меня сейчас АЕМ 320л/ч стоит.

 

.................................................. ..............................

Ну про бред не стоит ..Попробуйте ,к примеру , заставить греть печку А8 без дополнительного насоса .. )) Что касается Аллроада ,действительно производительности системы штатно хватает вполне..