Во, блин, дела! По логике, возможны оба варианта. А схемы компрессора ни у кого нет? Или, может, кто-то на практике разбирал компрессор и может прояснить ситуацию?
Киньте ссылочку или опишите процедуру замены компрессора кондиционера на ARE
Страница 2 из 2
-
Ваген Пользователь
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Москва, Строгино
- Сообщений:
- 48
- Авто:
- Audi Allroad
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Ваген Пользователь
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Москва, Строгино
- Сообщений:
- 48
- Авто:
- Audi Allroad
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
35bd5222t1xddum2cg01
Эти подшипники? Насколько я понял, подходят оба, так?
Машина 2002 года. -
Filin Местный
- Регистрация:
- 07.01.2013
- Адрес:
- Москва. Марьино
- Сообщений:
- 1,562
- Авто:
- Allroad 2.5BAU MT
- Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
- Репутация:
- 27
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=210599
Читай
Подшипники подойдут оба -
Ваген Пользователь
- Регистрация:
- 09.03.2012
- Адрес:
- Москва, Строгино
- Сообщений:
- 48
- Авто:
- Audi Allroad
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Народ, спасибо. Действительно есть постоянно работающий подшипник, и в нём высохла смазка. После замены гул пропал.
При замене обошёлся только ослаблением приводного ремня и снятием масляного фильтра. Во все места подлез. -
RusBabai Местный
- Регистрация:
- 15.11.2010
- Адрес:
- Дзержинск,Нижегородская обл.
- Сообщений:
- 631
- Авто:
- Пневмосарай
- Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
- Репутация:
- 7
Ну вот и ладненько! ))) -
Саныч Местный
- Регистрация:
- 26.01.2013
- Адрес:
- Курская область.
- Сообщений:
- 255
- Авто:
- роуд 2.7ARE акпп 2000г.в
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Саныч Местный
- Регистрация:
- 26.01.2013
- Адрес:
- Курская область.
- Сообщений:
- 255
- Авто:
- роуд 2.7ARE акпп 2000г.в
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
Саныч Местный
- Регистрация:
- 26.01.2013
- Адрес:
- Курская область.
- Сообщений:
- 255
- Авто:
- роуд 2.7ARE акпп 2000г.в
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Саныч Местный
- Регистрация:
- 26.01.2013
- Адрес:
- Курская область.
- Сообщений:
- 255
- Авто:
- роуд 2.7ARE акпп 2000г.в
- Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Барин Местный
- Регистрация:
- 09.07.2014
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 117
- Авто:
- 2.7Т, 2003 года
- Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
- Репутация:
- 10
Добрый всем день! Отслоилась резина на шкиве решил смахнуть и свой компрессор (Всяко более 300 тыщ прокатился, пусть уходит на заслуженный покой), причем фреон в системе есть. Купил компрессор Хеллу и клапан дросселя. Решил идти простым путем:
1. Откачать фреон.
2. Заменить дроссельный клапан.
3. Снять морду и поменять компрессор.
4. Если трубки от компрессора и дроссель чистые - все собираю и закачиваю фреон.
Но тут решил прочитать инструкцию!!!! и малость запаниковал....
1. Хелла хочет, чтобы я слил масло с нового компрессора, проверил соответствие объема и вязкости(!) к своей модели авто!
2. Обязательная промывка системы.
3. Обязательная замена осушителя.
Что посоветуете, надо? -
Yuri Iz Tuly Заблокирован
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,818
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
#32 Yuri Iz Tuly, 04.09.2018 12:31 -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,543
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
Страница 2 из 2
Текущее время: 03:02. Часовой пояс GMT +2.