Биение при торможении

Коллеги, здравствуйте!

Есть непонятная проблема - сильное биение на руле при торможении. Появилось некоторое время назад, усиливалось постепенно, сейчас стало ощутимо сильнее.
Естественно, поехал в сервис менять диски, но в сервисе посмотрели и сказали, что диски в норме, нарушений геометрии, неоднородностей поверхностей нет. Остальная ходовая также без нареканий.
Балансировка и дефекты колес/дисков исключены.
Неравномерного нагрева ступичных областей нет (как и самого нагрева в принципе, кроме случаев интенсивного торможения). Теплового шока не было.
Биение ведет себя интересно - возникает только при торможении на скорости - от 90 и выше, причем возникает через раз: раз оттормозился без вибраций, в следующий, при тех же условиях - аж морду трясет в поперечном направлении и чуть ли руль из рук не выбивает. При этом, кажется, немного ведет машину вправо.
На небольшой скорости при торможении ни биений, ни характерных "шоркающих" звуков нет.

Что это может быть? Куда направить пытливый ум механиков?
Благодарю за внимание.

 

Да, забыл добавить - сам процесс торможения и поведение педали - без изменений.

 

Диски на мусорник и суппорта перебрать

 

ТС пишет, что диски в норме. так что суппорта либо перебирать, либо менять
ЗЫ: но я бы и диски заменил

 

Так по суппортам вроде бы тоже все нормально - признаков подклинивания нет, колодки изношены равномерно. Колодки, кстати, менял недавно, после чего биения резко усилились. Предыдущие колодки стояли, как выразился мастер, "странные, он таких никогда не видел", и машина на них тормозила как будто всегда в режиме brake assist при малейшем нажатии педали.

Решение путем перебора вариантов понятно, но это не инженерный подход Хочется понять причину.

 

поменять колеса перед-зад местами, на скорости примерно 10 кмч по новому асфальту ,,прислушаться,, к катящемуся авто, скорее всего есть повреждения резины, с потерей формы корда.
смотреть колесные диски на кривизну
на сервисе практически не возможно установить биение тормозного диска без демонтажа и установки в станок.
еще можно жижу поменять.


пысы:
при описанном в первом посте дефекты работы тормозов исключены. раз они есть , то поехали по пунктам.

 

У меня тоже точно такие симптомы пояавились после замены супортов, дисков и колодок. Криворукий болван не снял клемму с акума и завоздушил блок ABS. После грамотнои прокачки системы тормоза стали нормально работать и биение пропало.

 

У меня дисков с биением десяток целый и все новые,очень трудно проверить,если даже прикрутить торм. диск к ступице и включить D (я так делал) хер ты че увидишь,а новые диски ставишь и биение исчезает,а причина у меня была -носился быстро.сейчас сменил тормоза полностью и забыл об этой проблеме

 

Поменял передние тормозные диски, вроде бы помогло, буду наблюдать.
Действительно, на снятых дисках дефекты были обнаружены (небольшие неравномерности износа по толщине).

 

Еще стоит обращать внимание на чистоту привалочной плоскости, поскольку наши диски не фиксируются (все руки чешутся винтик заколхозить) на ступице - при снятии-установке колеса возможно попадание грязи или окалины между диском и ступицей, в результате будет перекос со всеми вытекающими....

 

Был похожий случай на 80-ке: пред. хозяин поменял 2 комплекта дисков со словами "После проезда по луже это началось", оказалось что какой-то е...ан стукнул чем-то по краю ступицы и остался заусенец из за которого диск плотно не прилегал. На поддомкраченой машине приставил микрометр к диску и упер его корпус в шаровую, покрутив колесо обнаружил биение в 0,8 мм. "Причесал" болгаркой заусенец и все прошло.

На оллроуде тоже было биение, после снятия диска были обнаружены трещины ребер жесткости(вентиляции диска) на 1/4 окружности, ребра были ржавые и соответственно диск на эту 1/4 расширился, в руль так било, что думал машина развалится. Как то так...