пофиг, да Синтетика GL5
Толчки при нажатии и отпускании педали газа.
Страница 5 из 9
-
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#81 quattrosens, 18.04.2013 20:16 -
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
Последний раз редактировалось Drugoy; 18.04.2013 в 21:22. -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Не достаточно вязкости трансмиссионного масла 75W90 для мостов нагруженных машин!
Да и еще в этой документации также написано что мол масло не в коем случае менять нельзя в коробке или мосту, надо сразу менять коробку или мост#83 quattrosens, 18.04.2013 22:33 -
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
А то, что на заборах пишут я не читаю и если мне, что-нибудь надо, то я обращаюсь к правильны программам типа вот этих
-
Miablo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Королев
- Сообщений:
- 646
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Не путайте рекомендации Фольксвагена и инженеров, создавших узел. Фольксваген говорит, что масло в коробке не меняется, а ZF утверждает, что замена каждые 60000 обязательна. А Эльза показывает именно рекомендации Фольксвагена всё спорно -
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
-
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Drugoy
Поддержу в выше изложенных постах по этой теме
Пробег короба у меня на данный момент 227 тыс масло родное .Менял два года назад только в редукторе .дифе и раздатке и то на только на оригинал . Согласно Эльзы .
И хуже от этого не стало .Все остальные обслуживаемые более 5 лет назад
авто бегают на заменёном оригинальном масле без проблем .Elsa основной тех. документ для VAG группы -
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
В книжке - мануале, которая прилагается к машине, четко написано, что масло в автоматической коробке передач после 180000 километров пробега должно меняться каждые 50000 километров. -
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
Последний раз редактировалось Drugoy; 21.04.2013 в 21:12. -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
Я вообще меняю раз в 30000, но не реже одного раза в 2 года. Тормозуху тоже. Свечи независимо от пробега не реже раза в год и не более 20000 км без замены. Воздушный 2 раза в год. Масло каждые 5000 , но не реже одного раза в три месяца -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Достаточно залить масло рекомендованное заводом и не более того .
А, так судя по постам собрались спортсмены на супер болидах )))
Супер масло ,супер вязкость .
Так оттянуть кап. ремонт не более ...
А нах, нужно это в обычной эксплуатации исправного авто .??? -
Drugoy Местный
- Регистрация:
- 09.05.2012
- Адрес:
- Нижний Новгород
- Сообщений:
- 736
- Авто:
- Allroad 2.7T
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 25
-
Dmitry_V Местный
- Регистрация:
- 19.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 3,239
- Авто:
- Audi Allroad, 2,5 TDI, AKE
- Поблагодарили 115 раз(а) в 108 сообщениях
- Репутация:
- 51
-
Miablo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Королев
- Сообщений:
- 646
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
А с чего вообще взяли, что 75w140 "гуще" 75w90? -
Miablo Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Королев
- Сообщений:
- 646
- Авто:
- Allroad 2.7 ARE
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
-
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
#97 quattrosens, 22.04.2013 11:48 -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
З.Ы. насчёт "густющего" 75W140 это бред, т.к. вязкость его при 90° таже что и 75W90, за вязкость отвечает первая цифра!!!
Насчет некоректности советов по замене трансмиссионного масла :
Я лично и мои клиенты (50-450л.с) ~100 машин за 20 лет льющие масло Eneergeer BP SHX-ZR Limited Slip 75W140 в коробки и мосты НИКОГДА не имели проблемы НИ С КОРОБКОЙ НИ С МОСТАМИ!!!#98 quattrosens, 22.04.2013 11:56 -
a200tq Местный
- Регистрация:
- 16.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,340
- Авто:
- две игрушки одна машина
- Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
- Репутация:
- 14
Кстати, посмотрите значение кинематической вязкости при 100 градусах у масел 75W90 и 75W140-будете сильно удивлены) Про такие вещи, как принцип работы торсена, классы масел по API и прочем говорить тут похоже бесполезно...
Вообще-чудовищный по безграмотности пост, не завидую я вашим клиентам. Не вводите уж хотя бы тут людей в заблуждение. -
quattrosens Местный
- Регистрация:
- 12.02.2012
- Адрес:
- Paris France
- Сообщений:
- 1,431
- Авто:
- Allroad 2.5tdi 7.0l/100 225л.с
- Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
- Репутация:
- 14
Уважаемый нет проблем, давайте вместе посмотрим на характеристи на примере 2-х массел Shell Spirax.
Отличаются ли показатели W90 и W140 да, но несильно, причем такие показатели как динамическая вызкость при -40°C, плотность при 15°C, температура вспышки и температура застывания НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ!
Так в чём основное преимущество 75W140 по сравнению с 75W140 это устойчивость к сдвигу при 100°C она на гораздо выше!
Сливая чёрное масло из моста мы на минутку включаем моск и думаем почему оно чёрного цвета ??? Потому что в паре присудствует пограничное трение и идёт выкрашивание метала!
Т.е. масло НЕ ДЕРЖИТ плёнку масла между щестернями! Почему? вызкость его не достаточна!
Я сливал 75W140 после пробега в 80тыс на машине с 300л.с. масло прозрачного медового цвета...коментарии излишны..Изображения:
#100 quattrosens, 22.04.2013 15:38
Страница 5 из 9
Текущее время: 04:18. Часовой пояс GMT +2.