Завел теплый мотор, а он стреляет в воздухан. Машина едет, обороты развивает. Что может быть или от чего плясать? Мотор AKE 2002год.
Стреляет в воздухан
Страница 1 из 2
-
Лимон Пользователь
- Регистрация:
- 09.08.2012
- Адрес:
- Павлово
- Сообщений:
- 58
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
groha76 Местный
- Регистрация:
- 07.11.2014
- Адрес:
- рыбинск
- Сообщений:
- 1,336
- Авто:
- allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
- Поблагодарили 58 раз(а) в 58 сообщениях
- Репутация:
- 19
Снимай клапанные крышки и смотри механизм газораспределения(может рокер вылетел, может р/в поломало) :thumbup: интернет
Отправлено с моего U8860 через Tapatalk -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
-
Лимон Пользователь
- Регистрация:
- 09.08.2012
- Адрес:
- Павлово
- Сообщений:
- 58
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Что-то не до смеха. Похоже, что с какого-то цилиндра выхлоп в обратку дует. По моторам не специалист, подскажите как продиагностировать в гаражных условиях.
Правую (по ходу движения ) клапанную крышку снял, том все цело (на первый взгляд). Пробовали диагностировать через VAGCOM машина глохла. Не показывало данных со второй форсунки. -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Последний раз редактировалось seven; 13.01.2016 в 16:42. -
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
Ну откуда хлопки определить-то можно?. Справа или слева? Может придется коллектор подразобрать поперечный. Если не определяли, то снимай и другую крышку - чудеса должны быть там.Последний раз редактировалось Мазай; 13.01.2016 в 21:33. -
Лимон Пользователь
- Регистрация:
- 09.08.2012
- Адрес:
- Павлово
- Сообщений:
- 58
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
На правой башке рокера все на месте, гидрокомпенсаторы не заклинило. Управляющая форсунка может мудрить и делать впрыск не в такт? Прокладку под клапанной крышкой обязательно менять или можно на герметик посадить? -
groha76 Местный
- Регистрация:
- 07.11.2014
- Адрес:
- рыбинск
- Сообщений:
- 1,336
- Авто:
- allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
- Поблагодарили 58 раз(а) в 58 сообщениях
- Репутация:
- 19
Поменяй раз уж снял.она обжатая уже и деревянная.
Отправлено с моего U8860 через Tapatalk -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
снимай передний коллектор, определяй с какой башки стреляет, ту и вскрывать нужно... -
Лимон Пользователь
- Регистрация:
- 09.08.2012
- Адрес:
- Павлово
- Сообщений:
- 58
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Снял левую клапанную крышку, как и ожидалось не хватает 6 рокеров. Три сразу нашел, остальные пока нет(здорово не приглядывался). Вопрос-рокера могут через масляные каналы в поддон провалиться? Те что сразу нашел на вид целые, гидрокомпенсаторы не прожимаются. Как думаете клапана могло погнуть? -
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
ПС: рокера всегда находил в ГБЦ. А вот тарелки с торцов клапанов под рокер - в поддоне. Не прожимаются гидрокомпенсаторы потому что они полностью сдуты. Хана короче им. Обрати внимание на состояние шаровой головки гидрокомпенсатора и ответной в рокере, и прожимать ничего не нужно - на выброс.Последний раз редактировалось seven; 15.01.2016 в 06:54. -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
А по хорошему, сдергивать башку и проверять всё внутри. -
groha76 Местный
- Регистрация:
- 07.11.2014
- Адрес:
- рыбинск
- Сообщений:
- 1,336
- Авто:
- allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
- Поблагодарили 58 раз(а) в 58 сообщениях
- Репутация:
- 19
Подскажите плиз, че делать с распредом, походит или на выброс
Отправлено с моего U8860 через TapatalkИзображения:
-
seven Местный
- Регистрация:
- 25.08.2012
- Адрес:
- Санкт-Петербург
- Сообщений:
- 3,364
- Авто:
- Колечки, солярка, палка.
- Поблагодарили 118 раз(а) в 97 сообщениях
- Репутация:
- 41
Последний раз редактировалось seven; 15.01.2016 в 21:28. -
groha76 Местный
- Регистрация:
- 07.11.2014
- Адрес:
- рыбинск
- Сообщений:
- 1,336
- Авто:
- allroad 2.5tdi 2002 AKE AT
- Поблагодарили 58 раз(а) в 58 сообщениях
- Репутация:
- 19
Отправлено с моего U8860 через Tapatalk -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
На пол годика может хватит, но я бы не оставлял их. Нужно менять, либо восстанавливать кулачки, есть технологии.Пользователь сказал cпасибо: groha76 (16.01.2016) -
Лимон Пользователь
- Регистрация:
- 09.08.2012
- Адрес:
- Павлово
- Сообщений:
- 58
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
Это уже не важно, головы снимать, дефектовать...
А фазы ГРМ ты не проверил похоже ? -
Universal Местный
- Регистрация:
- 09.12.2012
- Адрес:
- Мск-Брянск
- Сообщений:
- 114
- Авто:
- Mitsubishi Galant Vr-4
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
А ему и не надо уже.Мой совет купить головы Б серии,откапиталить их и забыть как страшный сон.Потому как при разборе этих голов я больше чем уверен что там всему трындец. -
Лимон Пользователь
- Регистрация:
- 09.08.2012
- Адрес:
- Павлово
- Сообщений:
- 58
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
Страница 1 из 2
Текущее время: 03:32. Часовой пояс GMT +2.