А у тебя какие стоят? Думал о dymco красные. Вот ссыль
Насчет кожуха это понятно: высверлить, установить блин, проварить или прикрутить и затем антигравийкой покрыть.
Интереснее как правильнее адсорбер перенести.
По логике один шланг от бака вести к моторному отсеку, а те шланги что тянулись от мотора назад обрезать возле мотора и как-то подключить к европейскому адсорберу. Но как это сделать правильно.
Курил схемы на элекатсе (сравнивал визуально америка и европу) и в итоге моск вскипел. Не понял чего и как.
Поставил ГАЗ(ГБО) на Allroad 2.7T
Страница 55 из 94
-
caftan Местный
- Регистрация:
- 29.12.2015
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 624
- Авто:
- Alroad 2.7 BEL АКПП
- Поблагодарили 60 раз(а) в 57 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось caftan; 14.09.2017 в 21:11. -
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Честно сказать не помню , но по моему вел трубку вместе с газовой магистралью под крыло и там подключал адсорбер. Но точно делал как на европейке. -
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
На европе так-же как на америке. Два штуцера которые рядом - один на клапан, второй на бак. Третий штуцер- это который дальний так сказать, который отделен угольным фильтром в атмосферу. -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
caftan,[CODEПо логике один шлан от бака вести к моторному отсеку, а те шланги что тянулись от мотора назад обрезать возле мотора и как-то подключить к европейскому адсорберу. Но как это сделать правильно.
Курил схемы на элекатсе (сравнивал визуально америка и европу) и в итоге моск вскипел. Не понял чего и как][/CODE]
Ну всё же было в теме, соединяешь три трубки в кучу, те что к амероадсорберу, через тройник, евроадсорбер в крыло, там же проходит трубка, которую надо разрезать и подсоединить к нему. У евроадсорбера тоже три вывода, я самый нижний заглушил. Всё ставится с минимальным колхозом в штатные места, единственно евроадсорбер надо брать от А6, от А4 они похожи, но посадочные места чуть не совпадают, хотя приделать можно. В такой конфигурации пистолет при заправке не отщёлкивает, на герметичность не жалуется -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Как раз не правильно. Третий штуцер это выход через активированный уголь с адсорбера, который уже через поролоновый фильтр в левом заднем подкрылке соединен с атмосферой. Клапан ЕВАП ( который стоит в моторном отсеке ) стоит до адсорбера ( до активированного угля) . Кто разбирал абсорбер меня поймут. Проще так. ЕВАП и трубка из бака - одна полость адсорбера, через активированный уголь - выход в атмосферу ( уголь ловит пары). Как -то так. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Твои димко на вид аналогичны моим.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 14.09.2017 в 21:16.#1087 WhiteEagle, 14.09.2017 21:14 -
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
caftan Местный
- Регистрация:
- 29.12.2015
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 624
- Авто:
- Alroad 2.7 BEL АКПП
- Поблагодарили 60 раз(а) в 57 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ребята, что-то вы противоречите друг другу. Одно понятно, что нужно заказывать евроадсорбер.
Нашёл на евроавто с европейки под номером 4Z7201803. Буду заказывать.
Насчёт ЕВАП. На американке он в заднем крыле, а в европейке он есть и где он расположен?
У меня на старой а6 c5 над воздушным фильтром шланг проходил с клапаном и куда-то в крыло уходил. Больше, относящиеся к адсорберу не видел.
По теме ГБО. Кто в Москве нормально устанавливает и настраивает ГБО?
Последний раз редактировалось caftan; 14.09.2017 в 21:23. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Я тоже про барракуды негатива не слышал. Мне они нравятся, на обоих машинах стоят.
Думаю, что димко по сути такие же.
У барракуд есть интересный способ подключения большими шлангами без использования всяких гребенок. Я тут как-то видео выкладывал.#1090 WhiteEagle, 14.09.2017 21:28 -
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я говорил про клапан в моторном отсеке, который щелкает. Думал он ЕВАП. Если не он , тогда не знаю. -
Yuri Iz Tuly Заблокирован
- Регистрация:
- 29.11.2012
- Адрес:
- Тула
- Сообщений:
- 1,818
- Авто:
- А6 С5
- Поблагодарили 122 раз(а) в 101 сообщениях
- Репутация:
- 10
у меня 2 BRC 1500,и W-03, 300+ легко
http://www.ac.com.pl/ru-produkty-aut...ng/ac-w03/327/Последний раз редактировалось Yuri Iz Tuly; 14.09.2017 в 21:42.#1092 Yuri Iz Tuly, 14.09.2017 21:39 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
#1093 WhiteEagle, 14.09.2017 21:56 -
caftan Местный
- Регистрация:
- 29.12.2015
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 624
- Авто:
- Alroad 2.7 BEL АКПП
- Поблагодарили 60 раз(а) в 57 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
где трубка пластиковая на 8 дешевле в инет магазе ткните носом плиз -
tigrus Местный
- Регистрация:
- 05.01.2015
- Адрес:
- Рязань
- Сообщений:
- 1,839
- Авто:
- оллроуд 2,7 APB акпп 01
- Поблагодарили 414 раз(а) в 282 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ещё раз повторюсь нижний выход на евроадсорбере, это выход в атмосферу и так как на европейках нет системы ЕВАП (проверка бака на герметичность), не путайте с клапаном в моторном, который просто дожигает пары бензина через впускной коллектор, у америкосов же стоит эта система в заднем левом крыле, которая тоже соединена с атмосферой, но при проверке бака в первые несколько секунд после пуска, этот выход перекрывается, дабы создать разряжение и проверить бак на герметичность. Если нижний выход не заглушить, будет выскакивать ошибка по герметичности топливного бака. Если эта функция програмно отключена, тогда пофиг. Версия которую я озвучил 100% рабочая с минимальным колхозом. -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,635
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Хоть три штуки ставь.
Пластиковая трубка по-моем везде одинаково стоит. ±20 рублей.
Ее надо то метров 5-6 если один редуктор. Ну еще пару метров прибавь если два.#1097 WhiteEagle, 15.09.2017 16:30 -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
Я ставил евроадсорбер и программно отключен евап. Сейчас вообще просто в атмосферу через фильтр. -
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Не воняет бензином у тачки? -
Zot08 Местный
- Регистрация:
- 18.06.2012
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 365
- Авто:
- 2,7т
- Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
Страница 55 из 94
Текущее время: 15:19. Часовой пояс GMT +2.