рулевые наконечники с сайлентом или без?

Как я понимаю в оригинале на наши авто ставятся 4F0 498 811 они идут с сайлентблоком.
У меня сейчас стоят наконечники HDE, когда качаю рулем ход этого сайлента на ошупь миллиметра 3, как по мне это много.

Может поставить вовсе наконечики без сайлентов как на других авто, есть например LEMFORDER 25972 01 они идут без сайлентов.

 

Ставь без демпфера и будет счастье,демпферные вечно летят

 

3 года стоят оригинал без сайлентов, просто отлично! Ставь без демпфера.

 

Тоже стоят без демпфера и все отлично


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

А о каком демпфере идет речь? Покажите хоть это чудо.

 

Старый,тебе оно надо?

 

Моложавый, я при всех своих многочисленных годах )) отнюдь не утратил любознательности.

 

Держи.

 

Понял, спасибо!

 

Хотя у меня и с демпфером лемфердер уже года 4 ходит.

 

А что он из себя представляет? И для чего вообще нужен? По идее же чем жестче, без люфтов передается усилие от руля к колесам, тем лучше.

 

Ездить значит не умеешь)))я в год по два раза менял

 

У меня RTS через пол года развалились оба в кашу, после этого ставлю только Lemferder либо TRW, все остальное это туфта! В год по два раза ты какой фирмы наконечники менял?

 

Демпфер гасит удары на рулевую рейку.

 

Лемф/трв,про остальные не в курсе

 

Наверное это не оригинал раз пол года держат!

 

Наверное просто демпферные гавно и при интенсивной рулёхе резьбу вырывает из резины....спорить не вижу смысла

 

Да это понятно. Но при этом же рулежка становится более ватной. И вообще, я так понимаю, угол схождения становится величиной условной.

 

А разбитый демпфер может отдавать стуком в ходовую? Просто для меня эта тема нонсенсом была, не думал, что в такой точный и по всем правилам жесткий узел кто-то бы удосужился воткнуть упругий элемент. Угол схождения при таком раскладе, действительно, становится условной величиной.

 

Их перестали ставить на Рестайл,видимо поняли ошибку...а стучать он начинает тогда,когда резьбу вырывает из резины,но чтоб её совсем не вырвало там есть стопор...люфт получается 3-5мм со стуком...у меня когда тормоза били,так я по выходным наконечники подкидывал)))мне тогда казалось что с демпфером круче,хоть и по каталогам и по вину у меня стоят железные