Здравствуйте уважаемые!
У друга на А6С5 Q 3.0 BBJ застрелился двиг.
Застучали шатунные вкладыши. убило колено. Капиталить не видит смысла.
Контракт брать дороговато.
Есть 2 двига на выбор 3.2 и 2.8 все от кватро со всем навесным и компами.
Собственно вопрос в названии темы. Возможна ли такая подмена? На сколько глобальны переделки? какие трудности и подводные камни?
Возможна ли замена 3.0 на 3.2 или 2.8?
-
Plothd Новичок
- Регистрация:
- 17.01.2015
- Сообщений:
- 3
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
LittleTOXA Администратор
- Регистрация:
- 27.01.2010
- Сообщений:
- 1,507
- Авто:
- BMW 3.0 TDI
- Поблагодарили 90 раз(а) в 66 сообщениях
- Репутация:
- 25
#2 LittleTOXA, 09.02.2015 14:16 -
Plothd Новичок
- Регистрация:
- 17.01.2015
- Сообщений:
- 3
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
написал в личку -
srf Местный
- Регистрация:
- 18.05.2011
- Адрес:
- СЗФО
- Сообщений:
- 4,629
- Авто:
- Урот 2.7т 1.5 бар, мкпп
- Поблагодарили 68 раз(а) в 54 сообщениях
- Репутация:
- 17
На ак тема на ббг блок от 2.8 чугунный воткнул человек -
Plothd Новичок
- Регистрация:
- 17.01.2015
- Сообщений:
- 3
- Авто:
- Безлошадный? :)
- Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
- Репутация:
- 10
В продолжение темы.
Нашел таки и поставил контрактный двиг 60тыс. пробег - машину не узнать)
Собираюсь откапиталить свой. В связи с этим есть вопросы по взаимозаменяемости коленвалов, напомню - у меня 3.0BBJ. подойдет ли колено с 2.7(битурбо), либо с 2.8?
На трешку не могу найти.
Текущее время: 02:59. Часовой пояс GMT +2.