Мне не надо читать, я это прекрасно знаю.
И как бывший химик в курсе что они не смешиваемы.
Лучше ты наконец то прочти, чем 4 от 5.1 отличается. Потом измерь Т своих суппортов после самых агрессивных своих торможений. А потом надеюсь наконец то поймешь что даже у 4 температурный запас огромный. Особенно если менять ее с правильным интервалом.
Есть смысл на 5.1 перейти или остаться на DOT 4 ?
Страница 3 из 3
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
-
Dronchic Местный
- Регистрация:
- 29.07.2011
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 3,248
- Авто:
- PANAMERA S
- Поблагодарили 293 раз(а) в 250 сообщениях
- Репутация:
- 21
Поменяйте заголовок темы на:
ВСЕ ТУПЫЕ, КРОМЕ Я -
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,094
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
зы, любую тему зафлудиш -
striker Местный
- Регистрация:
- 31.05.2018
- Адрес:
- Челяб.обл.
- Сообщений:
- 229
- Авто:
- Allroad 2.5tdi акпп bau
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
boun123 Местный
- Регистрация:
- 19.09.2015
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
- Сообщений:
- 384
- Авто:
- Allroad ake akpp
- Поблагодарили 50 раз(а) в 44 сообщениях
- Репутация:
- 10
Да пофиг как оно там на есп отразится, конкретно у меня есп за зиму не так часто работает. Для меня важнее тормоза, чем есп. -
eternal life Местный
- Регистрация:
- 20.06.2018
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 2,099
- Авто:
- аке акпп
- Поблагодарили 169 раз(а) в 151 сообщениях
- Репутация:
- 10
#46 eternal life, 12.03.2019 11:01 -
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,094
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
После последних снегопадов с небольшими оттепелями когда со светофора трогаешся лампа есп просто не гаснет, у меня возникло три вопроса, как трогаются с места моноприводы, как повлияет на блокировку и переброс момента смена жидкости и на отзывчивость тормозов в целом -
eternal life Местный
- Регистрация:
- 20.06.2018
- Адрес:
- Воронеж
- Сообщений:
- 2,099
- Авто:
- аке акпп
- Поблагодарили 169 раз(а) в 151 сообщениях
- Репутация:
- 10
ты не заметишь разницы, но если очень сильно хочется, то поменяй, заодно и отпишешься тут)#48 eternal life, 12.03.2019 11:13 -
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Два дня тут голову морочит своей 5.1, и только сейчас выясняется что есп во главе интересов, а тормоза ему побоку.
Вот уж точно флудомет!
_______________________________
Интересный эксперимент сегодня провел.
Может кому любопытно будет.
Скинул с перевала полкилометра высоты по серпантинам едучи в активном режиме, с обгонами и плотными оттормаживаниями перед каждой шпилькой.
В конце спуска остановился чтобы оценить Т дисков и суппортов. Термометра с собой конечно нет. Но хотя бы на ощупь.
Диски перед и зад конечно не светятся, но откровенно горячие. Мокрый палец при дотрагивании шипит как с утюгом или паяльником. Градусов 200 точно есть, может и 300. Суппорта: задние градусов 65-70, передние градусов 40! Как будто перед вообще не тормозил. Но диски ведь горячие! Значит тормозил. Получается, что алюминиевые брембы-моноблоки настолько лучше остывают по сравнению со стальными задними скобами.
А теперь сравниваем температурные спеки dot 4 и вышеприведенные температуры суппортов.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 12.03.2019 в 22:34.#49 WhiteEagle, 12.03.2019 21:59 -
as_51 Местный
- Регистрация:
- 07.09.2013
- Адрес:
- Мурманск
- Сообщений:
- 1,094
- Авто:
- 2.7t APB 2001г. Чёрный! :)
- Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
- Репутация:
- 21
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
На четкие вопросы обычно следуют четкие ответы. И наоборот.
Я не вижу плюса этой жижи в повышенной Т кипения. Она просто излишняя. Температурных спеков дот4 - с большим запасом.
Успехов в совершенствовании есп.Последний раз редактировалось WhiteEagle; 13.03.2019 в 07:05.#51 WhiteEagle, 13.03.2019 06:57
Страница 3 из 3
-
Умерла АКПП .. есть ли смысл делать?
MarShall, Трансмиссия- Ответов:
- 81
- MarShall
- 29.04.2023 08:21
-
Как не просто и дорого перейти на К04
Gromootvod, Двигатель- Ответов:
- 43
- Gromootvod
- 23.04.2015 12:13
-
4.2 есть тут?
vovanius, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 58
- vovanius
- 07.08.2014 21:46
-
хочу перейти на пружины!!!у кого есть?куплю
abt, Куплю запчасти- Ответов:
- 27
- abt
- 17.10.2013 19:22
-
Есть ли смысл менять 2001 год на 2004 год?
ToXa, Обсуждение Audi Allroad- Ответов:
- 88
- ToXa
- 23.05.2013 05:32
Текущее время: 11:02. Часовой пояс GMT +2.