Блок клапанов. Что внутри?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,826
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 412 раз(а) в 281 сообщениях
    Репутация:
    10
    Не нашёл в интернете ни чего подобного и решил немного написать. Достался мне блок клапанов с залипшим задним правым контуром и решил я немного поковырять его. Сначала пробовал промывать спиртом и продувать, подавал до 20 бар давление ( кстати 20 уже не держит ), но всё тщетно. Пришлось лезть внутрь, процесс трудоёмкий и бесполезный, единственная польза от этого, я узнал конструктив этого девайса и способ его восстановления. Итак: весь блок на всю глубину нижней части залит прочным компаундом и скрывает в себе пять идентичных соленоидов и один датчик давления ( G291 ) сверху накрыто печатной платой и залито сверху ещё компаундом слоем в 4мм. Ни каких электронных компонентов в блоке нет, кроме датчика давления, который работает ( как и датчик давления в системе кондиционирования ) по шим сигналу и стоИт он напротив входа от компрессора. Вход от компрессора соединён с лабиринтом проходов в блоке клапанов заделанных шариками на концах, эти лабиринты через запорные соленоиды соединены с выходами на баллоны и ресивер. Т.е. датчик давления измеряет давление в магистрали от датчика сброса давления в компрессоре и до запорных соленоидов в состоянии покоя. Если открывается соленоид ресивера , то давление в ресивере, если соленоиды передней подвески, то там и т.д. По этому датчик показывает разные показания на ходу. По этому если нет герметичности в контуре блок клапанов - компрессор, последний будет включаться чаще. Далее соленоиды: все 5 однотипные обычные с резиновым запором на конце. Ход штока в нём меньше 1мм (где то 0,7). В результате попадания масла на резиновый запор, он разбухает на это расстояние и перестаёт двигаться, оставаясь закрытым всегда. Когда я достал этот клапан мне почти удалось вернуть прежний вид резины вымочив его в бензине калоша и прогрев в духовке, но в собранном виде это не представляется возможным. Ну и немного фото: 20170126_135514.jpg

    20170126_135654.jpg

    20170126_135831.jpg

    20170126_140001.jpg

    20170126_140518.jpg

    20170126_140530.jpg

    20170126_140611.jpg

    20170126_140635.jpg

    20170126_140712.jpg

    20170129_153857.jpg
     
    #1 tigrus, 29.01.2017 20:19
    18 пользователя(ей) сказали cпасибо: andrew82 (15.02.2019), boun123 (31.01.2017), EtherealDeath (30.01.2017), Filin (29.01.2017), jonjjoe (31.01.2017), kid39nw (22.10.2023), koral99 (05.06.2017), srf (13.01.2020), Stakker854 (04.02.2021), super-mario (20.10.2020), t0lstiy (07.07.2022), UTUG (23.05.2017), Was62 (30.01.2017), x1307 (24.04.2020), xitr0man (30.01.2017), Иван 518 (21.11.2017), Курбан (13.12.2023), Никитос11RUS (12.10.2020)
  2. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,826
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 412 раз(а) в 281 сообщениях
    Репутация:
    10
    Изучив конструкцию можно понять, что восстановить проходимость контура в блоке клапанов можно либо уменьшив резиновый запор до прежних размеров, что не реально, либо увеличив ход этого затвора, который ограничивается упором с другой стороны соленоида. Суть процесса такая: сначала разметка, штангелем выставляем 17мм и проводим черту на компаунде, затем 43мм и проводим вторую черту, далее на против рёбер жёсткости опускаем линии и угольником прочерчиваем перекрестия центров соленоидов. Сверлим отверстие сверлом 5мм до металла, затем углубляемся в металл на общую глубину не более 14мм, рассверливаем компаунд сверлом 10мм, не более иначе можно повредить дорожки и придётся счищать весь компаунд до платы и восстанавливать проводами. Далее самая неприятная работа, надо дремелем очистить всю макушку этого упора, иначе он не подастся т.к. компаунд очень прочный. Далее нарезаем резьбу в этом упоре М6 , 4 или 5 витков достаточно, вставляем шпильку ( я взял от крышек распредвалов ) и через систему проставок закручиваем гайку, тем самым вытягивая упор, как только услышите щелчёк, упор сдвинулся с места, докручиваем ещё четверть оборота и всё. Осталось определится чем залить эти отверстия, думаю хорошей эпоксидки будет достаточно. Представленный пациент был любезно предоставлен Василием Was62 на встрече 28/01, за что ему огромное спасибо. На этом блоке были залипнуты 3 соленоида, оба задних и ресиверный. Первый разобранный блок любезно предоставлен Александром Koral99 за что и ему огромная благодарность. На сегодняшний день этот блок б/у стоит не великих денег, но у кого есть руки и инструмент, я думаю легко справятся с этим. Ну и фото: 20170129_163631.jpg

    20170129_163610.jpg

    20170129_163755.jpg

    20170129_163847.jpg

    20170129_164450.jpg

    20170129_165004.jpg

    20170129_165129.jpg

    20170129_172139.jpg

    20170129_172348.jpg

    20170129_172415.jpg

    20170129_175957.jpg

    20170129_212751.jpg

    20170129_193928.jpg

    20170129_194926.jpg

    20170129_213203.jpg
     
    #2 tigrus, 29.01.2017 21:24
    22 пользователя(ей) сказали cпасибо: andrew82 (15.02.2019), boun123 (31.01.2017), chd (04.12.2018), Dimon A-6 TDI (04.09.2017), eternal life (25.09.2019), EtherealDeath (30.01.2017), Filin (31.01.2017), jonjjoe (31.01.2017), koral99 (05.06.2017), Raikkonenn (06.06.2017), sl12 (30.01.2017), srf (13.01.2020), Stakker854 (04.02.2021), super-mario (20.10.2020), tosha396 (05.09.2017), UTUG (23.05.2017), Was62 (30.01.2017), xitr0man (30.01.2017), Антон63 (13.09.2018), Никитос11RUS (12.10.2020), ООН99 (30.01.2017), Саш (29.01.2017)
  3. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
  4. Аватар для ООН99

    ООН99 Местный

    Регистрация:
    13.08.2012
    Адрес:
    г. Москва
    Сообщений:
    1,126
    Авто:
    Audi Allroad 04г. BCZ. Мешалка
    Поблагодарили 40 раз(а) в 32 сообщениях
    Репутация:
    14
    Интересно! Качественный отчёт о патологоанатомических исследованиях.
     
    #4 ООН99, 30.01.2017 22:19
  5. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,562
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    27
  6. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,826
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 412 раз(а) в 281 сообщениях
    Репутация:
    10
    Пока не решил чем залить отверстия. На примете 3 варианта: 1. эпоксидка и её производные именитых производителей ( думаю со временем всё же будет травить т.к. постоянное давление 7 - 9 очков ), 2. всем известный герметик Reinz , 3. клей для вклейки стёкол в комплекте с грунтом ( говорят хрен оторвёшь ). Может есть ещё варианты?
     
    #6 tigrus, 31.01.2017 19:58
  7. Аватар для Filin

    Filin Местный

    Регистрация:
    07.01.2013
    Адрес:
    Москва. Марьино
    Сообщений:
    1,562
    Авто:
    Allroad 2.5BAU MT
    Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
    Репутация:
    27
    Эпоксидка с серебрянкой становится эластичней
     
    #7 Filin, 31.01.2017 20:02
  8. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,826
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 412 раз(а) в 281 сообщениях
    Репутация:
    10
    Эпоксидка со временем всё равно отслаивается, пару лет послужит, но дальше врядли. Может попробовать все три отверстия загерметизировать разными вариантами и посмотреть самый долгоиграющий. Хочу поставить этот блок себе на испытание, у моего на одном штуцере резьба сорвана, как раз с компрессора и включается часто. На сегодняшний день ещё проходят испытания разборные амортизаторы задние, пока всё гуд.
     
    #8 tigrus, 31.01.2017 20:33
  9. Аватар для sl12

    sl12 Местный

    Регистрация:
    14.03.2012
    Адрес:
    Саров
    Сообщений:
    2,197
    Авто:
    Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
    Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
    Репутация:
    19
    А если попробовать в остатках компаунда нарезать резьбу и поставить пробки, да еще и на какой клей (эпоксидку, клей для стекол и т.д.)
     
    #9 sl12, 31.01.2017 20:54
  10. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,826
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 412 раз(а) в 281 сообщениях
    Репутация:
    10
    В общем поставил я отремонтированный блок на свой автомобиль. С компаундом мудрить не стал, залил эпоксидкой "аля" американского производства за 90р., опресовал давлением в 15 бар, всё чётко. По итогу я думаю рабочая версия ремонта блока клапанов. 20170212_115039.jpg

    20170212_152908.jpg
     
    #10 tigrus, 12.02.2017 20:12
    Пользователь сказал cпасибо: Tolik_p (27.02.2017)
  11. Аватар для filenev

    filenev Новичок

    Регистрация:
    03.06.2017
    Сообщений:
    1
    Авто:
    Безлошадный? :)
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    Как блок,работает? Хочу прибегнуть к данной процедуре.
     
    #11 filenev, 05.06.2017 11:51
  12. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,826
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 412 раз(а) в 281 сообщениях
    Репутация:
    10
    С тех пор работает, пока больше не лазил туда.
     
    #12 tigrus, 05.06.2017 12:47
  13. Аватар для koral99

    koral99 Местный

    Регистрация:
    09.04.2015
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    142
    Авто:
    2.7t ARE
    Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    10
    Только сейчас увидел. Невероятно! Круто, что получилось.
     
    #13 koral99, 05.06.2017 13:01
  14. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,826
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 412 раз(а) в 281 сообщениях
    Репутация:
    10
    koral99, Привет. Ну твой блок пошёл на опыты и я его распилил в итоге, а блок который стоит сейчас это Василий дал (Was62), там залипшими были 3 клапана, оба задних и ресиверный. А как ятур мой, заработал?
     
    #14 tigrus, 05.06.2017 13:06
  15. Аватар для koral99

    koral99 Местный

    Регистрация:
    09.04.2015
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    142
    Авто:
    2.7t ARE
    Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
    Репутация:
    10
    tigrus, Не пробовал, так и лежит на полочке пока я всё коробки да моторы делаю.
     
    #15 koral99, 05.06.2017 14:07
  16. Аватар для Алекс76

    Алекс76 Местный

    Регистрация:
    15.10.2014
    Адрес:
    Ярославль
    Сообщений:
    398
    Авто:
    MB GL 450
    Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    10
    Хорошая тема.
    Спасибо.
    Надо попробовать.
    А то у меня два блока с маслом, третий с герметиком.
     
    #16 Алекс76, 01.09.2017 16:04
  17. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,807
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
    Репутация:
    30
    Спасибо! На самом деле большая работа проделана! Вы избавили многих одноклубников от бесполезных попыток реанимации, и потери времени.
     
    #17 victor_a_q, 01.09.2017 20:51
  18. Аватар для Алекс76

    Алекс76 Местный

    Регистрация:
    15.10.2014
    Адрес:
    Ярославль
    Сообщений:
    398
    Авто:
    MB GL 450
    Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    10
    Попробовал в выходные отремонтировать.
    Пипирки подались, сдвинулись.
    Только компрессор теперь на включается, видимо дорожки на плате просверлил.
    Надо попробовать большим сверлом рассверлить до платы, пропаять.

    Пока поставил блок клапанов в который попал герметик, был у меня такой, может удачно так повыковыривал, работает.
     

    Изображения:

    #18 Алекс76, 04.09.2017 16:16
  19. Аватар для tigrus

    tigrus Местный

    Регистрация:
    05.01.2015
    Адрес:
    Рязань
    Сообщений:
    1,826
    Авто:
    оллроуд 2,7 APB акпп 01
    Поблагодарили 412 раз(а) в 281 сообщениях
    Репутация:
    10
    Алекс76, По этому ряду много места до дорожек, можешь даже не париться, это в другом ряду отверстия проходят близко с дорожками датчика давления, на фото выше есть фотка платы, там это видно. Зачем передний правый вскрывал, тренировался. Почему не включился компрессор надо Вагкомом было глянуть.
     
    #19 tigrus, 04.09.2017 20:16
  20. Аватар для Алекс76

    Алекс76 Местный

    Регистрация:
    15.10.2014
    Адрес:
    Ярославль
    Сообщений:
    398
    Авто:
    MB GL 450
    Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    10
    Переставлял два раза, от другого блока компрессор работает, от этого, нет.
     
    #20 Алекс76, 05.09.2017 08:19
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Ищу блок клапанов

    ID Andersen, Куплю запчасти
    Ответов:
    0
    ID Andersen
    13.07.2016 22:12
  2. Ответов:
    8
  3. Блок клапанов

    Was62, Куплю запчасти
    Ответов:
    11
  4. Блок клапанов

    Лимон, Куплю запчасти
    Ответов:
    3
    Лимон
    15.07.2014 23:05
  5. Блок клапанов.

    koljan, Куплю запчасти
    Ответов:
    3
Текущее время: 22:55. Часовой пояс GMT +2.