Где то в инете видел, что на роудах с 04года ставили компрессор немного другой. На вин онлайн по модельным годам один и тот же номер выдало
4B0 260 805 B.
Суть моей проблемы вот в чем. Шумел подшипник и резко перестал шуметь, загорелся экон. Ну ясное дело подумал электромуфта.
Проконсультируйте именно различая по модельным годам в электромувтах и самих компрессорах кондёра.
компрессор кондиционера 04 год
-
Lovelyway Местный
- Регистрация:
- 03.04.2013
- Адрес:
- Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
- Сообщений:
- 1,015
- Авто:
- AR 2.7 синяя BESтия
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,872
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
нет различия! -
miko Пользователь
- Регистрация:
- 10.07.2014
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 79
- Авто:
- All а6 с5 2.5 04г.
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Доброго времени суток. Продолжу тему с позволения. После ДТП лопнул кронштейн и накрылся компрессор кондея. 2,5 тди 04г. Купил с машины 01г. По запаре не пойму как проглядел, но у компрессора с01г. был проводок красный подключается к косе из под левого крыла, не нашел куда его подсоеденить, холодно было ещё, ладно думаю ближе к лету разберусь. Заехал к знакомому по запчастям,посмотрели 01г. и 04г. отличаются.Подскажите может кто сталкивался чем отличаются и можно ли запустить в работу. И что делать с красным проводом,т.к. у меня его не было. Спасибо. -
pitbullm Местный
- Регистрация:
- 28.02.2013
- Адрес:
- г. Липецк
- Сообщений:
- 175
- Авто:
- allroad 2.5 TDI BCZ manual
- Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
- Репутация:
- 10
дополню, компрессора одинаковые, а вот привод и управление разные, до 04 г. шли с двумя проводами "+" и "-", а после пошли с одним "+", в этом разница, и шкивы разные, это факт, ибо я так же объе..... попался на этой проблеме, началось с установки, не могли подобрать ремень, какой по вину шёл, он был короче (так как на компрессоре старого образца шкив больше), а после и с фишкой вляпался! Итог вкрячить вариантов не нашлось. -
Lovelyway Местный
- Регистрация:
- 03.04.2013
- Адрес:
- Дзержинск - Нижегородская обл. <==> Богородицк Тулькая обл.
- Сообщений:
- 1,015
- Авто:
- AR 2.7 синяя BESтия
- Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
- Репутация:
- 10
Нее....ну так то компрессор тупо качает давление большое, я думаю очков 15-16....и по сути можно поставить другой который войдет. Т.е. подобрать ремень и посмотрев схему подключения.
Я кстати свой то сделал!) Подшипник электромуфты, выставление зазора, опрессовка и заправка) -
Evgen_dm Пользователь
- Регистрация:
- 12.03.2013
- Адрес:
- Дмитров
- Сообщений:
- 53
- Авто:
- Allroad 2,5 AKE
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Дабы не плодить темы, спрошу здесь. есть разница в компрессорах на АКЕ и AFB? визуально видно, что вроде шкив немного другой, так ли это? подойдет с AFB на АКЕ?
Текущее время: 23:37. Часовой пояс GMT +2.