Электронный манометр для колес, коих на Ебей миллион, стоит копейки. За 500 бачей можно что по совершеннее купить
Показометр буста в салоне + фото
Страница 2 из 2
-
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
-
Crestorm Местный
- Регистрация:
- 26.01.2014
- Адрес:
- СПБ
- Сообщений:
- 178
- Авто:
- Audi Allroad 2.7TT BEL,EYK USA
- Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 13
Турба дует 1.1 на максимуме
Смотрел это во время диагностики
Правда не ваг комом, а с телефона через блютус адаптер -
Crestorm Местный
- Регистрация:
- 26.01.2014
- Адрес:
- СПБ
- Сообщений:
- 178
- Авто:
- Audi Allroad 2.7TT BEL,EYK USA
- Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 13
Да и едет машина 8.5 сек до сотки
Это, конечно, не 7.7 заводские, но на 0.5 бара не похоже совсем -
Spawn Местный
- Регистрация:
- 13.07.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 328
- Авто:
- A6 2,7t мех
- Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 10
Стоковый урод дует 0,6 в пике.
У меня лайт чип дует до 0,9, иногда редко до 1,1. Подключал к регулятору давления топлива. Сам будильник поставил туда жеПоследний раз редактировалось Spawn; 13.08.2014 в 09:26. -
Spawn Местный
- Регистрация:
- 13.07.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 328
- Авто:
- A6 2,7t мех
- Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 10
Чтобы не плодить темы.
Ставим будильник давления масла.
Тюненх на масляном фильтре:
Показания на датчике (пока на не установленном на место):
Краткая предыстория.
Замучила красная масленка в пробках и иногда на трассе. Появится, попищит и исчезает секунд через 20, а иногда только когда зажигание дернешь. Проще всего, конечно, было замерить мехманометром, но раз у меня уже стоит будильник на наддув, то грех не поставить будильник на масло
Поставил, поотжигал, нагрел. Итог - 2000 оборотов давление 4,5, на холостых 1,8-2. Все как нельзя лучше. Вывод - менять датчик давления (куплен давно, сменить руки не доходили). -
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,094
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
А почему просто под родной датчик не выточить "тройник" ? -
Spawn Местный
- Регистрация:
- 13.07.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 328
- Авто:
- A6 2,7t мех
- Поблагодарили 24 раз(а) в 24 сообщениях
- Репутация:
- 10
2. Есть такие тройники у тюнеров. В магазине сказали, что больше их не возят, потому-что датчик давления довольно массивный (на фото его не видно, он сверху в проставку вкручен) и со временем от вибраций тройник ломается. -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Там на блоке есть место под еще один датчик, напротив датчика на лампочку стоит заглушка. Ничего точить не нужно. -
Тима Пользователь
- Регистрация:
- 25.06.2014
- Адрес:
- Moscow UAO Nagatino
- Сообщений:
- 70
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
Вопрос знатокам!
На 2.7 две трубины.
И я чот смотрю и не могу понять. А не два датчика надо? [о_О] -
Crestorm Местный
- Регистрация:
- 26.01.2014
- Адрес:
- СПБ
- Сообщений:
- 178
- Авто:
- Audi Allroad 2.7TT BEL,EYK USA
- Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 13
Один
Они же в одно место дуют
Страница 2 из 2
Текущее время: 03:37. Часовой пояс GMT +2.