Друзья, вот и умер мой родной мотор АКЕ, порвался приводной ремень, сломало кроштейн насоса ГУРа, с него вылетел натяжной ролик, вообщем последствия плачевны: провернуло ремень ГРМ, клапана встретились с поршнями в 3-х цилиндрах, на правой голове слизало зубчики распредвалов (кстати выроботки на них практически нет ), вскрыли головы (на них имеются трещины от окошек свечей накала до клапанов), и в первом цилиндре в поршне трещина.
Вообщем решил, что лучше менять мотор на контрактный, есть предложения BAU и BDH, все в пределах от 60 до 80 килорублей. Так же есть предложение BDH за 50 рублей, но в правой голове на распреде трещина.
Что посоветуете друзья?
Родной АКЕ умер, требуется замена мотора, помогите советом.
Страница 1 из 4
-
рома 02 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 196
- Авто:
- Ауди А6 allroad, 2.5 AKE и Q7
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
-
Mustyc Местный
- Регистрация:
- 05.01.2013
- Адрес:
- Бритово:)
- Сообщений:
- 1,739
- Авто:
- А6с6
- Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 12
Сочувствую.. -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
А чего так цепляться за БАУ? Купи опять АКЕ, перебери его полностью сразу, убери ЕГР и ставь. -
рома 02 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 196
- Авто:
- Ауди А6 allroad, 2.5 AKE и Q7
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
Тяжело найти более менее живой АКЕ, там пробеги конские, а движки В серии шли на поздних вариантах, поэтому можно еще что-то подобрать, так-то АКЕ мне нравился, притензий к нему у меня не было, до обрыва ремня ездил без проблем , заводился в морозы с полпинка, динамика тоже хорошая была.
Но вообще товарищ счас в Германии, предлагает АКЕ мотор без навесного менее чем за 40 к.рублей, но ждать придеться почти месяц. -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
рома 02 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 196
- Авто:
- Ауди А6 allroad, 2.5 AKE и Q7
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
-
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
на ак форуме,один аке барыжил целый год,начал с 54,забрали за 30р#7 Dimon A-6 TDI, 28.02.2013 13:14 -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
#8 Dimon A-6 TDI, 28.02.2013 13:19 -
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
а вопрос такой: были ли какие то симптомы подозрительные? -
Dimon A-6 TDI Местный
- Регистрация:
- 05.07.2012
- Адрес:
- Столица ЗАО"Кунцево"
- Сообщений:
- 1,248
- Авто:
- Allroad AKE 2003 Tiguan 1/4
- Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
- Репутация:
- 10
#10 Dimon A-6 TDI, 28.02.2013 13:51 -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
Просто при очередной замене грм надо тщательно инспектировать узел натяжителя поликлинового ремня. Со временем из-за его износа поликлин перекашивается, его рвёт и бывает огрызки забиваются под кожухи грм, что приводит к его перескоку. В узле натяжителя поликлина обычно превентивно меняют: два сальничка, две втулки с антифрикционным напылением, саму ось и кронштейн ролика натяжителя. -
pitt-lu Местный
- Регистрация:
- 08.02.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 597
- Авто:
- Allroad 2001 AKE
- Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
рома 02 Местный
- Регистрация:
- 10.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 196
- Авто:
- Ауди А6 allroad, 2.5 AKE и Q7
- Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 11
На холодную по утрам звук шелстящий проскакивал, заказал все для замены, прийти не успели . В какой-то степени сам виноват, но состояние ремней было нормальное без трещин, это несколько успокоило -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
Покупка б/у двс - лотерея. Здесь только на порядочность продавца расчитывать можно или если ему дорога репутация. -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
Ещё лучше взять за правило менять узел натяжителя ремня генератора сразу вместе с ГРМ
С чего и кто решил что он пробегает больше причендалов ремня ГРМ -
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
И если продаван не идёт на это ,посылаем его нах ,предложений полно .
Не первый мотор берём уже . А сначала тоже цену залупляют по самое нехочу, если спрашивать конкретную маркировку -
daneli Местный
- Регистрация:
- 07.03.2011
- Сообщений:
- 1,426
- Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
S_S_V Местный
- Регистрация:
- 09.02.2012
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 1,041
- Авто:
- Allroad. 2002.AKE.EYJ
- Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
Лис_Уфа Местный
- Регистрация:
- 11.02.2012
- Адрес:
- Уфа
- Сообщений:
- 309
- Авто:
- Шкода Фабия аутомат 1,4 атмосф
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 12
Вот так новость!!! Прям аптраганский!!! Нечего сказать! Сочувствую братан!
Страница 1 из 4
Текущее время: 04:37. Часовой пояс GMT +2.