Всем доброго времени суток!
Уже не первый клапан, который перебираю.
Предлагаю свой вариант чистки/переборки.
В общем, для начала нужно измерить вакуум с насоса, он должен быть не меньше -0.8, в идеале -1.0
С грибка турбины снимаем шланг, меряем приходящий вакуум с N75, он должен быть не менее 0.6-0.7
0.7 очень хороший показатель.
Клапан чистится раз в энное количество лет, в моем случае оригинальный клапан прошел уже 17 лет, и, видимо, пройдет еще не меньше.
Если электрически он исправен, делаем следующее:
- развальцовываем металлическую оправку. Можно аккуратно поддев отвёрткой, и потом завальцевать обратно, но есть способ проще: делаем болгаркой надрез, снимаем целиком оправку. Как показала практика - и быстрее, и проще, и все равно герметик решает.
- смотрим на втулку, если она с потертостями, можно быстро шлифануть 2000-й шкуркой, вставив втулку... в шуруповёрт! Заодно отполировать до блеска.
- смотрим на резинку. Должна быть в идеале, без дыр и прочего, если у Вас уже удален N18 (EGR), то резинку можно взять оттуда.
- смотрим на втулку. заливаем её очистителем карбюратора, чистим зубной щеткой все что видим: отверстие сверху и по боками.
- осматриваем входящие/выходящие носики. Продумаем карбклинером. Чистим латунную трубку внутри.
- осматриваем корпус. Чистим длинной кисточкой с карбклинером.
- собираем в обратном порядке: резинку на втулку, вставляем внутрь, на ответную часть наносим герметик типа ВитиРейнз, соединяем части вместе, мажем герметиком под оправкой, возвращаем оправку на место, пристукиваем чем угодно и оставляем на 12 часов.
- ставим обратно и видим стабильный вакуум -0.7
Всё
Из инструментов потребуется:
- боргарка с кругом 115/125мм, 1мм
- карбклинер любой
- длинная мягкая кисточка
- зубная щетка
- герметик ВитяРейнз
Фото ниже
Последний раз делал за ~15 минут. Не было ни одного клапана, который после этого не заработал.
Чистка клапана N75 (FAQ)
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Зачем весь этот секс? От тфси покупаешь пирбург за 1000 руб. Новый и работает лучше.#2 WhiteEagle, 13.08.2018 05:05 -
slivfor Местный
- Регистрация:
- 03.05.2016
- Сообщений:
- 926
- Авто:
- Allroad C5
- Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях
- Репутация:
- 10
От ТФСИ на дизель? )) -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
А нахуа герметик ? Новички велосипед опять изобретают на форуме
И развальцовывать ничего не нужно. Срезается скоба в тонком месте, а при сборке ставится обратно и прижимается пластиковым хомутом. -
azx Местный
- Регистрация:
- 07.12.2017
- Адрес:
- Petrozavodsk/SPb
- Сообщений:
- 229
- Авто:
- Audi Allroad 2.5AKE JavaGreen
- Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
Я предложил свой вариант по ремонту н75, не более того. -
azx Местный
- Регистрация:
- 07.12.2017
- Адрес:
- Petrozavodsk/SPb
- Сообщений:
- 229
- Авто:
- Audi Allroad 2.5AKE JavaGreen
- Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
Номер в студию!Последний раз редактировалось azx; 13.08.2018 в 10:19. -
Rycka Местный
- Регистрация:
- 15.11.2015
- Адрес:
- Калининград
- Сообщений:
- 2,610
- Авто:
- A6 Allroad C7 3.0BiTdi
- Поблагодарили 179 раз(а) в 163 сообщениях
- Репутация:
- 13
-
WhiteEagle Местный
- Регистрация:
- 21.04.2014
- Адрес:
- МО
- Сообщений:
- 9,624
- Авто:
- BES St.2 LPG TwinTorsen
- Поблагодарили 567 раз(а) в 501 сообщениях
- Репутация:
- 9
Виноват! Не обратил внимания, что про дизель речь.
А, кстати, на дизелях N75 иной нежели на бензинках? Суть работы то ровно та же самая.#8 WhiteEagle, 13.08.2018 16:32 -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
А потому, что метод давно известен и лет эдак 8 назад именно на этом форуме озвучивался (это что я помню).
Ничего плохого в повторении я лично не вижу, но... ребята - поиск работает ведь. Отсюда и изобретение велосипеда.
Хотя... для вживления темы - нормально. А то скучно как то.Последний раз редактировалось sl12; 14.08.2018 в 01:18. -
azx Местный
- Регистрация:
- 07.12.2017
- Адрес:
- Petrozavodsk/SPb
- Сообщений:
- 229
- Авто:
- Audi Allroad 2.5AKE JavaGreen
- Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
- Репутация:
- 10
Нашел где-то на драйве от дизельного гольфа или чего-то подобного.
В поиске топики на форуме не всегда выдает поисковик =)
Ну и тут повторение с небольшой отсебятинкой) -
Sanchezz Местный
- Регистрация:
- 25.10.2017
- Сообщений:
- 126
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Имеется вакуометр, купил для похожей процедуры, но так как передува/недодува нет, не использовал. Надо проверить вакуум
-
чистка дросселя
Zheka_kz, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 16
- Zheka_kz
- 10.07.2017 06:52
-
Чистка ВКГ на АКЕ 2,5TDI (фотоотчет)
Max Faxtor, Дизельные двигатели- Ответов:
- 69
- Max Faxtor
- 18.05.2017 20:52
-
Чистка дмрв или замена?
Kirill.evs, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 10
- Kirill.evs
- 22.11.2016 19:43
-
чистка бака
денчик 1992, Дизельные двигатели- Ответов:
- 96
- денчик 1992
- 06.09.2016 18:41
-
Чистка ВГК
RuslanBES, Бензиновые двигатели- Ответов:
- 143
- RuslanBES
- 01.10.2014 13:51
Текущее время: 10:49. Часовой пояс GMT +2.