2.7 ARE Пропуск воспламенения цилиндр 3

Нужна ваша помощь

в общем плавится катушка на 3 цилиндре и лопается уже 4 раз там же,
по ошибкам только пропуски в 3м цилиндре,
менял свечи,bosh и оригинал,
менял катушки (4 раза новые ставил)
с запасной рампы менял форсунки на 3й цилиндр, поменял 2 новых коммутатора и снова сгорает катушка 3 цилиндра из ошибок пропуск 3 котла,
при вскрытие резинок на жгуте катушек со стороны водителя провода подгнили присобачил новые, и ещё вдобавок выдало ошибку по 6 форсунке оказалось провод форсунки гнилой поменял и его и снова пропуски,
с проблемной стороны провода катушек и форсунок целые,
пропуск у меня такой при резком ускорении пятерит машину дергает если долго машину так насиловать сгорает катушка и на хх машину колбасит, ставишь новую если тошнишь целый день и плавно плавно её разгоняешь то пропсуков нет и катушка не лопается и на хх не колбасит как часики, расход бенза увеличился даже когда тошнишь 60км ч,
да забыл ещё поставил новый регулятор топлива та же беда пропуск 3го и если много на пропускать сгорает катушка.
До всех этих пропусков вышел из строя ЛЗ до ката левый а затем и правый поменял на новые оригинал всё ок через недельку появились пропуски.
При замене свечей смотрел в дырку) всё сухо машинка от залива до замены масло не кушает ни грамма.
Помогите советом шооо делать люди добрые))))

 

serebryanikk21, сними клапанную крышку - посмотри состояние кулачков на валах над неисправным цилиндром.

 

вопрос такой почему тогда сгорает и лопается катушка уже в 6 раз после частых пропусков при нагрузке

 

serebryanikk21, слышал о возможном выгорании каскадов ЭБУ по зажиганию, но это на BES (где нет коммутаторов) вроде как и выгорает рядами, а не по 1 цилиндру. Вариант с проверкой валов куда проще. Крышку снять - 15 минут (было бы 5 минут если бы не долбанный клапан, сосок которого мешает).

 

и прокладка

 

Бывает дохнет канал на микросхеме 30397. Лично менял мозг, у которого сдохло управление на 5 цилиндр на машине с коммутаторами.

Автору: проверь искру на 3-м цилиндре, в такт ли искрит.

 

В общем отвалился минус который под машиной развалился точней пришлось сделать под капотом от аккумулятора на мотор

 

Вольтаж плавал от 0-2-3-5-14-10-53-14-0-7 и т д сделал минус катушка на месте пропусков нет полет нормальный ))) теперь на светофорах никто догнать не может

 

Может не пробуют, догнать то:D

С уважением.Игорь.