Touareg GP 3.0 TDI или?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Wishmaster

    Wishmaster Местный

    Регистрация:
    30.03.2013
    Адрес:
    Санкт-Петербург - Омск
    Сообщений:
    1,083
    Авто:
    Audi Allroad 2,7 2005 европЭец
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    36
    Тогда надо ждать Q6
     
    #41 Wishmaster, 05.08.2014 14:04
  2. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,497
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    89
    Не правильно вопрос ставишь Жень.
    Надо: Они вообще кому-нибудь кроме хозяев нужны?
     
    #42 Evgen_72rus, 05.08.2014 14:23
  3. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,157
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Wishmaster, Нет,q5 не вариант. Там чертова ДСГ стоит и движки ужастные масложоры. Или q7 или Турик. Но пока на 95% тур возьму 08-09 года, дизель, 3.0.
    По поводу угонов - в разы меньше японов, а вот фары с них снимать любят. Что с ку7, что с кая, что с туров.
     
    #43 Ettii, 05.08.2014 17:38
  4. Аватар для Wishmaster

    Wishmaster Местный

    Регистрация:
    30.03.2013
    Адрес:
    Санкт-Петербург - Омск
    Сообщений:
    1,083
    Авто:
    Audi Allroad 2,7 2005 европЭец
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    36
    Да-да, был в Дилижансе, мне показывали ДСГ с Q5 в ремонте... Одно слово - шляпа
    А по поводу угоняемости, ну да, япы на первом месте, у них ликвидность самая высокая, хотя туры вроде тоже особо долго на продаже не стоят, уходят гораздо быстрее аллроудов.
     
    #44 Wishmaster, 05.08.2014 17:52
  5. Аватар для cooper

    cooper Партнер клуба

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Москва СВАО
    Сообщений:
    3,079
    Авто:
    Audi Q3 2.0 170 л.с
    Поблагодарили 40 раз(а) в 35 сообщениях
    Репутация:
    50
    солидарен
     
    #45 cooper, 05.08.2014 18:10
  6. Аватар для Wishmaster

    Wishmaster Местный

    Регистрация:
    30.03.2013
    Адрес:
    Санкт-Петербург - Омск
    Сообщений:
    1,083
    Авто:
    Audi Allroad 2,7 2005 европЭец
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    36
    А аллроуда? Оставляешь или в продажу?
     
    #46 Wishmaster, 05.08.2014 18:23
  7. Аватар для Antone

    Antone Местный

    Регистрация:
    16.02.2012
    Адрес:
    Чертаново
    Сообщений:
    179
    Авто:
    A6Q Avant 2.5 AKE
    Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    А кузибен чем большеват? Что-то мне кажется после роуда багажник тура маловат будет
     
    #47 Antone, 05.08.2014 20:25
  8. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,497
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    89

    Да не, не меньше, может чуть короче, но не меньше
     
    #48 Evgen_72rus, 05.08.2014 20:43
  9. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,695
    Авто:
    Audi Allroad 2.5TDi AKE+EYJ 03
    Поблагодарили 58 раз(а) в 54 сообщениях
    Репутация:
    29
    C5-й урод реально менять либо на тур (последний), либо на Q5, это чтобы по большинству параметров быть "рядом", включая цену.
    Тур на пневме - реально оптимум, ибо Q5 все-таки классом меньше (но не фактическими размерами - возраст, все-таки...)
    Q7 - если с пневмой, то "больше автомобиля" но за бОльшие деньги, Allroad C7 - то же самое, но соотношение еще хуже, зато "круче" (современнее) и подешевле в содержании.
    Делал не так давно сравнение (урод С5 - 2.5TDi, остальные - 3.0TDi 240-245л.с.):

    Причем геометрическая проходимость не оценивалась, но очевидно что кефир и тур вне конкуренции по этому параметру!

    Хотя, с недавних пор Macan стал вносить смуту и сеять сомнения...
     
    Последний раз редактировалось Rimo; 06.08.2014 в 00:58.
    #49 Rimo, 06.08.2014 00:46
  10. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,497
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    89
    Имея три ляма, я бы на Тура даже не посмотрел
     
    #50 Evgen_72rus, 06.08.2014 05:26
  11. Аватар для Vas

    Vas Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    САО
    Сообщений:
    373
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    12
    Уже не один такой туарег покупал товарищам, скажу так. Туарег-нормальный машин если не ушатанный. не забудьте на ровной поверхности проверить межосевую блокировку следующим образом:
    стоя на месте включаете все блокировки. НА НЕЙТРАЛКЕ все включаете) затем поворачиваете руль влево и несильно нажимаете на газ вывернув руль в одну сторону. если машина начинает Козлить-- советую поискать другой экземпляр. цена ремонта около 70к.
    соответственно и в другую сторону тоже самое. дергать не должно. это самое первое. остальное зависит от движка. 3.2 смотрите растяжение цепей, если 2.5 то задиры, если 3.0 тди форсунки. все штатно. если вопросы есть пишите постараюсь ответить. еще у тура болезнь это компрессор пневмы- зимой силикогель набирает воду и замерзает. затем его тупо разрывает и компрессор пашет без остановки... со всеми вытекающими.. короче много мелочей, но они легко устранимы.

    и это Тур жрет больше ку7 за счет своих блокировок и веса.
    я выбирал между туром и ку7 выбрал ку7 ) не жалею)
     
    #51 Vas, 06.08.2014 09:12
  12. Аватар для Vas

    Vas Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    САО
    Сообщений:
    373
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    12
    Если очень хочется-- велкам покатаю и на Ку7 и на Ку5 жены.

    Это я себе ТТ купил ))) 2000года под Шоукар )
     
    #52 Vas, 06.08.2014 09:15
  13. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,497
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    89
    что есть "козлить"? (козление на сколько помню подпрыгивание переда намного раньше зада)

    Как проверить?

    ка его проверить на Туре?
     
    #53 Evgen_72rus, 06.08.2014 10:00
  14. Аватар для Rimo

    Rimo Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    1,695
    Авто:
    Audi Allroad 2.5TDi AKE+EYJ 03
    Поблагодарили 58 раз(а) в 54 сообщениях
    Репутация:
    29
    Ну, во-первых я так и написал, что С7 дороже (даже чем Q7), но реально в схожих комплектациях тур дешевле роуда примерно на пол ляма, а балуясь с конфигуратором я "собрал" тур на 3.6 ляма :-)
     
    #54 Rimo, 06.08.2014 10:57
  15. Аватар для Vas

    Vas Местный

    Регистрация:
    12.02.2012
    Адрес:
    САО
    Сообщений:
    373
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    12
    Козлить-- в данном случае машина начинает вперед назад прыгать. исправная тачка просто едет со специфическим звуком. лучше делать на асфальте макс нагрузка тогда.

    про форсы- группы в двигателе 72-77 если наибольшее значение любой форсы больше -30 форса под замену. или пробег уже более 200 ну как правило ЕЩЕ там есть 2 значения по каждой форсе--- но это лучше мне принскрин со своей сделать тогда понятно будет. там под разные ступени давления. и можно менять по одной форсе-- что бы не говорили-- только прописывать их надо. и ошибки стирать.

    компрессор пневмы не проверить- просто купил тур купил ремкомплект компрессора-- стоит 6к. и забыл про это
     
    Последний раз редактировалось Vas; 06.08.2014 в 11:06.
    #55 Vas, 06.08.2014 11:04
  16. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,497
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    89
    р/к у меня лежит в гараже без резинки на поршень, но этот маленький р/к стоит 300рублей

    по форсам: то что я смотрю, пробег более 200тыщ, на сколько критичны траблы по форсам? т.е. на сколько попадаю, если одна форсунка "за рамками"?

    принтскрин не помешает с пояснениями
     
    #56 Evgen_72rus, 06.08.2014 11:21
  17. Аватар для Ettii

    Ettii На пневме)

    Регистрация:
    31.07.2012
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Сообщений:
    4,157
    Авто:
    Skoda Yeti 1.4,Touareg 3.0 CAS
    Поблагодарили 40 раз(а) в 36 сообщениях
    Репутация:
    55
    Жень. Если не в падлу гнать машину из Москвы, обратись к человеку, он подберет тур под тебя и ты уже приедешь и окончательно все будешь смотреть сам. Отзывов об этом человеке ОЧЕНЬ много положительных, проверяет машину от и до. Оно того стоит и окупается. Но это если ты погонишь из МСк
     
    #57 Ettii, 06.08.2014 11:58
  18. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,497
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    89
    Не, я смотрю в Тюмени одного Тура, если с ним не вырастет, то думаю на этом подбор Туров остановлю, т.к. хочу пулялку

    Да и чё он там на четвертной насмотрит? о_0
     
    #58 Evgen_72rus, 06.08.2014 12:10
  19. Аватар для Wishmaster

    Wishmaster Местный

    Регистрация:
    30.03.2013
    Адрес:
    Санкт-Петербург - Омск
    Сообщений:
    1,083
    Авто:
    Audi Allroad 2,7 2005 европЭец
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
    Репутация:
    36
    Жек, я не знаю что он там смотрит, но народ реально доволен. Читал вчера эту тему на туарег клубе. Еще и с продаванами торгуется не слабо
     
    #59 Wishmaster, 06.08.2014 12:58
  20. Аватар для Evgen_72rus

    Evgen_72rus Местный

    Регистрация:
    14.02.2012
    Адрес:
    72RUS
    Сообщений:
    5,497
    Авто:
    Скромный чемодан
    Поблагодарили 25 раз(а) в 21 сообщениях
    Репутация:
    89
Текущее время: 02:54. Часовой пояс GMT +2.