Пыльник на пневму

У меня стоят направляйки без обжима, ничего никуда не сползает, все ок.

 

От какой машины?

 

У меня сползают. Ну можно герметиком их подкрепить.

 

Не прочитал выше ,сори

 

А стоимость работ под ключ в этой конторе сколько стоит?

 

Я не утверждаю, что обязательно сползёт. Но может. Как тут:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=338849
Кстати в той теме в сообщении #11 есть решение.

В этой конторе только ремонтируют пневмобаллоны и направляйки могут замутить. Насчёт установки нужно договариваться отдельно.
Вообщето направляйки народ сами ставят. Или покупают в сборе с баллоном, как я уже выкладывал выше а потом уже готовый комплект ставят в сервисе.
Редкий сервис будет заморачиваться с установкой направляющей.
Оринтировочно это стоит 3000.

Насчёт установки в Москве можно попробывать поговорить с daneli http://a6-allroad.ru/member.php?u=432 если он согласится......

 

И эти направляйки на все балоны подходят,спереди один арнот стоит,а второй континенталь,он по размерам больше

 

Обычно ставят на конти. Арнотт я понимаю у тебя 1-го покаления.

Кстати как ты собираешся пыльник крепить внизу? для этого нужна шайба и нужна разборка стойки. А это ещё денежка.

 

Наверное первого,машину недавно приобрел,второе поколение вроде уже со стаканом и пыльником,а низ пыльника я думаю можно закрепить с какой нибудь пластиковой шайбой,разрезав ее и одеть через вилку,т.е снизу

 

Я бы не морочился точно. Докатывай эти балоны, а потом уже купишь с направляшками.

 

А что направляшки по новому вызвали интерес?

 

У меня да,т.к считаю что на зиму они необходимы,грязь+мороз+реагент

 

Все,не успел я с пыльниками,нужны передние балоны,если есть у кого дырявые,рваные прошу откликнутся,так как мои арноты ремонту не подлежат....естественно не бесплатно

 

на AK год назад пришли к выводу что направляшки зло.

 

Чем же они плохи-эти направляющие?

 

а что в них хорошего ?
Usek 'ом , daneli и avk1957 эта тема "полностью раскрыта" на ак, лично я для себя решил что лучше чаще буду мыть складку и обрабатывать силиконом, основная причина моего решения это превышающее давление в балоне при критических нагрузках по отношению давления в ресивере.

зы, и мне не ясно куда девается лишний воздух из пыльника при работе стойки, если внутренняя полость соеденина с атмосферой то песка туда насосет запросто.

 

Вы меня начинаете переубеждать,я просто еще не все познал в роуде,т.к владею ним 3 месяца

 

у меня есть дуратская привычка, читать все от начала до конца, например на этом форуме я тупо перечитал все темы с этого раздела, советую тоже этим занятся, потом в яндексе посмотреть и форум Ак почитать . владею тоже с сентября и два месяца я просто тупо читал все что связано с этой машиной без передыху

 

Ну, так и произошло. Попробую край направляшки толстой изолентой замотать.

 

Мы ставим пыльники 103 619 755 (Hans Prise)
А что бы направляйки не падали при спущенном баллоне обжимаем сразу при замене резины. От незакреплённых отказались уже 1,5 года назад.

О практичности направляек и пыльников...
Давным давно все конструкторы пневмоподвески признали преимущество и перешли на закрытый тип баллонов. Allroad II, A6 II, W166 все конструкции уже закрытые. Даже Arnott II стали делать направляйку. Так что, мнение наших доморощенных экспертов - в пользу лени или не умения сделать такую направляйку. Уж как хаял эти напрвляйки Avk1957, а всё таки перешёл в итоге на напрвляйки сам.
Как-то так

Гарантия на передний баллон -24 месяца.
задний баллон - 12 месяцев.
www.pnevmoprofi.ru