Всем привет!
Прошу помочь советом тех, кто сталкивался с чем-либо подобным. Последнее время чувствовал утечку тока, т.к. зимой аккум подозрительно быстро стал садиться, вчера замерил ток при включенной сигналке - 340мА. При выдернутом 17-м предохранителе ток опустился до 50-60мА. Сегодня посмотрел ошибки на 34 канале:
Адрес 34 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4Z7 907 553F
Компонент: - 2C1A1 D060
Кодирование: 25500
Код Сервиса: WSC 02334
4 Найдены неисправности:
01049 - Напряжение бортовой сети, клемма 50
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30
31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая
01316 - Блок управления тормозов
79-10 - считать данные из памяти неисправностей - Спорадическая
01314 - Блок управления двигателя
49-10 - нет связи - Спорадическая
Из всего этого предполагаю, что где-то коротит в электрочасти пневмы и поэтому ток уходит.
Отсюда вопрос, кто сталкивался с подобным, что смотреть в первую очередь, блок пневмоподвески? Или может быть есть какие-то узкие места в проводке, где может быть со временем что-то замыкается?
Заранее спасибо!
Разряд аккума - подозрение на пневму
Страница 1 из 5
-
VBZ Новичок
- Регистрация:
- 08.09.2012
- Адрес:
- Балашиха
- Сообщений:
- 18
- Авто:
- BAU 04, CDU 14
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
Пневма потихоньку травит, мозг машинку выравнивает, давление в ресивере падает, включается компрессор на докачку. От аккумулятора естественно.
Вот как-то так.#2 victor_a_q, 11.03.2014 21:14 -
VBZ Новичок
- Регистрация:
- 08.09.2012
- Адрес:
- Балашиха
- Сообщений:
- 18
- Авто:
- BAU 04, CDU 14
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
На счет работы компрессора было бы логично, если бы когда я видел повышенный ток, работал бы компрессор (но нет). Да и ток был бы явно больше при работе компрессора. Плюс ошибки не очень понятны. В общем нужно все контакты посмотреть на блоках пневмы и клапанов, как я понимаю. -
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
VBZ Новичок
- Регистрация:
- 08.09.2012
- Адрес:
- Балашиха
- Сообщений:
- 18
- Авто:
- BAU 04, CDU 14
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Да, я как раз выше писал с предом - 340мА, без него - 50-60мА. Буду искать по контактам на блоках. -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#7 victor_a_q, 13.03.2014 00:53 -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
На заглушенной машине компрессор не включается никогда. -
Ettii На пневме)
- Регистрация:
- 31.07.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 4,161
- Авто:
- Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
- Поблагодарили 50 раз(а) в 46 сообщениях
- Репутация:
- 55
На заглушенной машине может происходить подкачка только из ресивера, компрессор на заглушенной машине не включается, за исключением случаев, когда включено зажигание! -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
Свидетелем процесса был всего один раз, так что за системность не утверждаю...Последний раз редактировалось victor_a_q; 14.03.2014 в 00:15.#10 victor_a_q, 14.03.2014 00:12 -
SeriySolo Пользователь
- Регистрация:
- 28.01.2013
- Сообщений:
- 93
- Авто:
- A6 Allroad AKE 2.5tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста где стоит блок клапанов - хочу почистиь.
Т.к. переднея левая стойка опускается при стоянке полностью. Ошибок по шнурку нет пневма работает вверх и вниз как надо.
Ну и ещё посмотрю утечки в трубопроводе от пневмобалона.
С уважением Сергей. -
YULKAR Местный
- Регистрация:
- 20.01.2014
- Адрес:
- Московская область
- Сообщений:
- 639
- Авто:
- Audi Allroad 2,7 BEL 2004
- Поблагодарили 48 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 26
Между нишей запаски и редуктором задней оси. -
SeriySolo Пользователь
- Регистрация:
- 28.01.2013
- Сообщений:
- 93
- Авто:
- A6 Allroad AKE 2.5tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Спасибо понял! -
victor_a_q Местный
- Регистрация:
- 03.05.2012
- Адрес:
- маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
- Сообщений:
- 1,807
- Авто:
- "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
- Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
- Репутация:
- 30
#14 victor_a_q, 10.05.2014 17:07 -
SeriySolo Пользователь
- Регистрация:
- 28.01.2013
- Сообщений:
- 93
- Авто:
- A6 Allroad AKE 2.5tdi
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
ok ! -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
кстати если блок клапанов пропускает, то можно (стоя на яме и отключив блок) опустить трубку подачи/выпуска в воду и наблюдать пузырьки
сам не пробовал но собираюсь, судя по схеме в мануале, должно сработать
а то у самого при новых подушках, одно колесо чуток падает за ночь, за несколько дней уже сильно, обмыливание ничего не показывает -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Чистка блока клапанов - это как? Кто-нить может детально описать эту процедуру? -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
наверное спиртом промывают -
mdam Новичок
- Регистрация:
- 21.08.2014
- Сообщений:
- 15
- Авто:
- Allroad 2,7T BES 2004
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Сегодня решил эту проблему. Были те же симптомы. Т.к. На 17 предохранителе кроме пневмы еще сидит и навигация решил отключить ее (ей все равно никто не пользуется). Ток тут же упал с 350 до 20mA. Отключал путем вытаскивания 5А предохранителя из DVD привода навигации в багажнике.Пользователь сказал cпасибо: foxxx81 (07.01.2016) -
Rimo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 1,799
- Авто:
- Audi Q7 3.0TDi CRCA+NAC 12
- Поблагодарили 82 раз(а) в 73 сообщениях
- Репутация:
- 40
Может, это какой-нить вентилятор охлаждения крутился? Ну, то есть - он не всегда включен, поездил, оно все нагрелось, вент крутит-охлаждает, заглушил, через 5-10 минут вентилятор остудит и остановится. Так работает головная магнитола например точно....
Просто сомнительно, чтобы навигация при выключенном зажигании что-то там навигировала, а 300mA - это явно рабочий режим а не stand-by....
Страница 1 из 5
Текущее время: 02:51. Часовой пояс GMT +2.