Сломался болт крепления кранштейна натяжного ролика приводного ремня. (((
поломка
-
Valan Пользователь
- Регистрация:
- 15.10.2012
- Адрес:
- александров
- Сообщений:
- 89
- Авто:
- A6 кватро ручка AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Последний раз редактировалось Valan; 31.10.2012 в 20:52. -
Valan Пользователь
- Регистрация:
- 15.10.2012
- Адрес:
- александров
- Сообщений:
- 89
- Авто:
- A6 кватро ручка AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
последствия минимальные.))) порвался ремень кондея и болтом повредило шкив. могло быть всё на много хуже. -
xuma Новичок
- Регистрация:
- 06.05.2012
- Адрес:
- Кострома
- Сообщений:
- 17
- Авто:
- Allroad, 2.5TDI (BAU), МКПП
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
болт просто так не ломается, скорее всего есть люфт на втулке, куда он вкручивается. -
Valan Пользователь
- Регистрация:
- 15.10.2012
- Адрес:
- александров
- Сообщений:
- 89
- Авто:
- A6 кватро ручка AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
замена втулки поможет? или надо растачивать и вставлять втулку большего диаметра? люфт минимальный был когда ремни менял. -
xuma Новичок
- Регистрация:
- 06.05.2012
- Адрес:
- Кострома
- Сообщений:
- 17
- Авто:
- Allroad, 2.5TDI (BAU), МКПП
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Однозначно замена. еще нужно заменить два уплотнительных кольца, которые малейшие люфты предотвращают.
Беда замены в том что эту втулку(палец) не так просто вытащить. С её обратной стороны закручен болт, который нет возможности повернуть, максимум что я смог сделать с ним, это зафиксировать, поэтому тут один вариант скручивать саму втулку с болта. Так как за нее никак не ухватится, пришлось с передней стороны втулки закручивать второй болт и точечной сваркой приварить его. Ну а дальше дело техники =)
Текущее время: 10:45. Часовой пояс GMT +2.