Впускной коллектор.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    #1 kidnaper78, 29.06.2014 15:53
  2. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    А что с ВКГ?


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #2 GiFaN, 29.06.2014 20:32
  3. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Как-то так. Трубка,которая на самую приходила:

    uploadfromtaptalk1404064949082.jpg

    Это чудо тоже из-за вентиляции что ли?
     
    #3 kidnaper78, 29.06.2014 21:03
  4. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    По идее да, ещё должно быть в интереуллерах маслице


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #4 GiFaN, 29.06.2014 23:26
  5. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    + примерно так в цилиндрах


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #5 GiFaN, 29.06.2014 23:31
  6. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Епти!... Это нормальное состояние данного движка? Надо отмывать или без толку и через 1000км все опять будет в коксе?
     
    #6 kidnaper78, 30.06.2014 08:40
  7. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Это не нормальное))) на нем пробега за 300, кольца изношены, цилиндры+ неисправная ВКГ. Думаю по этому маслице наливается.


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #7 GiFaN, 30.06.2014 09:05
  8. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Было грамм 50-100,сказали норма. Дык зачем же фашисты так делают, это ж помимо паука с сапуном все в говне-дроссельная,впускной коллектор,форсунки. Мыть бесполезно,я правильно понимаю? Попытался промыть жидкостью для очистки впуска-не шибко результативно,надо походу в таз и щеткой изнутри промывать.
     
    #8 kidnaper78, 30.06.2014 10:26
  9. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Мне кажется, что "бесполезность" определяется состоянием: поршневой, ВКГ, бошек (всех маслосдерживающих моментов)
     
    #9 GiFaN, 30.06.2014 10:41
  10. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Видимо после ВКГ придется все-таки лезть в бошки и поршневую,что не может не радовать...
     
    #10 kidnaper78, 30.06.2014 14:31
  11. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    А масло жрёт?


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #11 GiFaN, 30.06.2014 14:33
  12. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да вроде не особо,но ссыт изрядно и пока не нашел откуда,надеюсь, что из-за ВКГ-на поддоне капли висели и защита картера была в масле. Правая бошка в налете в районе кожуха ГРМ.
     
    #12 kidnaper78, 30.06.2014 14:37
  13. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Основное это иэ под крышек голов, пробок голов и фазников. Ты где разбираешь?


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #13 GiFaN, 30.06.2014 14:43
  14. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Если где имеется ввиду территориально,то гараж в Металлострое у меня,за Рыбацким по Петрозаводскому ш.
     
    #14 kidnaper78, 30.06.2014 14:46
  15. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    По идее можно прокладки бошек поменять,заодно и состояние поршневых посмотреть...
     
    #15 kidnaper78, 30.06.2014 14:58
  16. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Далеко, я в Приморском. У старой деревни. Можно пересечся, у меня уже всё разобрано


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #16 GiFaN, 30.06.2014 14:59
  17. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ты когда в гараже? Кинь номер свой в личку,интересно посмотреть,только днем работа(
     
    #17 kidnaper78, 30.06.2014 15:04
  18. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Обычно вечерами и на выходных, днем сам на работе. Звони, договоримся конечно


    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
     
    #18 GiFaN, 30.06.2014 15:17
  19. Аватар для GiFaN

    GiFaN Местный

    Регистрация:
    09.03.2014
    Адрес:
    С-Пб
    Сообщений:
    251
    Авто:
    2,7 ТТ, палка, 2003
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
    Репутация:
    10
    Подумал про твой двиг))) Не лезь ты в него, без его просьб, пробег-то маленький))) Не мешай ему работать. Раскоксуй и жди чего-нибудь стучащего или масложрущего))
     
    #19 GiFaN, 02.07.2014 15:07
  20. Аватар для kidnaper78

    kidnaper78 Местный

    Регистрация:
    25.03.2013
    Адрес:
    СПб
    Сообщений:
    558
    Авто:
    AR 2004 2.7TT BEL
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    10
    Привет,Вань)
    Да доливать определенно дешевле,чем лезть туда Думаю все-таки попробовать поменять прокладки,заодно посмотрю как себя цепи чувствуют. Дальше раскоксовать попробую и глубже не полезу пока.
    Че,когда твои бошки обещают?)
     
    #20 kidnaper78, 02.07.2014 15:15
Текущее время: 19:51. Часовой пояс GMT +2.