задний пневмобаллон

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Airxxx

    Airxxx Новичок

    Регистрация:
    05.10.2016
    Сообщений:
    27
    Авто:
    A6 Allroad c5 2.7
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    недавно порвался задний баллон, заменил на недорогой Starke.но когда притягивал гайкой амморик к опорной подушке(или т.н. отбойнику) обратил внимание что металлическая часть опорной подушки прокручивается, и, разумеется при езде издается не приятное чавканье.вопрос в том, можно ли ее найти отдельно? в прошлом году подобную подушку менял на переднем баллоне, но там конструкция чуток другая, и нашел ее быстро, а эту никак не найду. с виду как салентблок.
     
    #1 Airxxx, 13.11.2017 21:56
  2. Аватар для Avk1957

    Avk1957 Местный

    Регистрация:
    30.01.2011
    Адрес:
    г. Королев
    Сообщений:
    208
    Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
    Репутация:
    1
    Эта опора завальцовывается в верхней части баллона и является не съёмной. Как отдельная запчасть не продается. Если Вам удалось вынуть опору из баллона, такой баллон ставить на машину нельзя.
     
    #2 Avk1957, 14.11.2017 06:43
  3. Аватар для RRomario

    RRomario Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    СПб.
    Сообщений:
    356
    Авто:
    4FH 3,0TDI MY'09
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    13
    Машина-то какая?
     
    #3 RRomario, 15.11.2017 20:25
  4. Аватар для Kanivetse

    Kanivetse Местный

    Регистрация:
    18.11.2016
    Адрес:
    Ростовская область
    Сообщений:
    1,039
    Авто:
    Allroad c5 2,5tdi bau 2003
    Поблагодарили 42 раз(а) в 34 сообщениях
    Репутация:
    10
    Привет, Други. Дабы тем новых не плодить... Задний левый баллон напоминает уже воздушный шарик-раздут в диаметре будь здоров. Зазоры между баллоном и верхним рычагом миллиметров 5-7. Но не травит. И хрен бы с ним, пусть бы ездил до последнего, но пару дней назад стал ощущать как на стиралке хлопает левая задняя стойка. В первом отчетливо, во втором мягче, но ощущается. Планирую замену на б/у стойку в сборе. Если есть у кого нормальные варианты, давайте обговорим условия.
     
    #4 Kanivetse, 15.11.2017 21:10
  5. Аватар для RRomario

    RRomario Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    СПб.
    Сообщений:
    356
    Авто:
    4FH 3,0TDI MY'09
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    13
    Машина какая? Я не волшебник, по описанию угадать не могу. В профиле подсказок нет.
     
    #5 RRomario, 15.11.2017 22:22
  6. Аватар для Airxxx

    Airxxx Новичок

    Регистрация:
    05.10.2016
    Сообщений:
    27
    Авто:
    A6 Allroad c5 2.7
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Репутация:
    10
    c5 кузов
     
    #6 Airxxx, 15.11.2017 22:48
  7. Аватар для Kanivetse

    Kanivetse Местный

    Регистрация:
    18.11.2016
    Адрес:
    Ростовская область
    Сообщений:
    1,039
    Авто:
    Allroad c5 2,5tdi bau 2003
    Поблагодарили 42 раз(а) в 34 сообщениях
    Репутация:
    10
    как же нет? С5, все там указано.
     
    #7 Kanivetse, 16.11.2017 05:44
  8. Аватар для RRomario

    RRomario Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    СПб.
    Сообщений:
    356
    Авто:
    4FH 3,0TDI MY'09
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    13
    Да мне не привычно, все запрятано и разворачивается только при наведении мыша.
     
    #8 RRomario, 16.11.2017 08:48
  9. Аватар для RRomario

    RRomario Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    СПб.
    Сообщений:
    356
    Авто:
    4FH 3,0TDI MY'09
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    13
  10. Аватар для Kanivetse

    Kanivetse Местный

    Регистрация:
    18.11.2016
    Адрес:
    Ростовская область
    Сообщений:
    1,039
    Авто:
    Allroad c5 2,5tdi bau 2003
    Поблагодарили 42 раз(а) в 34 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я? Ну так правая ж стойка в порядке и баллон тоже. А если с конями морочиться, то оба аморта менять. А это дорогонах
     
    #10 Kanivetse, 17.11.2017 06:04
  11. Аватар для RRomario

    RRomario Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    СПб.
    Сообщений:
    356
    Авто:
    4FH 3,0TDI MY'09
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    13
    А ты думаешь, что если ремонтировать, то можно по одному что-ли?
    Так ты очень сильно ошибаешься.
    Во-первых. Отремонтированный амортизатор унесет вслед за тем, что остался не тронутым. Отремонтированный примет на себя допнагрузку и очень быстро сравняется со вторым конченным.
    Во-вторых. Поведение авто на дороге будет "потрясающим" воображение, хрен знает как отработает в экстренной ситуации. Ладно если разделяешь замену по осям, но по сторонам - это моветон.
    Поверь, я эксперементировал на себе.
    Подбор б/у - промежуточный вариант. Сколько отработает и как себя покажет - лотерея...
     
    #11 RRomario, 17.11.2017 08:45
  12. Аватар для Kanivetse

    Kanivetse Местный

    Регистрация:
    18.11.2016
    Адрес:
    Ростовская область
    Сообщений:
    1,039
    Авто:
    Allroad c5 2,5tdi bau 2003
    Поблагодарили 42 раз(а) в 34 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ром, да я как раз и не рассматривал в этом ключе вопрос ремонта аморта. Изначально же и написал, что было бы удобнее взять именно б\у в хорошем состоянии (правую стойку в сборе брал у Сергея Джеронимо, порядок). А все те истины, которые ты написал, да я с ними согласен, разделяю, но хочется подешевле отделаться.
     
    #12 Kanivetse, 17.11.2017 10:44
  13. Аватар для RRomario

    RRomario Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    СПб.
    Сообщений:
    356
    Авто:
    4FH 3,0TDI MY'09
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    13
    Если найдется достойный б/у вариант, то почему нет?
    Но с ремонтом или заготовкой переделанных Коней надо репу уже чесать. Особенно если машину себе оставляешь.
     
    #13 RRomario, 17.11.2017 14:59
  14. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,774
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 73 раз(а) в 67 сообщениях
    Репутация:
    30
    Если себе надо родные брать и забыть тысяч на 150, а то и больше.
     
    #14 victor_a_q, 17.11.2017 22:29
  15. Аватар для RRomario

    RRomario Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    СПб.
    Сообщений:
    356
    Авто:
    4FH 3,0TDI MY'09
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    13
    Родные столько не ходят. Передок 50-60К, задок без проблем 70-90К. Дальше опять пляски с бубном.
     
    #15 RRomario, 19.11.2017 19:43
  16. Аватар для victor_a_q

    victor_a_q Местный

    Регистрация:
    03.05.2012
    Адрес:
    маСКВА-ВАО. Из столицы всё больше становится притоном:-(
    Сообщений:
    1,774
    Авто:
    "Уродик"2.5TDI,BAUчип,2005
    Поблагодарили 73 раз(а) в 67 сообщениях
    Репутация:
    30
    Хотел уточнить о чем речь, о амортах или баллонах. Сейчас точно не скажу, надо бумажки смотреть, но по любому передок больше сотки прошёл, и стойки и баллоны. Павда уточню- восстановленные, в "стаканах".
     
    Последний раз редактировалось victor_a_q; 19.11.2017 в 21:53.
    #16 victor_a_q, 19.11.2017 21:51
  17. Аватар для Was62

    Was62 Местный

    Регистрация:
    08.06.2011
    Адрес:
    Реутов
    Сообщений:
    7,499
    Авто:
    пневмотурбосолярочный геморрой
    Поблагодарили 439 раз(а) в 401 сообщениях
    Репутация:
    23
    Ром, родные(стоковые) прошли:
    - передние 200-220 тык(правй, левый)
    - задние 250-270(правый, левый)
    восстановленные, от Механика: передние уже перевалили за 150 (без направляек), задние(один, второй арнотт) - порядка 120 ...
     
    #17 Was62, 20.11.2017 04:55
  18. Аватар для RRomario

    RRomario Местный

    Регистрация:
    10.02.2012
    Адрес:
    СПб.
    Сообщений:
    356
    Авто:
    4FH 3,0TDI MY'09
    Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
    Репутация:
    13
    Ребята, я в курсе за оригинал....
    Я же себе тоже в круг оригинальное новье ставил на первого Оллроуда.
    Передок стал раскачиваться через 60-70К, а зад через 80-100К. Потом еще клапан регулировки жесткости залип.
    Баллоны оригинальные жили 2 года, без ограничения пробега. Потом начиналось. Белорусские баллоны без направляек ходили 3 года.
    Пробег мой средний 45-60тыков в год, был и остается.


    P.S. По ходимости амортов.
    На А6С6 при нормальной езде, без резких амплитудных тычков, оригинальные аморты выхаживают 200-230 тыков. "Мои" ремонтированные у одного человечка уже 360-380тыков отходили. Меня это порадовало.
    Как-то так.
     
    #18 RRomario, 21.11.2017 15:48
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Нужен задний левый пневмобаллон.

    isevashi, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    5
    isevashi
    01.03.2017 14:07
  2. задний левый пневмобаллон

    Dmitriy, Куплю запчасти
    Ответов:
    12
  3. Ответов:
    7
    Zadrenor
    29.01.2017 17:27
  4. Ответов:
    10
  5. Пневмобаллон задний правый

    cooper, Куплю запчасти
    Ответов:
    11
Текущее время: 06:00. Часовой пояс GMT +2.